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wladimir

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Alle Inhalte von wladimir

  1. wladimir
    Vielen lieben Dank dafür Nachtrag. Hier ist die Streuscheibe ohne dem NL da oben, aber ansonsten gleich.
  2. wladimir

    Heute ist geil! weil...

    wladimir antwortete auf heizer's Thema in Blabla

    Sauber mein Freund. So machen wir dat
  3. wladimir
    Gerne und wenn ok, bitte auch ein Bild von der Streuscheibe zu dem. Danke Hab noch ein bisschen an einer T4 zu machen und danach wird es mit dieser hier losgehen. Ziel des Ganzen ist, diese wieder möglichst original am Ende da stehen zu haben. Leider Geil Nachtrag, hier der Tacho, welcher Liebe braucht. Ich weiß auch schon, wem ich diesen dafür anvertrauen möchte.
  4. wladimir
    Moin. Na fein, die Rohre für die Blinker sind hier noch vorhanden. Es fehlt das Teil, was diese in Position hält, aber da kann ich zur Not ja auch was bauen. Was den Scheinwerfer/ Reflektor angeht, so ist es etwas seltsam. Eine Bohrung für die Birne zu dem, aber die Fassung passt nicht dazu. Was bitte wäre hier richtig? Besten Dank
  5. wladimir

    Heute ist geil! weil...

    wladimir antwortete auf heizer's Thema in Blabla

    Weil ich in diesem Jahr nicht mehr zur Arbeit muss Es zahlt sich doch aus, wenn man nur ne 4Tage Woche hat und im Sommer 5 arbeitet. Prost
  6. wladimir
    Danke und ja, hätte ich auch nicht
  7. wladimir
    Vergleichbar mit dem hier angebotenen? Die einen sehen da nur einen Motor in NOS, und interessieren sich evtl. weniger für das durm herum? Was hier aber in den Fokus gerückt wurde: In einer ungeöffneten Kiste und komplett mit Auspuff, alles original Old- Piaggio... Wer von euch zieht den ersten Nagel?
  8. wladimir
    Bitte wie lange steckt dieser Motor denn schon in der Kiste? Weit über 15 Jahre würde ich jetzt schätzen, aber kannst du was dazu schreiben? Vom Preis her sehe ich den auch in diese Richtung, wie schon angegeben. Wird aber evtl. so sein, das der wegen zu alten Simmerringen schon gemacht werden muss? Mach mal auf die Kiste
  9. wladimir
    Ich hab seit heute da nen Film im Kopf, welchen ich sicher nicht mehr gelöscht bekomme.. Aber jetzt mal wieder zum Thema hier
  10. wladimir
    So war es und dieses Schlitzrohr hat die Nr. 261. Danke dir dafür, dass du mir einen Einblick in deine Private Schatzkammer gewährt hattest...
  11. wladimir
    Hab schon wieder eine Frage; Hat der originale Luftfilter einer T4 original eine Bohrung über dem Einlass vom Vergaser? Hier vorhanden so einer aus Blech mit eben genau so einer, welche nicht so ausschaut, als wenn diese nachträglich gesetzt wurde. Der 20/17 Vergaser wurde hier durch einen 20/20 ersetzt, aber hier ist eben nicht klar, ob das so ok ist. Vielen Dank.
  12. wladimir
    Das kann ich nur bestätigen Auch die Zahnräder der Hauptwelle einer 200er Px wirst du nicht in einen GS oder 180SS Motor angepasst bekommen. Hab ich alles auch schon mal durch probiert.
  13. wladimir
    Moin. Sorry wenn ich das hier so rein haue, aber jetzt weiß ich, was ich hier auch liegen habe. Konnte den nicht zuordnen, was jetzt im Vergleich zu deinen Bildern dann Klarheit gebracht hat. Hier noch ohne bearbeitet zu sein, aber wohl mit Potenzial. Sauber und ja, der lief richtig gut...
  14. wladimir
    Ich habe jetzt erst einmal diese Bremstrommel mit 2mm Distanzringen angepasst und alles dreht nun frei. Danach von der Bühne geholt und getankt. Beim zweiten Kick lief diese und schnurrt nun wie ein Kätzchen und das nach über 30 Jahren
  15. wladimir
    Vielen Dank euch für die Bilder. Hier im Bild zu sehen die Kannte Außen ist genauso flach wie die Kannte wo die Bremsbeläge angehen. Bei der Trommel hier ist diese Kannte höher.
  16. wladimir
    Das ist doch perfekt und weniger braucht es eh nicht.
  17. wladimir
    Sorry, hatte mich darauf verlassen, dass es eine originale Bremstrommel ist, aber ein Forum Mitglied hat mir Messdaten seiner Trommel zur Verfügung gestellt und da gibt es Abweichungen zu der hier. Jetzt hätte ich doch gerne zur Sicherheit noch ne zweite Messung dazu. Danke dir Bilder zu dem werde ich noch nachreichen.
  18. wladimir
    Hab jetzt mit einer 1mm Distanzscheibe nur noch leichten Kontakt zum Teller und mit 2mm läuft die Trommel frei und auch die Bremsbeläge gehen damit frei. Sorry, bitte mache mir doch noch mal ein Bild von der Bremstrommel. Im Fokus bitte den Bereich, innen wo die Bremsbeläge angehen und dem Rand Außen. Vielen lieben Dank.
  19. wladimir
    Ich würde sagen nein, da es wenig Sinn macht, diese Kontrollleuchte anzeigen zu lassen, dass das Standlicht an ist. Nimm lieber das Fernlicht oder Abblendlicht dafür. Die Stromquelle dafür nimmst eben einfach entsprechend da ab, was dir lieber ist. Du verstehst?
  20. wladimir
    Gehe davon aus, dass eine Batterie trotzdem vorhanden ist, richtig?
  21. wladimir
    Ist so, dass die Trommel zu weit eintaucht und somit gehen die Beläge und dem Teller angeht. 2mm und alles würde wieder passen aber warum das so ist, hab ich noch nicht realisiert.
  22. wladimir
    Danke dir, aber ich habe ja mittlerweile eine originale Bremstrommel hier.
  23. wladimir
    Ist mir bekannt und auch genauso umgesetzt worden.
  24. wladimir
    Fuck, nachdem ich ich jetzt die Bremsbeläge ohne den Teller verbaut habe und dann die Trommel aufgesetzt habe, blockiert es auch Ich glaube jetzt die Ursache dafür gefunden zu haben Wäre zu schön, wenn es tatsächlich das ist.
  25. wladimir
    Moin. Ich war heute beim Lackierer und so mir versichert wurde, kann ich den Rahmen am nächsten Freitag fertig lackiert abholen @Rita darf ich nochmals nachfragen wegen dem Balg? Vielen Dank.
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