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Mr.Mike

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Alle Inhalte von Mr.Mike

  1. da kann ich dir nur zustimmen. Obwohl ich es besser finden würde, wenn er hinten höher wäre. Ohne diesen Knick nach unten, scheiss auf Ersatzrad.
  2. im Moment hab ich die Kohle nicht. Aber wenn überhaupt, dann wird es sich bestimmt in der Preiskategorie eines S&S RAP oder bisschen höher abspielen ... hatte gehofft was für den normalen Geldbeutel zu finden. Muss ich halt PM Alt fahren.
  3. Ich dachte nur, dass jemand vielleicht was seltenes kennt oder so... Für die T5 gibts halt nur Lefthand und ich wollte mal was anderes verbauen. Mein Setup: Polini, 28er, Cosa-Kulu, Vespatronic Egal, interessiert eh keine Sau hier...
  4. im Paket wäre mir das über 100€ Wert... obergrenze würde bei 190.- sein. hast du dir soviel erhofft? e: ich muss auch noch sagen, dass ich hier in der Schweiz die Preise meistens höher sind...
  5. sorry, ich meinte das Plastikteil im Durchstieg...
  6. Bei anderen Herstellern steht es auf jeden Fall für die Drehmoment-Ausführung des entsprechenden Auspuffs...
  7. Hallo Gemeinde, ich bin auf der Suche nach einem Righthand Emo für die T5 (Hersteller ist egal)... Habe nun schon stundenlang gesucht, weiss jemand mehr? Danke!
  8. Hi! Ich hab hier einen in der Werkstatt liegen. Ich möchte ihn nach der Lackierung nicht mehr montieren. Die Löcher werden auch bald zu gemacht. Die Frage ist nur, ob du einen gebrauchten möchtest? Greez
  9. Wollte nur mal sagen, dass ich es super finde, wie du alles dokumentiert hast. Es ist nicht so ein langweiliger "vorher-nachher Thread". good job!
  10. Genau, Rahmenpräfix ist VNL1T! Mir hat bloss mal jemand gesagt, das dieser für VNT steht. Also bin ich komplett auf dem Holzweg. VNT ist was anderes. VNL1T ist also eine "schweizer" GL. Wieder was dazu gelernt. Danke^^ Das Rücklicht ist aber Orginal. Oder was ist daran falsch? Hab nämlich schon andere VNL1T's damit gesehen. Ich merke, ich sollte mir mal eine GL genauer anschauen... Danke für eure Hilfe!
  11. danke villavespa... es ist wirklich ein Vorteil wenn man in Luzern wohnt. Im Sommer unternehmen wir endlos viele Touren. Mir ist eben auch aufgefallen das meine, im direkten Vergleich, eher wie eine GL aussieht. Das ist bei diesen speziellen Modellen immer ein bisschen schwierig. Ich werde die Backen wohl oder übel ausbeulen lassen müssen. Führt kaum ein Weg dran vorbei.
  12. wie darf man das verstehen?
  13. Danke für deine Antwort. Habe nun aber wieder die Fotos von meiner VNT auf dem Rechner gefunden. Anhand der Fotos kann ich es ganz genau sagen. Wusste bloss nicht mehr in welchem Ordner die waren. Sie wurde übrigens damal mit Schifflack zugepinselt. Deshalb kein Rost. Guckste: als vergleich die Backe aus der Dienstleistungsecke: muss ich sie doch für teuer Geld ausbeulen lassen...
  14. möchte eigendlich nur wissen ob beide Modelle dieselbe Backen haben, von der Form her und so...
  15. Nabend, bin im Besitz einer VNT (Schweizer Ausführung einer VBB), die beide Backen sind aber total verformt. Und es würde ein Vermögen kosten, die wieder glatt dengeln zu lassen... Jetzt habe ich hier in der Dienstleistungs-Ecke gesehen, das jemand Repros verkauft die ziemlich okey aussehen. Weiss jemand ob die auf meine VNT passen? Danke Leute Grüsse aus der Schweiz edit
  16. andré, guck mal ins pn fach!

  17. hahaha! ^^ Ich hoffe das meiner nicht bricht... Würde mich schon ziemlich ankotzen.
  18. gut, dass ich dir auf die sprünge helfen konnte. Hat mich zwar alles mehr gekostet als ich eigendlich wollte, aber was solls... Das Blechteil bleibt dran. Wüsste keinen Grund weswegen ich es abnehmen sollte. Habe keinen Rost und keine Beulen. Somit ist das eine lockere Partie. Schleife einfach alles so gut wie möglich ab, der Rest macht der Füller glatt. Viel spass noch!
  19. Ja, deine muss auch unbedingt tiefer! ^^ guck, so siehts von der anderen Seite aus: Wird dir sicher auch viel freude bereiten! PS: Gabel um 70mm gekürzt
  20. Tach! Ich nehme mir meine T5 vor. Wird neu lackiert, da ich in der Kurve weg gerutscht bin. Weil sie sowieso auseindander ist, bau ich hinten auf Breitreifen um. Hab einen Reifen gefunden der trotz 130/90 reinpasst. Klar ein bisschen gefrimel, aber geht schon. Möchte der Kiste was brutales geben, deshalb auch die extrem gekürzte Gabel mit passenden Bitubo. Hier mal probeweise um die Tiefe zu sehen: Momentaner Zustand: Grüsse aus der Schweiz
  21. nimm doch einfach meine...
  22. wieviel kostet denn ein Drop beim Jockey? Hab auf der Homepage nichts gefunden...
  23. genau, Lenkanschlag hinten = PX
  24. Hab da was für dich. Rest per PN. Gruss
  25. Mr.Mike

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