VespACMAn

Den kennst du,oder? ....Abarth. Als Referenz nehme ich das mal als "zeitgemäßes Zubehör" zum TÜV mit.

Auf jeden Fall vor 1961, da "Brevetè S.G.D.G" so eine Art Gebrauchsmuster Schutzrecht war, das es nur bis 1961 gab. E.T. kann ich als Anmelder nicht finden. Wenn der Name des Anmelders komplett wäre könnte ich mal das GbM recherchieren.

Wie ist dann der Absatz von thisnotes4u (R.i.p) zu lesen? -> zu § 22a StVZO: bei Erstzulassung ab 01.01.1954 --> BAG Pflicht für Scheinwerfer mit Fern- und Abblendlicht, Schluss- und Bremsleuchten sowie für Rückstrahler, Kennzeichenbeleuchtung, Begrenzungs- und Parkleuchten und Beiwagen (letzteres rückwirkend wieder aufgehoben am 01.08.90) Steht hier->

Ich habe den gleichen in einer Dosenversion, die an den Topfenden mit Verschraubung geklemmt wird....das hatte ich so auch noch nie gesehen. Meiner ist auch schon gut genutzt, somit kommt eher ein älteres BJ. in Frage. Mir scheint es, dass das ein Ur-französischer Zubehörauspuff in der Optik der Abarth - Version war. Der Auspuff ist aber eher als Krawallbüchse zu gebrauchen als zur Leistungssteigerung. Danke für das Bild der Innereien, meiner ist nämlich komplett ausgeräumt worden und ist nur noch laut...... Was steht auf dem Emblem? E.T. ????

Brauche ich eigentlich für meine ACMA GL150 Bj. 56 für den §21 ein Bremslicht?

Hat jemand gerade eine BGM PRO TOURING für Wideframe abzugeben? Gerne gebraucht. Grüße

Ich bin geschockt. Mit meinen ACMA Themen und denen aller Anderer hat er immer geholfen und die Diskussionen konstruktiv moderiert. Alles Gute auf Deiner Reise............................................. R.I.P.

hast pm

Hallo, ich würde gern meinen wideframe Motor auf den Polini CP 23 umstellen. Suche Gaser CP23 am Besten mit Bollag Zugwippe, Ansauggummi 28,5mm, Bollag Lufiadapter.

Die Frage habe ich mir auch gestellt. Meine Gedanken dazu..... Da ich eine §21 mit dem ähnlichen Setup wie du, BGM 150, SHB 19.19 machen muss und für den BGM mit BGM1015TR (edit) schon Leistungsdiagramme gemacht wurden und online sind, kann ich meinen TÜV Prüfer das so vorlegen und er hat halt bereits Leistungsdaten. Obs wirklich 12PS sein werden bezweifle ich zwar. Aber für die Papiere ist das ja latte. Lief beim BGM177 auf MV 150S genauso. So treffe ich meine Auspuff Entscheidung. ;) Anregung an die Shops....stellt eure Motor/Auspuff- Permutationen mit passenden Leistungsdiagrammen online!!

Per PM nach dir dann seit gestern schon....eh scho wurscht. . Soll der Valentin was gscheits draus machen.

Hat der Valentin den Zuschlag bekommen? Ärgerlich, war eigentlich erster. Naja, dann ab in die Sammlung damit.

Hab Platz 1....;)

Hast PM.

Lösung der schwergängigen Kupplung: Billige Meterware aus Frankreich des Aussenzugs (wg. orig. Optik) war viel zu weich und hat sich mit einer extra Kurve in der Lenksäule so bescheuert verlegt.... Neuer dicker Bowdenzug mit D =5,5 ging nach Lenksäule ausbauen durch den Rahmen und lenkkopf ohne Schnörkel und ist einfach viel steifer und wirft keine extra Kurven. Frage an die erfahrenen Piloten: Wie lang halten die Züge im Schnitt so nahe am Auspuff?