???

Ist definitiv ein TFF von ca. 2006 Siehe auch hier: KLICK

Werden M200-Motoren großartig im Rundkurs-Rennsport bewegt?

Kann mir jemand sagen welches Spiegelgewinde die Nissin-Style-Bremspumpen haben?

Nö... Asia... Pepperpot

Dumme Laberei... Schächte immer aufreissen!

19/46 glaube ich! Ich denke aber das Du ein GP200 Getriebe verbaut hast! Damit liegst Du bei 10000rpm im vierten Gang (je nach Reifen) bei 162-168km/h. Mit SX200-Getriebe und 19/46 wärst Du bei 10k dann bei über 200km/h. Das zieht dein Motor zu 200% nicht!

Was haben denn die ganzen geposteten Bilder mit GP-Umbauten mit den Hanway-Eimern zu tun? Ich würde mal sagen nix... Scomadi ist nicht gleich Scomadi

Heisst das dann das der Zylinder gesteckt auf 57mm Hub mit 34,75° Voraulass aus der Box kommt?

Von MEC werden die Wellen wohl nicht mehr vetrieben... die gibt es doch gar nicht mehr... Pleite Meine letzte Welle dieser Bauart die ich irgendwann im September beim SCK bestellt habe (60/107) kam noch mit Anlaufscheiben. Da stand Ricambi Rapido auf dem Karton. Ich denke mal das die Wellen weiterhin von Tameni gebaut werden.

Warum bestellt ihr nicht einfach beide Zylinder, aufstecken, messen und den passenden behalten und den anderen zurückschicken. Dadurch erspart man sich dann wilde (ungenaue) Rumraterei im www.

Wenn man sich gerne gegenseitig verbal die Schwänze lutschen will sollte man doch zu den Vespisten wechseln...

Welche Ansaugstutzen passen auf den Mugello 186 V4? Die 175ccm-Variante oder die 200ccm-Variante?

Ich hab die Ausgabe schon auf dem Smartphone... Über das Getriebe gibt es jetzt aber nicht sooooo tolle Infos: -Ein paar Facts zur Fertigung -Gangzahnräder sind nicht schmäler als beim 4-Gang Getriebe weil der Platz genutzt wird der vorher zwischen den Zahnrädern lag -Abstufung toll (18/47---> Final Drive 5.1) -Ist auf großes Ritzel vorne ausgelegt um das Drehmoment an der Kulu zu reduzieren

Ähm... Ist da ein Kolbenringpin rausgewandert? Da ist doch was durch den Brennraum getanzt?! Da sind ja auf jeden Fall kleine Einschläge auf dem Kolbendach.

Irgendwie kommt mir das komisch vor! Die Leistung und Kurve kommen mir so untypisch für einen Road vor. Hast Du mal die Möglichkeit auf einen P4 zu gehen?

Darf man nach den Verkaufsgrund fragen?

Der Righthand ist auf jeden Fall der mit dem dicken Belly, also RZ-Right und nicht JL-Right. Der wird Dir aber auf der (auf FB) angekündigten Suche nach den 4X PS nichts nutzen. Ich gehe auch davon aus das Du die mit dem S&S-Pott nicht finden wirst...

Reifen uns Serie3-Pott sind auch gewöhnungsbedürftig...

Schaltarm auf falscher Position ?!

Google mal nach "Feingewinde, Selbsthemmung"

Laut Hidden-Power-Homepage: [email protected]

Nur mal als Tip: Der Curly Race sieht mir eher nach einem Curly Road aus!

Bin auch dabei!

Wenn eine Cosa mit 20 oder 21 Zähnen dabei ist kaufe ich das Paket!!!!!!!

Ich leider nicht...