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wladimir

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Alle Inhalte von wladimir

  1. wladimir
    Würde mir hier auch etwas mehr an Informationen wünschen, als nur ein ,,passt''. Bitte mach mal Bilder zu dem. Danke
  2. wladimir
    Moin, zu einem VDO Tacho einer GS/3 Suche ich ein Glas, was auch der Form wie original entspricht. Das was hier vorhanden ist, passt links & rechts nicht, da es zu rund ist, aber grade sein sollte. Hat jemand nen Tipp,woher ich was passendes herbekomme? Besten Dank.
  3. wladimir
    Hier stand wohl Mist
  4. wladimir
    Sende mir gute Bilder zu, damit ich entscheiden kann, was ich an den Schlitzrohren machen könnte. Bitte gerne im Detail und am Fahrzeug. Melde mich dann dazu.
  5. wladimir
    Hierzu noch ein Vergleich zu dem, dass es so Serie war. Also nix ausgebrochen oder dergleichen.
  6. wladimir
    Kannst du das etwas genauer beschreiben, was deine originale Zündung für Probleme macht? Solche Beschreibungen zu dem würde anderen hier in Zukunft evtl. mal helfen. Keinen Funken mehr zu haben kann ja mehrere Ursachen haben und meistens auch nur eine Kleinigkeit sein. Was du hier zu dem anstrebt, macht klar mehr Licht und auch die Zündung wird das Gemisch hervorragend entzünden. Jetzt ist es aber auch so, dass auch die Schwungmasse erheblich abnimmt mit den zur verfügbaren neueren und somit auch der Charakter des Motors eine anderer wird. Ist das so gewollt oder egal, evtl. auch Unwissenheit? Dann würde ich hier mal die Suche anwerfen und du wirst sehen, dass hier zu dem kaum was nachgereicht wird, wenn sowas so umgesetzt wurde. Habe selbst diese Vespa Tronic verbaut und ja, es ist möglich, die an das vorhandene System anzupassen...
  7. wladimir
    Moin. Ich Trinke meine italienische Peitsche nun mehr als 30 Jahre täglich und das ausschließlich zubereitet in so einem Reaktor. Was ich noch aus früheren Zeiten kenne, was die Bialletti's angeht, so sollten diese nach dem Genuss Zeitnah gereinigt werden, da die sonst auch gerne aufblühen wie es unbehandeltes Aluminium eben macht. Hatte aber mehr mit den Dichtungen Probleme und waren damals hier nur auf Bestellung zu bekommen. In Italien gab es diese in jedem Supermarkt. Deshalb dann irgendwann auf die aus Edelstahl mit Silikon Dichtung gewechselt. Zur Sorte nehme ich immer zu 100% Arabica mit der höchsten Röststufe. Der Säuregehalt ist gegenüber der normalen Brühe, welche sonst so getrunken wird eher gering. Irgendwann hab ich mir noch eine Mühle angeschafft und bin seit dem wech von dem fertig gemahlenen. Auch dazu könnte man hier noch was beitragen, weil nicht jede Mühle taugt um die Bohnen fachgerecht zuzubereiten...
  8. wladimir
    Danke. Ich habe zudem kein Vergleich mit anderen Motoren wie z.B. der Px. Diese sitzt ja noch im Block und würde ich wohl nicht heile da raus bekommen.
  9. wladimir
    Moin. Ich habe bis heute noch nie diese Buchse für den Sitz der Nebenwelle tauschen müssen, aber an diesem Motor ist diese nach außen hin ausgebrochen. Notdürftig wurde da was angeklebt, was aber trotzdem das Getriebeöl nicht daran gehindert hatte, über diesen Weg nach draußen zu finden. Jetzt, wo der Motor komplett überarbeitet wird, soll auch das wieder in Ordnung gebracht werden, aber so ein Fall kommt wohl nicht so oft vor..
  10. wladimir
    Das ist sehr schade mit den Kickern und sehe das auch so, dass die Kompression für die Motoren etwas zu viel ist. Abhilfe zu dem wurde ja schon beschrieben und bringt tatsächlich auch was. Bitte zeige doch mal diese besagte Kupplung. Danke
  11. wladimir
    Dem möchte ich klar widersprechen, da mein Stoßdämpfer eben genau das nicht mehr macht nach dem revidieren und es wurde auch keine verstärkte Feder verbaut. Ich lehne mich hier sogar noch weiter aus dem Fenster und bin absolut begeistert und überzeugt davon, daß es nach wie vor nichts besseres gibt. Zudem kann ich den Andreas Nagy nur empfehlen. Der hat da Top Arbeit geleistet.
  12. wladimir
    Moin, Im eingebauten Zustand etwas schwer zu ermitteln, aber soweit ich das noch auf dem Schirm habe, sind es ca. 90cm. Werde erst später dazu kommen und dann das genaue Maß auch im Wiki angeben.
  13. wladimir
    Das zeigt mir mal wieder, dass es wohl gut war, alte Bestände auf zu kaufen. Mit denen hatte ich bis heute keine Probleme dieser Art.
  14. wladimir
    Mist, lese grade
  15. wladimir
    Noch Aktuell? Dann bitte das Anti- Dive zu mir bitte. Danke
  16. wladimir
    Sorry. Prost 🍻
  17. wladimir
    Davon würde ich auch direkt 8m nehmen.
  18. wladimir
    Hier ist ja nicht das ganze Dorf ohne Strom. Ich denke du meintest Petroleum und hätte dann sicher meinen Napf stehen gelassen wie meine Katze.
  19. wladimir
    Zeig doch einfach mal, was montiert ist. Original hat die deutsche das von Hella und ist vom Gehäuse her komplett aus Kunststoff. Wenn du die Suche benutzt, wirst du zudem auch genau das finden. Glückwunsch zu diesem Fahrzeug.
  20. wladimir
    Muss hier grade erleben, wie es ist komplett ohne Strom zu sein. Ist echt ne Erfahrung, welche einem zeigt, wie es wohl anderen geht. Obwohl ich hier nicht im Kriegsgebiet lebe, so bekommt man doch mal mit, wie es ohne dem ist. Soll sich wohl in den nächsten 6 Stunden nicht ändern Die Döner Bude hat noch Strom und versorgt uns nun mit Essen...
  21. wladimir
    Moin. Ich habe hier ein originales GP200 Getriebe liegen, welches ich noch genauer betrachten muss, was den Zustand betrifft. Zumindest ist da das von dir gesuchte Gangrad mit bei.
  22. wladimir
    Vielen Dank und tatsächlich ist hier auch alles so wie beschrieben, aber bin etwas unsicher, ob das Halteblech noch die richtige Form hat. Deshalb meine Frage zu einem Bild von dem. Danke
  23. wladimir
    Moin. Im Rahmen der Spenden-Vespa für die Kinderkrebshilfe bin ich grade dabei, die Zündung zu verbauen und bitte darum, mir zu zeigen, wie die Kabel vom Motor in Richtung der Seitenhaube genau verlegt werden. Das originale Blech, welches dafür an der Schwinge mit befestigt wird ist auch vorhanden und würde mich freuen, wenn jemand mir ein bis zwei Bilder von seiner ET3 machen würde, damit es hier möglichst dann auch dem original entspricht. Also bitte ich euch auf die Knie für einen guten Zweck. Danke für eure Unterstützung
  24. wladimir
    Moin. Heute hab ich dann die Kupplung mit der Revolver Clutch verbaut und den Motor endgültig geschlossen und mit Öl befüllt. Jetzt kommt noch der Ansaugstutzen und höchstwahrscheinlich in der nächsten Woche dann der Zylinder drauf. Es geht dem Ende entgegen
  25. wladimir
    Ich gebe zu, es ist schon länger her, dass ich einen T4 Motor gemacht hatte, aber bin mir eigentlich ziemlich sicher, dass auch das hier so nicht original ist. Erstaunlich, was den Leuten so einfällt Nachschlag zu dem hier:
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