oliverios

sucht nicht der gattinator sowas für T3

poste mal Bilder Welche Haube hast Du jetzt? VM Haube wird auf 12Uhr am Kopf angeschraubt die späteren Modelle von vorne am Stehbolzen

hier die Aufnahmen der verschiedenen Lenkerhalter und deren Tachovarianten silber V30 beige VM

servus, du kannst diesen tachohalter (oberteil nur mit einen original italo v30 oder VM kombinieren ABER es muss ein lenker unterteil sein ohne tacho vorbereitung. ich mache morgen bilder

v30 ist länger ( gewinde ) und hat seitlich ein loch für den bremszug vorne den lenkerhalter v30 ist im schaft länger als VM die züge bei v30 verlaufen aussen und bei der vm innen

mit kürzen der gabel kommt man nicht hin da die aufnahme oben von der px viel zu breit ist für den gs koti die gabel muss komplett getauscht werden gegen eine pk

ich würde die feder nehmen http://www.sip-scootershop.com/DE/products/feder+sto+lenksaule+vorne+_71090000 und diesen dämpfer http://www.sip-scootershop.com/DE/products/stodampfer+bgm+pro+f16+vorne+_71017001 http://www.sip-scootershop.com/DE/products/stodampfer+vorne+fur+vespa+_65022200 http://www.sip-scootershop.com/DE/products/stodampfer+vorne+fur+vespa+_65022300 der ist auch noch gut http://www.sip-scootershop.com/DE/products/stodampfer+vorne+fur+vespa+_65022100 am falschen eck sparen, wird es danach doppelt so teuer

wie sieht den deine lenksäule oben aus? die V30 ist anders als VM VN zur v30 LS brauchst du auch das unterteil des lenkerhalters oben ist es egal mit tacho oder ohne

Lampe unten Lagerkugel 3,175 mm, 1/8" 35 Stk Lagerkugel 6,35 mm, 1/4" 22 Stk VBB und co Lagerkugel 3,986 mm, 5/32 28 Stk Lagerkugel 7,983 mm, 5/16" 19 STK

hätte ne Milleniumsitzbank

denke auch das sie vor x-jahren nachlackiert wurde dafür spricht auch die 2. bremstrommel in anthrazit/cortinagrau egal, wieder schön frisch machen und ab auf die strasse damit

ich meine mich zu erinnern auf einer der bildern im verkauf topic waren die typenschilder besser zuerkennen. das kleine welches normalerweise hinten in höhe des backenverschlußes angebracht ist, befindet sich jetzt weiter vorne. spricht für nen neuen lack die t4 gab es nur in anthrazit und in indisch bambus. (verbessert mich wenn ich falsch liege)

Täuscht mich mein Auge oder gibt mein PC nicht mehr her, die Farbe ist doch nicht Indisch Bambus der Roller wurde doch schon mal überlackiert.

und Indisch Bambus nicht zu vergessen

spacer und kuludeckel ausdehen problematik, durchmesser und bauhöhe der cosa kulu

die deutschen GSen haben DENFELD Sitzbänke mit eine Alu-Umrandund etc.. einfache Blockform meist in dunkelblau und schwarz mit Keder mit Luftpumpenhalterung für die deutschen T2 und T3 als Zubehör, diesen sind etwas breiter im Federbereich damit sie über die Bolzen drüber geht keine Luftpumpenhalterung ( ist in der Backe) Heckverschluss, Bügelform Italo Aquila und AREJNA formschöner flacher, Sitzfläche anders genäht ( Fahrer und Sozius) ITALO VS1 höher Federbügel damit der höhere Tank drunter passt, Farbe dunkelgrün VS2-4 dunkelblau VS5 dunkelblau und schwarz mit hellem Keder Heckverschluss, kleine Platte mit Nupsie

am besten mal das Technica Buch und SCK Katalog nachschlagen dort werden deine Fragen fürs erste gestillt

die passen am besten, der rest was so auf dem markt ist, na ja.... alles schrott

nimm die Trittleisten der ITALO VNB1-2

mail mal den AF-PROTO an der hat welche

Augsburg VNB1 2 Treittleisten auf dem Tunnel Augsburg VNB3 Gummimatte auf dem Tunnel

die reihenfolge passt was für eine tankdichtung hast du verbaut? an der vorderen sattelbefestigung, scheibe drunter? welche distanzscheibe hast du verwendet? kannst du am roller ein paar bilder machen

was machen die Augsburger 125/2 Schriftzüge ist auch etwas in der Planung?

lass das spindelführungsteil stehen und ersetze das defekte plastik mit kork links und rechts das ganze mit dünnem blumendraht fixieren, müsste funzen

die VNB Trittgummis gibt es beim SIP jetzt auch 47243000