Mr.Mike

Noch ein Schweizer! KUPPLUNG: nimm für den Anfang eine verstärke Cosa Kupplung. Viel Spass und gutes gelingen! Wo kommst du her?

haha

boar: http://www.ebay.de/itm/Krankenfahrstuhl-NSU-Quick-Motor-Dreirad-Oldtimer-50er-Jahre-Dreirad-/220905439709?_trksid=p4340.m1374&_trkparms=algo%3DPI.WATCH%26its%3DC%26itu%3DUCC%26otn%3D15%26ps%3D63%26clkid%3D4779494737884368419

Mein alter Sattel aus Ledel ist hart wie Stein und kriegt langsam aber sicher kleine Risse. Was muss ich draufschmieren, damit er wieder geschmeidig wird?

Haschisch - Ein Dorf auf Drogen: http://www.youtube.com/watch?v=EJAW45FC1_E In voller Länge!

mach die offene drauf!

ja ja...

jupi, ich hab die Halter gefunden. Jetzt kriege ich die Zierstreifen auch ohne Kleber montiert.

raff ich grad nicht... wie meinen?

Ich bin mit diesem Rüli ohne Kennzeichenbeleuchtung durch die MFK gekommen. Beim nächsten Termin muss sie aber dran sein... Bis dahin habe ich aber noch 3 Jahre Zeit. c

bin auch dabei, alter!

edit: oh, grad gesehen, dass ja schon fotos da sind. thx!

Dann werde ich wohl definitiv das Zeut ankleben. Ne Nut ist weit und breit nicht zu sehen.

danke für die schnellen Antworten. Das die Dinger noch heftig angepasst werden müssen, ist mir sofort aufgefallen... Ich dachte auch an kleben, weil wirklich anschrauben kann man die Repros nämlich nicht. Also ich sehe da irgendwie keine Lösung. Die müssten ja sonst passgenau ein Gewinde oder ähnlich hinten an der Leiste dran habe, damit man sie festgeschraubt kriegt. Oder täusche ich mich da. Ich habe bis jetzt keine orginalen Leisten in der Hand gehabt, deshalb weiss ich auch nicht, wie die von hinten aussehen.

boar, der Cut schlägt ja wohl alle. Das war meine erste Vespa: vor 7 Jahren gekauft und vor 6 Jahren verkauft... Ich hab viel Lehrgeld zahlen müssen, aber naja. Die ersten Schritte sind immer schwer. Danach lief es ja rund.

ich muss bei meiner (schweizer GL) auch noch die Zierleisten montieren. Ich habe das bloss noch nie gemacht, wie kriege ich die dinger auf die Backen, bzw. Koti? Es handelt sich dabei um Repro-Leisten...

Ich habe mir jetzt eine Louis Erard Automatic geholt. Mhhhh... Endlich habe ich sie. War vorher immer der Tagheuer oder Tissot träger, jetzt musste aber mal was anderes her. den Hersteller kannte ich nicht, obwohl er schon 80 Jahre Uhren in der Schweiz verkauft. hier die Page, falls jemand auch noch eine neue Uhr sucht, die nicht jedermann trägt. http://montres-louiserard.ch

sooo... ich habe mir nun auch ein Alu-Polini geholt. Wird mit gelippter Welle gefahren, mit 24er und Road. Ich hätte noch eine Vespatronik, die ich auch noch anschliesse... Mal schauen wie das ding dann rennt. Ich werde berichten.

Liebe Gemeinde, da ich mich von dem guten Stück trennen werde, soll sie noch einmal hier in der Galerie verewigt werden. Hier also meine Abschlussfotos: Interessenten können sich bei mir melden...

man kommt damit tiefer und die Durchmesser der Rohre sind dicker. Ob sich das positiv auf das Fahrgefühl auswirkt kann ich nicht sagen.

Liebe Gemeinde, ich denke gerade darüber nach meine TS zu verkaufen. Ich möchte nämlich meinen Fuhrpark verkleinern... Was würdet ihr dafür zahlen? am Bodenblech wurde schon zwei kleine Stücke ersetzt und es müssten auch noch zwei weitere Stellen ersetzt werden... Der Motor rennt immernoch wie eine eins und springt sofort an. Die Elektrik funzt super und auch sonst, ist sie eigentlich in einem super Zustand. Nur leider, links und rechts verbeult... Die relativ seltenen DR Felgen würde ich einzeln verkaufen... irgendwann.

genau das habe ich damals mit 16 an meiner Aprilia SR50 gemacht. War eine echt üble Arbeit. Aber am Ende ist es schon mega geil, wenn man so ein poliertes Felgenbett hat. Viel Spass noch beim runterschleifen.

okey, danke für den Tipp. Greez

an meiner fuffi habe ich eine Sofittenhalterung von Conrad verbaut...

hehehe, soweit ist mir das auch klar. Wollte eigentlich nur wissen ob man den Teilhydraulikgeber an andere Bremszangen montieren kann, zB Brembo, Stage6 und Nissin...