kunna

Hallo an alle Nürnberger, ab sofort ist eine Einzelgarage in der Friedensstraße zu vermieten, bei Interesse bitte melden. Vg Konrad

Erl.

STRICHacht

Kein Schnäppchen, aber selten in den Zustand; Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/hoffmann-vespa-bj-1952-orginal-zustand/2957089538-305-4864?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Mit Schwingungsdämpfer zwischen Halter und Handy funktioniert (noch); Google 7

Mit einer Schraube am Spiegelhalter befestigt damit man oder Frau schnell den Style variieren kann.

Meine Variante

Hallo, ist das Lüfterrad original T5?

Tankentlüftung, Auspuff ist zu, Benzinversorgung oder Zündspule, das wären die Klassiker.

Die Frage ist doch, wieviel verlangt der Verkäufer für den Roller und erscheint dir das Angebot fair bzw. günstig.

Ich habe den Vba Lichtschalter von Femsa genommen; rechten Schalter unten für Auf und Abblend, den linken, ich sag mal Tropfenformschalter auf der Vorderseite, für die Blinker, Verbindung getrennt und separat mit Spannung versorgt;

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/motorroller-vespa-50-special-v5a2t-mit-stil-aus-1970/2414360248-305-1686?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Kein wirkliches Schnäppchen aber die Artikelbeschreibung hat Unterhaltungswert;

Sollte 7k wert sein;

Ich denke, Udo der Kaminkehrer kennt sich hier im Forum am besten mit Japaner aus, da er diese selbst importiert und verkauft ; am besten persönlich mal bei ihm nachfragen;

Hauptsache schön Drehmoment im unteren Bereich bei moderatem Verbrauch;

Freakmoped spricht leider kein deutsch, der Jagd glaube ich alles durch den Goggleübersetzer, der ist halt Vespatechnisch leicht überfordert; Es wäre besser, er würde alles in Englisch hier kommunizieren.

Liegt tatsächlich am Panorama, Auffahrt zu Glockner macht mit den restlichen 20% Schaltern bei top Wetter schon Laune; PS: es gibt Leute außerhalb des GSF ( nicht nur Harleyfahrer), die die Vespa im allgemeinen als Gayfährt sehen, egal ob GTS oder SS;

Hallo, mich würde interessieren, wie viel Information die Zulassungungstelle hat bzw. wie weit zurück alles nachvollziehbare ist; könnte eine ital. V50R, sagen wir mal vor 20 Jahren, trotzdem schon jemand in Deutschland zugelassen haben und ich habe sie jetzt in der Garage stehen ohne Papiere; ich als Leihe ohne Hintergrundwissen gehe ja eigentlich davon aus, dass sie in Deutschland ausgeliefert wurde;

Hallo, welchen Primärrep. Kit für die PX 200 könnt ihr empfehlen mit den dazugehörigen Ruckdämpferfedern?

Das Rücklicht ist an der Gl 150 und SS180 verbaut, gab es so bei der VBB nicht.

Das musste ja kommen;

die 190er ist u.a. in der MV 150S Mk2 verbaut;

Ok, 10% Mattierung beim Klarlack; stellt sich jetzt noch die Frage: ist die PIA 5/2 auf der Et3 auch ein Einschicht- Metalliclack?, dann hätte sich die Frage bzgl. Klarlack erl.

Bei der Nuova als auch bei meinem Roller ist Metalliclack verwendet worden, den Klarlack dazu gibt es auch in Sprühdosen; gibt es ihn auch in verschiedenen Mattierungsabstufungen , zu wieviel Prozent Mattierung würdet ihr empfehlen oder wird im allgemeinen verwendet.

Schalter gefunden, der für die Lenkerblinker funktioniert, eine Leiterbahn muss unterbrochen werden und Kill wird über einen Zündschloss neben den Benzinhahn geschalten; https://www.scooter-center.com/de/lichtschalter-oem-qualitaet-typ-femsa-vespa-vna1t-bis-vna2t-vnb1t-vba1t-bis-nr.-76049-7673461?sPartner=google-shopping-de&wbraid=CjgKCAjw95yJBhBVEigARAZg-_kYfInLcFFwrwaY1S2_tKXcWcdQSMh43hmGXamgc8HRhPAwGgKe5A&gclid=EAIaIQobChMIxcCcsuTQ8gIVjhoGAB1ddguwEAYYASABEgJAD_D_BwE