oliverios

neue Teile dazu gekommen

hätte eine übrig, alles weitere über pm

da kann ich mir nur anschliessen, alles repros!!

habe keinen unterschied feststellen können von original und repro

hätte noch einen kotflügel und vergaser/rahmenklappe

falls einer den Roller kauft, ich hätte den passenden kompl. Lenker dazu.

Schalter und Sitz-Verriegelung kann ich Dir anbieten

ERLEDIGT

Der Unterschied liegt im Detail, nur zu sehen auf der Innenseite z.B. der Motorbacke. Bohrung für die Zierleiste Blechfalz in Höhe des Verschlusshebel glatt oder eingebördelt Bei VNA ist der hinter Dorn und der obere Haltepunkt, Versteifungsblech anders, ähnlich wie bei GS150 In der Höhe gibt es auch Varianten, die Gepäckfachbacke ist etwas niedriger als die Motorbacke zumindest bei VNA, eventuell auch bei den VNB1-2 ? Die T4 Backen entsprechen der italienischen VBA

hätte ein v30 alu päarchen abzugeben, 450,- gruss oliver

Original Kickstarter sieht aber anders aus, PX Motor?? ups ist ein T5 kick

Oder Motovespa 125 VNA Spanien, die hatten doch diese Direktsauger mit Chokehebel oben http://www.scooterhelp.com/serial/mvespa.125_150_160.parts.html

den Bezug 2 min im heißen Wasser mit etwas Spülmittel einweichen

sieht in etwa so aus http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/75434050/Zierrahmen+Sitzbank+Ulma.aspx

die dinger gibt es auch hier: http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/75146550/Seitenhaube+linksrechts+.aspx

Würde sagen an dieser Stelle werden wir die Diskussion abbrechen, wenn der Roller nichts für Dich ist, dann lass es. Möchte mich nicht über Methoden der Konservierung in südlichen Breitengraden austauschen.

hallo jungs, an der kiste ist überhaupt nichts geschweißt etc. also keine spekulationen, von eventuell und könnte vielleicht doch. kommt vorbei und schaut euch den roller an

hier mal ein Musterfoto vom Schwingsattel ich habe keine Ahnung wie es bei der Sitzbank aussieht

kein VBB oder Asiateil! nur der mit dem Chokehebel am Gestell für VNA Zustand egal

der stammte von einem Zulieferer, es gibt auch solche Lenksäulen das Lochbild passt meistens nicht ganz mit der orig. LS

es gab 2 hersteller/zulieferer AQUILA und A.REJNA denke bei GL war es Aqulia

Die Traversen etc. sind alle OK keine Durchrostung etc. konserviert mit schwarzer Farbe und Dreck

79017300 79017400 79018600 PV17062 79018700 zB bei Sip bei den meisten Bezügen musst Du das Schildchen selber anbringen, auch bei Pascoli

KOMMT DARAUF AN WELCHES GESTELL DU HAST? ORIGINAL ODER REPRO