0911club

hi! hab hier irgendwo beim stöbern gesehen, dass es angeblich sowas wie ein LÜFTERRAD für E-zündung und die spitze KUWE mit dem 19er konusdurchmesser (original V50 / special) geben soll.. ..stimmt das? ..wo gibt´s das? ..wer hat das? ..brauch das! gruß 0911club

gibste die porno-Yankee sitzbank auch einzeln ab? bitte melden! danke!

...oooch nee.. gähn! hat denn gaykeiner von euch sowas irgendwo rumfliegen??? ..gibt´s doch nicht!

hepp..

also leute.. das kann doch nicht sein, dass keiner von euch noch ´nen alten v50 motor rumliegen hat! wie gesagt auch gerne ein block aus einer frühen pk50!!! wär mir evtl. sogar noch lieber! zahle gut! hauptsache ZWEIZUG und der motor macht ´nen guten eindruck und läuft stabil! hoffentlich meldet sich mal einer.. ich warte! gruß

habt ein herz für arme studenten.. hab kein auto! brauch also mein schätzchen endlich wieder fahrbereit! danke..

hi! bin auf der suche nach einem möglichst gut erhaltenen v50 special motorblock. klasse wärs, wenn der motor schon neu gelagert/abgedichtet etc. wäre! desweiteren sollte er 4-gang schaltung und die, für die deutsche version übliche, 12v zündung (sprich ein block aus einer 50 special mit 4 blinkern) haben und in jedem fall sauber laufen!!! bitte alles in frage kommende mit preisvorstellung anbieten! würd mich sehr freuen wenn sich jemand meldet! vielen dank! email an: marius_wolf@hotmail.com falls jemand interesse hat: habe noch einen klasse xl2-motor rumliegen! leide weiß ich die gelaufenen km nicht! läuft aber einwandfrei und wurde vom zweiradhändler neu gelagert und abgedichtet! EINZUGSCHALTUNG, da austauschmotor für PK XL2!!! es sind noch keine nummern auf dem gehäuse eingestanzt!

hab leider keine blitzpistole.. werd´s also mal auf die althergebrachte versuchen! das wird schon hinhauen.. die sache mit dem schaltzug war schon etwas heftiger.. da der xl2 zug mit hülle schonmal nur mit extremer gewalt durch den rahmen zu würgen war, musste ich mich entscheiden entweder die schaltzugaufnahme am lenker oder die aufnahme an der schaltgabel zu modifizieren! hab mich nach reiflicher überlegung dazu entschlossen die schaltzugaufnahme im lenker zu modifizieren.. erstmal die xl2 schaltdraht-hülle gegen eine dünne vom original v50 zug ausgetauscht! die passt dann in sämtliche führungen! geht´n bißchen streng, aber haut hin! desweiteren musste ich noch neue splintlöcher durch das schaltrohr bohren.. um die schaltrolle leicht zu verdrehen! ist notwendig, um den starren draht auch in den ersten gang drücken zu können! das war´s eigentlich im großen und ganzen.. noch ein paar leichte anpassungen am ansaugstutzen, und alles passt! allerdings würde ich mittlerweile eher einen v50 motor mit einer xl-welle und der passenden elektronischen zündung ausrüsten! ist einfacher und nicht ganz so zeitaufwendig! naja, was tut man nciht alles.. danke für eure tipps! gruß 0911club

hi leute.. wieder ein neues problem! mittlerweile hat der umbau, besser gesagt der anpassungswahnsinn ein ende und das pk xl2 herz ist in meine kleine v50 transplantiert! ansaugstutzen musste von der biegung her modifiziert werden.. done! alles montiert.. und jetzt das: motor sprang an, aber läuft extrem zäh.. und nur bei vollgas! dreht schlecht hoch und reagiert auf drehs am gasgriff sehr träge.. vergaser ist sauber, zündung müsste auch passen (elektronisch, da von der xl2! auf markierung gedreht..) benzin bekommt er auch! kurze eckdaten: d.r. 75ccm satz neu pk xl2 motor mit elektronischer zündung 16.16er shb gaser aus der alten v50 mit 70er HD sonst original! bin euch für jeden tipp dankbar.. die lady will endlich gefahren fahren! gruß marius

..mist, zu spät! hab schon eine.. für sagenhafte 11 öcken! danke trotzdem! gruß

..direkt vom rollershop! hab angerufen um teileinfo zu bekommen, und mir wurde nur gesagt, dass keinerlei vespa-teile mehr vorhanden sind.. dann wurde noch gesagt, dass sie dicht machen dieses jahr! alle info´s die ich hab.. nochmal zu meinem problem: hab ne v50 restauriert und auf 1-schaltzug-motor von der PK XL2 umgerüstet.. brauche demnach den kupplungszughalter der an der "schwinge" von der XL2 festgeschraubt wird! hat jemand von euch vielleicht ´ne teile nr., bzw. so´n ding rumfliegen?? danke! email: marius_wolf@hotmail.com

Danke... bin neu hier! hab´s tatsächlich bei sip gefunden! nennt sich halteplatte für seilzüge.. ich hoffe das stimmt!? ps. rollershop macht dicht! gruß 0911club

hi! ihr seid meine letzte hoffnung.. bin verzweifelt auf der suche nach dem markiertem teil auf dem foto! wär klasse, wenn mir jemand von euch weiterhelfen könnte.. bitte alles anbieten (..auch ähnliche teile, z.b. von anderen modellen)! habe alte v50 restauriert.. -das wäre das letzte puzzleteil! danke euch schonmal! vielen dank, marius