
Göttes
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motortausch vnb4 - vbb1
Göttes antwortete auf Göttes's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
danke für den tipp aber gibts auch eine andere lösung? -
hei! ich hab da mal ein problem: ich habe meiner vnb4 einen vbb motor verpasst, jedoch hab ich nun das problem, dass ich keinen strom auf dem licht habe. die vbb hatte mal eine batterie, die vnb keine! muss ich meien kabelbau neu machen oder könnt ihr mir ein paar nützliche tips dazu geben? mfg göttes
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Danke für deine info
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haudi! Ich hab mal eine frage: Welche Zündkerzen(NGK) nimmt man für eine 125 vna1 Bj. 1957 125 vnb4 Bj. 1963 150vbb1 Bj. 1962 Kann mir das mal wer genauer schreiben??? Wenn es geht in NGK - werte Danke
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Fußleisten für VNB2T oder VNA... usw
Göttes antwortete auf Mozzer's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
wie sammy davis jr. schon richtig schrieb gibts die bei vespe.at die anderen kosten ca 100% mehr, werde meine auch dort bestellen. Die sprint leisten passen nicht drauf hab ich schon probiert -
Beiwagen für 150 VBB
Göttes antwortete auf Göttes's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
hei lex danke für meine auskunft?!? Grins -
10 zoll auf original vbb2t motor...
Göttes antwortete auf StasiErich's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
ich kenn da jemanden in österreich, der sich die felgen von 8 auf 10 zoll anfertigen lässt, kann aber keinen preis nennen wenn du willst werde ich mich mal erkundigen mich würde es au interessieren für meine vbb1 schick mir ein mail! -
VNB1, Bj59 - Ersatzteile...
Göttes antwortete auf 2Takter's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
ich habe mir voriges jahr eine VNA1 bj 1957 gekauft um 550 Euros mit allen teilen Das war glaub ich ein guter kauf Mit den ersatzteilen musst du schon rechnen, das die teurer sind als bei den neueren vespas! Beispiel: kuplung VNA1 38Euro Kuplung VNB1 8 Euro Jetzt ist sie fertig nur Pickerl hab ich noch kein un sie hat mir ca 2000Euro mit allem zusammen gekostet! -
Beiwagen für 150 VBB
Göttes antwortete auf Göttes's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
das mit den 800 euros ist kein gerücht, die hats sicher beim stoffi gegeben? (Glaub ich) na ja mocht jo nix -
Fahrradtacho auf VN2
Göttes antwortete auf vespa-kt's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
das wär doch nicht schlecht eine VN2 mit navigation oder gibts sowas auch in 6 volt? -
Hast du diese Vespa schon verkauf? Ist wohl ein wenig teuer oder??
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NIX nur halkn
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Hei! Ich suche nun schon fast eine Ewigkeit einen Beiwagen für meine 150er. Könnte mir jemand Schreiben, woher man solche Schmankerln herbekommt! Ich habe mal vor einem Jahr beim Stoffi (glaub ich) solche Dinger im Nachbau gesehen um ca 800 Euros! Gibt es diese Beiwagen sonst noch irgendwo?? MFG GÖTTES
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Seitenwagenprojekte
Göttes antwortete auf Woifal's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespanne
kann mir jemand schreiben wo man so einen beiwagen herbekommt??? würde mich interesieren ob es im nachbau auch solche dinger gibt Danke mfg göttes -
ich schätze mal ca 100 euros wenn man gut hanfdeln kann!!! oder was sagst du ales?? MFG göttes
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warum nicht kannst du haben ich habe auch noch einen 19/19 delorto mir ansaugstuzen (glaub ich)
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verkaufe 102 ccm polini mit 24er vergaser mit ansuagstuzen und 18er übersetztung für PK Preis 70? MFG GÖTTES
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servas find ich gut das du dein klumpat verkaufen willst! kannst dir dafür den t5 auspuff kaufen GRISNS MFG Göttes
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hei!!! ich hab da ein großes problem mit einer kronmutter im kuplungsgehäuse: die wurde vom vorgänger komplett ruiniert, weil er wahrscheinlich keinen kronmutterschlüssel hatte. kennt jemand einen einfachen trick, wie man sie doch lösen und durch eine neue mutter ersetzten kann??? und die nächste schraube die nicht aufgeht ist die an der hinteren achse, die achsmutter, die normal mit einem splint gesichert ist. diese ist wahrscheinlich komplett eingerostet, oder sonst was. ich habe keine ahnung, wie ich diese lösen kann?!? GÖTTES
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laut meinen ermittlungen hatte die orginale vna1 ein rücklicht ohne bremslicht und wurde direkt auf die chasis geschraubt. als ich meine vna1 gekauft habe dachte ich mir noch was dies für ein komisches ding ist. 1: es wurde über die kleine italienische nummertafelhalterung angeschraubt 2: es hat ein bremslicht, welches aber nicht verkabelt war 3: die aufschrift APRILIA CALALUX B.S.2515 6G2 hat mich zum nachdenken verleitet kann mir irgendjemand sagen welches licht das genau ist??? und dann hätte ich noch den elektrischen anschluss gebraucht. ich bin schon soweit, das ich mir einen zusätzlichen zugschalter für das bremslicht einbauen muss. meine frage dazu: bei welchem der 4 kabeln, die aus dem moterkommen soll ich das bremslicht dazuklemmen???
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laut meinen ermittlungen hatte die orginale vna1 ein rücklicht ohne bremslicht und wurde direkt auf die chasis geschraubt. als ich meine vna1 gekauft habe dachte ich mir noch was dies für ein komisches ding ist. 1: es wurde über die kleine italienische nummertafelhalterung angeschraubt 2: es hat ein bremslicht, welches aber nicht verkabelt war 3: die aufschrift APRILIA CALALUX B.S.2515 6G2 hat mich zum nachdenken verleitet kann mir irgendjemand sagen welches licht das genau ist??? und dann hätte ich noch den elektrischen anschluss gebraucht. ich bin schon soweit, das ich mir einen zusätzlichen zugschalter für das bremslicht einbauen muss. meine frage dazu: bei welchem der 4 kabeln, die aus dem moterkommen soll ich das bremslicht dazuklemmen???
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ich habe mir vor kurzem eine 125 VNA1 BJ 1957 gekauft, die aus italien importiert wurde. nun meine frage: ist dies eine seltene vespa, da sie keinen tacho und kein bremslicht hat oder ist das nur ein merkmal, das sie für italien produziert wurde????