cosaontour

Ist ja auch ein Forum und der eigentliche Sinn dahinter das man geholfen bekommt.

Die Widerstände in den Kabeln sind nur für die Last, sonst würde das mitgelieferte Relais nicht arbeiten. Die Dinger werden warm werden was auch kein Problem ist. Lang mal ne 21 Watt Lampe an wenn sie leuchtet und der Widerstand macht nichts anderes wie Strom in Wärme zu verwandeln.

Ausgelegt für 64 bzw. 65mm Hub würde ich einen nehmen

Die kannst dann entfernen. Das lastunabhängige Relais funktioniert aber nur mit DC , zumindest kenne ich keins für AC

Ja

Die DC-Blinkgeber werden aber nicht funktionieren wenn er es am Roller ans Standlicht anschließt. in den Kabeln scheinen Lastwidderstände zu sein, dann funktioniert normal der Blinkgeber im Set.

https://www.autodoc.de/ridex/15208550?utm_medium=cpc&utm_source=google&tb_prm=15614163267&gshp=1&gad_source=1&gbraid=0AAAAAoWFwreaScp5ZDWjZvaickkxqmT-x&gclid=Cj0KCQjwpvK4BhDUARIsADHt9sTqDSBY2VkA02GfTwBUp--6HYkkytR-6oF6XluA0prF0lE4G8HTcj4aAtnoEALw_wcB die passen und sind lang genug

Stehbolzen gibt es bei VAG. Die Spannrolle, oder Umlenkrolle, beim 1.9TDI Diesel hat einen Stehbolzen M10/M8 und der ist lang genug.

Und ja, du hast irgendwo ein masse Problem

Mess lieber den Spannungsabfall inter Last. Ohmmessung ist nicht so aussagekräftig

So sieht ne Vespa aus wenn man die gleiche Idee/Vorlage hat aber nur 2 Wochen Zeit bis zum 1. rennen.

uhi, 787B Dekor

Das ist echt ne super Basis für "Schöner Schrauben", aber die eine Fliese im Eingangsbereich würde mich verrückt machen....

Adapterring, 3x Gewinde und an den 5 Türmchen die Zentrierung entfernen