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wladimir

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Alle Inhalte von wladimir

  1. wladimir

    Scheunenfunde

    wladimir antwortete auf DeepSoul-Luebeck's Thema in Blabla

    Die liegen da noch + diesen hier
  2. wladimir

    Scheunenfunde

    wladimir antwortete auf DeepSoul-Luebeck's Thema in Blabla

    Hier nun weitere Bilder von dem Scheunenfund. Das Fahrzeug bekam der Vorbesitzer als er 16 Jahre alt war, um damit zur Arbeit fahren zu können, obwohl dieser dafür noch keinen Führerschein hatte. Laut Aussage war der Kotflügel zu diesem Zeitpunkt schon verbaut. Vielleicht kann das hier jemand bestätigen, dass es sich um einen für die früheren Modelle handelt (L - LD)? Was den Zustand angeht, so ist die ganz schön abgerockt aber seht selbst:
  3. wladimir
    Kannst Du mal ein Bild ohne die Haube machen, damit der Schaden besser zu sehen ist? Mit einem Kantholz und Vorschlaghammer kann das wieder gerichtet werden, aber hier wird wohl der Motor im Wege sein. Schaut so aus, als wenn auch die Haube nicht mehr in Form ist.
  4. wladimir

    Scheunenfunde

    wladimir antwortete auf DeepSoul-Luebeck's Thema in Blabla

    Gestern auf einem Zwischenboden einer Scheune gefunden. War teilweise vergraben unter Fiat 500er Teilen. Hierbei handelt es sich um eine LI125 und kommt aus der Nähe von Neapel. Mehr Bilder gibt es, wenn wir diesen da runter bekommen haben.
  5. wladimir
    So wäre es richtig
  6. wladimir
    Dem ist nicht so wie Du schreibst. Da gibt es noch andere die auch noch keine Antwort erhalten haben. Zur Zeit sind eben erst einmal die dran, die zuvor schon eine Anfrage gestellt, bzw. einen Bestellt hatten und schon sehr lange darauf warten.
  7. wladimir
    Sorry, aber die Flut von neuen Bestellungen werde ich nicht alle beantworten, da ich auch geschrieben hatte, dass es schon sehr viele Bestellungen gibt. Und sollten dann noch welche über sein, gebe ich auch denen Bescheit, die danach kommen. Dann ist Schluss damit, da ich auch Zeit für meine eigenen Projekte benötige und nicht jede freie Minute damit verbringen möchte, Schriftzüge herzustellen und zu bearbeiten. Zudem gibt es ja auch andere, die eine Möglichkeit gefunden haben, solche fertigen zu lassen und die sollten besser einfach damit weiter machen als auf diese hier zu hoffen. Auch hier bitte ich um Verständnis!
  8. wladimir
    Für die, die bereits schon etwas länger warten, gibt es jetzt Licht am Ende des Tunnels. In nächster Zeit bekommt Ihr eine Nachricht von mir, was die weitere Abwicklung angeht. Hierzu werde ich alle Anfragen, die in meinen Postfach schlummern, nacheinander abgearbeitet und sollten dann noch Schriftzüge über sein, bekommen auch die anderen eine Nachricht hierzu. Leider sind auch dieses mal die Stückzahlen begrenzt, da der Zeitaufwand der Fertigung sehr hoch ist. Auch was den Preis angeht, so kann ich den nicht mehr halten, da auch alles andere, was dazu benötigt wird teurer geworden ist. Mit der Bitte um Verständnis, Danke!
  9. wladimir
    Bitte, wer kann mir sagen, wo diese verbaut waren? Besten Dank!
  10. wladimir
    Wenn der verbaute Stoßdämpfer e defekt ist und es sich um ein nicht originalen handelt, so kannst den ja auch am unteren Ende auftrennen sodas Du an die untere Buchse besser rankommst. Beim zuführen von wärme ist diese ja von dem Silentgummi und Dämpferauge abgeschirmt. Dieser Bereich wird oft vernachlässigt da hierfür kein Schmiernippel vorhanden ist und wenn der erst einmal gefressen hat, dreht meist nur noch das Gummiteil auf der Achse. Sollte die Achse schaden nehmen, so kann ich Dir eine von diesen hier anbieten. ( Bild lässt sich nicht an dieser Stelle setzen)
  11. wladimir
    Wenn da originale Schaltrasten bei liegen, sollte im Inneren das alte Piaggio Logo zu sehen sein.
  12. wladimir
    Die suche nach den Kunststoffteilen ergab bei mir nichts. Gummidurchführungen sind Standart.
  13. wladimir
    Das ist nicht ganz richtig. Zum einen wird die Klemme für die Stromleitung nicht mit Blechschrauben angebracht. Hier sind es orig. Rundkopfschrauben mit normalem Gewinde. Zu dem hier sichtbaren Kunststoffteil gehören auch Unterlegscheiben, die einen Masseschluss zum Rahmen verhindern. Die rechte Bohrung ist für die Stromführende Leitung und die Masse bekommen die Blinker über die Haubenhaken.
  14. wladimir
    Nein, ist nicht angedacht.
  15. wladimir
    Unterbrecherfräse
  16. wladimir
    Bitte um eine Einschätzung, was dieser Wert ist. Besten Dank!
  17. wladimir
    Angedacht hatte ich, dieses Blech von dem alten Silentblock zu trennen und dann an den neuen Teil anzupunkten. Hier ein Bild von diesem was ja dann gut an der Stelle passen würde und somit den neuen Block wieder sicher und mittig sitzen lässt. Werde berichten und schweißen lassen kann ich ja dann immer noch, wenn das so nicht klappt.
  18. wladimir
    So schnell hatte ich noch keine Silentbuchse ausgebaut, hat keine Minute gedauert. Hier aus einem 180SS Motor wo man gut sehen kann, wie dieser sich eingearbeitet hat. Was machen in so einem Fall, aufschweißen oder ne zweite Blechlage die diesen Bereich hinzufügen?
  19. wladimir
    Ganzjahres Fahrzeug, nur die Bereifung wird angepasst.
  20. wladimir

    Vespa in der Werbung

    wladimir antwortete auf Avanturin's Thema in Blabla

    0% Fahrbier ?
  21. wladimir
    Eine Dichtung zwischen Rahmen und Halter ist mir nicht bekannt. Zum Glas: hier oben abgebildet ein orig. CEV, made in italy Glas von einer deutschen LI, wo Du sehen kannst, dass die Bohrungen weiter oben angeortnet sind als bei dem darunter. Auch bei der deutschen TV ist das gleiche Glas verbaut worden. Nr. unten links ist BS2515/6G2. Zum Einsatz: meine, da sind zwei kleine Pins in der Rücklichtaufnahme, sorry, weis nicht wie ich die sonst nennen soll. Der Einsatz ist seitlich eingeschlitzt und sollte somit übereinstimmen. Sicher kann es auch nachträglich angepasst werden...
  22. wladimir
    @dirchsen, Frage mal den Andreas Nagi hier im Forum was die Öl-Menge angeht. Hatte gerade selbst meine Testfahrt mit einem von Ihm überarbeitetem Dämpfer, und bin hier total begeistert, was der Andi da umgesetzt hatte!!! Wat den Gummi- Dämpfer gegen, was das durchschlagen angeht, so gibt es da orig. einen, der in der oberen Dämpferabdeckung steckt und ist hier auch wo abgebildet. Evtl. mal unter Technik allgemein oder hier schauen. Ich meine, da war jemand, der das in Wort und Bild beschrieb. BG
  23. wladimir
    Hallo Thomas, hier das Bild von dem 1.Serien Dämpfers: Wegen der Ersatzteile bitte um PM.
  24. wladimir
    So, hab noch mal geschaut und würde sagen, dass dieser kleine Blechnasenanschlag am Schanier weiter Richtung Deckel gebogen werden sollte. Diese verbiegen sich gerne mal, wenn zuviel im Fach gelegen hat.
  25. wladimir
    Verbogen könnte sein. Bei mir liegt die Klappe schön an, so wie gewünscht. Schaue später nochmals, ob ich das im Bild festhalten kann.
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