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wladimir

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Alle Inhalte von wladimir

  1. wladimir
    Jetzt mit einem anderen Bild besser zu sehen, dass die Längen unterschiedlich sind. Hier sind es 2mm weniger bei der BGM Stellschraube und ja, die Konus Spitze ist länger als bei der Mikuni Schraube. Leider steht mir keine Lambda zur Verfügung um meine Einstellungen so zu überprüfen, aber zumindest läuft mein Evo recht gut mit der jetzigen Einstellung (siehe im Polini Evo Direkt Topic) und selbst die Sauerei im Vergaserraum ist Geschichte.
  2. wladimir
    Das freut mich zu hören, weil ich eben nach dem vergleichen der beiden doch einige Abweichungen festgestellt hatte und als dann auch noch der Konus anlag, eben nicht weiter verfolgt. Bei mir ist die originale ca. 1, 1/2 Umdrehungen raus und konnte das mit der BGM nicht vergleichen. Das werde ich demnächst mal nachholen und entsprechend berichten.
  3. wladimir
    Interessant, dass das bei dir so passt Ich habe hier 2 TMX 30er wo diese Stellschraube eben nicht passt, da diese zuvor mit dem Konus am Gehäuse angeht. Aus anderer Quelle weis ich, dass dieser Konus bearbeitet wurde, damit die Stellschraube weiter eingeschraubt werden kann. Werde hier später noch ein Bild dazu machen.
  4. wladimir
    Ja, hier der alte originale
  5. wladimir
    Moin, super Aktion von Dir Hier dann meine Sitzbank die der Polsterer damals trotz Vorlage nicht richtig in Form gebracht hatte. Zum einen die Farben vertauscht, was noch nicht mal so schlimm ist, aber beim Zuschnitt eben die Kanten grade gezogen hatte, was mich daran echt stört.
  6. wladimir
    Bitte welche Schwierigkeiten hast du den mit der 2? Sicher werde ich dir da helfen können und unterstütze dich gerne mit meinem Wissen zu dem.
  7. wladimir
    Ich hatte hier im GSF vor einigen Jahren einen 180SS Motor für 1000€ gekauft und dieser war komplett, also mit allem, was dazu gehört und vom Zustand her recht gut. Hier sehe ich, dass doch so einiges fehlt, was zum einen recht schwer wird zu bekommen und wenn, dann sicher einiges Kosten wird um diesen wieder komplett zu bekommen. Allein eine Bremstrommel oder die Lüfterradabdeckung für dieses Modell werden schon recht hoch gehandelt. Dazu die Außenzündspule und das Kabelkästchen und ohne jetzt noch alles andere aufzuzählen kommt da noch einiges zusammen. Somit sehe ich diesen Motor eher unterhalb der 1000. Ich möchte den Motor hier nicht schlecht reden, aber dafür sind die Bilder einfach zu schlecht um sich ein Urteil über den Zustand im einzelnen machen zu können.
  8. wladimir

    Depeche Mode Topic

    wladimir antwortete auf ulai's Thema in Sonstige Musik

    Bin nicht mehr ganz sicher ob 86 oder 87 aber war schon klasse. Hab noch mehr davon wenn hier gewünscht
  9. wladimir
    Hier dir Kurven von meinem Evo mit 126°/185° Kurbelwelle ist eine BGM 54mm, Zündung Vape Sport TMX 30 mit 22,5 ND - 255 HD - 30 PJ - Nadel Clip auf Mitte Auspuff Franz
  10. wladimir
    Moin, schaut echt gut aus, was du da zeigst, wenn auch leider ohne Taschen auf der Rückseite dieser. Besonders die Herstellungs- Angabe gefällt mir Bitte mach weiter so
  11. wladimir
    Bitte wäre es dir möglich, hier etwas mehr an Infos zu dem zu geben? Ist das ne reine Instandsetzung, oder wird da was angepasst? Leider kann ich so nicht viel erkennen, wenn ich da näher rann gehe..
  12. wladimir
    Hab auch grade einen Motor wo die Anschläge in Stücken zwischen den Getriebezahnrädern stecken. Nur mal überlegt, wenn sich so ein Teil unglücklich bei der Schaltklaue festsetzt?
  13. wladimir
    Schönes Projekt und wenn auch so manche Schraube schon geändert wurde, oder geknackt werden muß, die Basis ist schon geil! Bitte weiter so hier
  14. wladimir
    @hannesp jetzt würde ich mir von dir wünschen, dass du auch die Eier hast, die der Martin hier bewiesen hat und hier ebenso transparent diese Sache zum Abschluss bringst. Danke
  15. wladimir
    Moin, hab ich beim Korrosionsschutz Depot bestellt und nennt sich wohl auch Kieselgrau; KSDunni, 2K RAL 7032 Bin noch bei der Vorbereitung zum Lackieren, deshalb kann ich noch nicht sagen, wie gut das passt.
  16. wladimir
    Moin, nun ist auch hier das Ende erreicht und es wir keine weiteren Schriftzüge mehr von mir für dieses Modell geben. Genauso wie zuvor schon für die T4 und VNB die es ja schon länger nicht mehr gibt, ist nun auch hiermit Schluss. Mit der Bitte um Verständnis, Danke euch. Ich habe von allen jeweils einen über behalten und sollte es sich ergeben diese auf eine andere Art zu fertigen, so hab ich dafür zumindest Muster dazu. Und ja, die letzte Anfrage die vor kurzem gestellt wurde: ,,Der ist dir sicher,,
  17. wladimir
    Hab dir grade geschrieben und ja, ist ok wenn Scheibe und Federring verwendet werden. Sehe bei dir schon eine Vertiefungen in dem Bereich. Ich hab hier einige Vergaser und kann nur sagen, die sind alle top bis auf eben, dass diese mal zu fest angeballert wurden und sich somit kaum noch austecken lassen, so verformt sind die dann. Hierzu ein Vergleich; rechts ok, links Übel verformt
  18. wladimir
    Vielleicht kann man das ja Laserschweißen lassen? Wäre zumindest ein Versuch wert. Ich hab ja auch ständig mit solchen Vergasern zu tun und bin immer wieder überrascht wie doll die angeschraubt werden bis sich die Auflagefläche verformt.
  19. wladimir
    Moin, ich würde hier gerne die Montage des Motors übernehmen wollen und dazu evtl. ein Motor- Gehäuse (VMB1M) beisteuern/ spenden. Auch andere Dinge wie ein Getriebe u.a. dazu wäre vorhanden...
  20. wladimir
    Moin, hab ich hier was mit dem Augen oder sitzt das Hinterrad schief?
  21. wladimir
    Moin @Vespi7 die von dir eingekreiste Stelle an der Aufnahme schaut ganz normal aus verglichen mit einem Lüfterrad einer 50S. 2 Dinge, die ich dazu mal hinterfrage. Was für Späne sind das, Metall oder Alu? Die andere ist bezogen auf den Unterbrecher Kontakt; hier die Frage, wieviel Platz ist zwischen dem Federblech und dem Konus der Kurbelwelle? Kann es hier sein, dass die Nocke am Federblech angeht, wenn das Lüfterrad montiert ist? Ich würde hier mal mit einer Taschenlampe zur Hilfe reinschauen ob es daran liegt.
  22. wladimir
    Denn hätte ich ja gerne, ist aber in B nicht lieferbar
  23. wladimir
    Moin, ich brauche einen neuen Kolben für meinen Evo. Soweit meine Suche ergab, gibt es wohl keinen 1 Ring B Kolben zu kaufen und fand dann den von sip Art- Nr. 14002110. Dieser hat dann 2 Ringe und mehr kann ich da nicht rauslesen, ob der wirklich zu dem passt. Sind da Kolben Länge und Kompressionshöhe gleich oder muss ich dann noch was drunter legen? Auch hier einiges durchgelesen, aber wer hier was als Ersatz genommen hatte, konnte ich nicht lesen. Bitte um Info. Besten Dank
  24. wladimir
    Ja richtig, dass war gemeint.
  25. wladimir
    Sorry, nur kurz, dass geht auch wenn die Stelle so weit oben ist?
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