0911club

bin dann mal weg

sollte... - hab ich aber nicht! hab hier über´s forum einen ori-puff mit dem gaaaaaanz engen krümmer organisiert, das alles nur um die kiste ´n bischen leiser zu kriegen! hatte vorher einen sito mit DGM-nr. verbaut... der hat sich angehört als würde ich mitm sack schrauben um die kurve fahren! ..nicht ganz so schlimm, is mir aber zu laut! bevor ich nu den neuen ori-puff mit strohhalm verbaue wollte ich nur sicher gehen, dass das dem zylinder nicht schadet! ich dachte da an evtl. hitzeproblem am zylinder!? wenn ich mir so den neuen auspuff anschaue...nee nee, irgendwie schon ´n bischen vergewaltigung! ich hätte schließlich auch keinen bock durch ´ne 70er hd zu pinkeln oder zu ! danke schonmal für antworten! ps. 16.16er geser ist drinne! 0911er

hi! wie wirkt sich der "kleine" krümmerquerschnitt (vom O-pott der 40km/h v50 version) auf den zylinder aus? kann es sein, dass der zylinder aufgrund der beschränkten abluft heißer wird..? haltbarkeit des zylinders beeinträchtigt (d.r. 75 montiert, v50 special, 3-gang.. und wie beschrieben soll aus dezibeltechnischen gründen der o-puff der v50 40km/h variante verbaut werden!) ?? andere möglichkeiten, alternativen zum o-puff? danke! 0911er

..´n dr kolben auf einen ori. zylinder??? hab ich ja noch nie gehört! kolben falschrum??? is , passiert aber..

..die gute liegt momentan inner bucht vor anker! hol dir lieber ne spezial oder so! 0911er

..ich hatte mal einen!

moin.. suche: 1. gepäckträger v50 vorne, egal ob chrom oder schwarz! desweiteren: 2. ´n original v50 auspüffchen.. möglichst gut erhalten, nicht zugekokt und noch gut fahrbar! wär klasse, wenn einer sowas rumliegen hat! yes, got it! ach und nochwas: 3.ein sitzbankschloß für die "dieffe" camel2 ähnlich yankee sitzbank mit schlüssel..ja, das wär gut! danke 0911er

aua! ..da war´n chirurg am werk..

siiiischer, siiiiischer... die v50 hat so´n ding! wär auch zur vermeidung von "falscher luft" ratsam zu verbauen! hier sip bestellnummer: 87880000 ( mit bild... hoffentlich keine sip-scootershop.com-copyrightverletzung!) dichtring filz 16mm ps. ´n knick im schlauch hat keiner gern..! gruß 0911er

..moin.. sicher, dass das lüra am gehäuse schleift??? hatte selbiges problem! bei mir lag´s an den schrauben mit denen dei zündgrundplatte verschraubt war! check mal die köpfe... andere schrauben sollten für abhilfe sorgen! gruß 0911er

...upsala! wie peinlich geht anscheinend doch.. die suche! hab was gefunden... sogar was mit einem eintrag von mir höchstpersönlich! trotzdem bin ich dankbar für antwort und hilfe! bin z.zt. etwas geistig umnächtigt.. als denn.... mit bestem gruß 0911er

hallo gemeinde.. auch auf die gefahr hin, dass ich mir wahrscheinlich jetzt wieder viele freunde unter den "suchmaschinen-fetischisten" mache eine kurze frage...: hab in meiner special (V5B3T, lt. Betriebserlaubnis "ausführung B" mögliche motorvarianten: V5A2M, V5A4M) einen ex-ösi motor V5A1M (3-gang) verbaut! diesen hab ich zudem noch mit 10zöllern besohlt.. logo, dass die kiste jetzt nicht mehr 40km/h wie´s im schein steht läuft, sondern gerne auch mal mehr! zur frage: gibt´s überhaupt ´ne möglichkeit, den alten schein auf 50km/h umzuschreiben??? was ist zu tun? muss ich dafür extra beim tüv vorfahren, bzw. wer kann, wenn überhaupt sowas im schein (BE) ändern? danke für konkrete antworten.. p.s. JA, ich hab die suche benutzt.... - und NIX, gar NIX gefunden!!!

kolben richtigrum?

hey vati.. hab ´nen 68er 2.serie motor (ehem. 9 zoll.., allerdings jetzt auf 10 zoll schnickschnack) in meiner special verbaut und suche bei zeiten einen original special motor! vielleicht ergibt sich ja was... wie sind die blöcke beinander? gruß 0911er

..was den halben meter angeht.... da kann ich ihr vielleicht weiterhelfen! "donkey" 0911er

erledigt..

..glückstrumpf! schönes gerät.. vor allem die operierte nase gefällt mir! hätt nicht gedacht, dass die sich so gut auf ´ner XL2 macht! zwecks mitnehmen: 2 tuben salbe für die wunden stellen am auspuff.. (an deinem!) ! gute reise!

Hi! Danke erstmal an Bluenote! ..hab mal gekuckt, issn ´68er 50n Block, also 2. Serie! Dann müsste der 75 D.R. folglich "plug ´n play" zu montieren sein und funktionieren! Bei der Gelegenheit werd ich gleich mal die Fußdichtung erneuern.. Danke! Gruß

Morgen Gemeinde... Mal wieder ´n kleines Problemchen mit meiner alten Dame (V50 special, Motor: 1967, 3-Gang, ehem. 9 zoll, ansonsten am Motor alles original) Was tun gegen die Inkontinenz? Verliert (zwar nicht viel, dennoch beunruhigend!) Öl.. Nach einigen km-Fahrt sammelt sich im LÜRA-Gehäuse eine kleine Öllache! Hab schon das Schnüffelstück im Verdacht gehabt.. aber auch nach erneuter Abdichtung das gleiche Problem! Beim letzten Mal "abbutze" hab ich dann traversenseitig am Block gesehen , dass direkt unter dem Ansaugstutzen in einer Vertiefung vom Gehäuse richtig viel Öl steht..! Ne Idee,woher´s kommt und was für´n Mittelchen da helfen könnte?! Oma muss fit sein fürn Sommer.. Ach ja noch ne Frage.. kann ich auf den ´67 er Block ohne weitere Anpassung den 75er D.R. setzen? Danke! Gruß 0911er p.s. ansonsten läuft der bock tadellos! ..aber die ölschmiere am motor sieht halt beschissen aus!

moin.. hatte selbiges problem mit meiner ollen! allerdings war´s mit ´ner sauberen standgas und gemischeinstellung vorbei!!! wenn du also sicher bist dass zündung und beatmung okay sind.. probier´s mal! manchmal liegt das gute so nah! als denn viel erfolg, 0911er

..wassn das für puff aufm ersten bild? wenn der auf ne 50 spezial passt, meld ich interesse an! gruß 0911er

..auf euch ist halt verlaß! danke schonmal.. werd mal sehen, was der tüv zum o-stoßdämpfer-im-vergleich-mit-dem-sebac sagt! falls das nicht klappt, komme ich auf die anderen angebote zurück! danke schonmal.. gruß die0911er

danke für die hilfe...!

danke!

..bilder her! melde schonma großes interesse an! mach hinne..