TonyMontana

rot = abgedrehtes PK-Rad o. Flügel + NSR M1X-Anlage blau = Vespatronic + NSR Race-Anlage Bzgl. es "fehlt hintenraus auf 400m": Mit der Übersetzung hat es in Mindelheim für knapp 135-140 km/h gereicht, in Bremen wird aber ein 22er statt 21er Ritzel verbaut

Dann doch noch die angesprochene Kurve mit NSR-Race-Anlage, als Unterschied zur roten Kurve ist hier auch noch eine Vespatronic verbaut.

Es waren keine 8 PS direkter Unterschied zum Atom, ohne Veränderungen hatten wir knappe 39 PS. Den Rest hat dann "Zündungsspielerei" gebracht. Wie schon einmal erwähnt handelt es sich aber um den normalen 177er Atom-Drehmoment und nicht um die M1X-Variante. Für den Atom-Auspuff mache ich gerne mit einer Kurve Werbung, also nicht nur für Produkte aus dem Hause NSR : http://www.germanscooterforum.de/findpost_t177830_p1066310706.html Die Kurve mit Race-Anlage (39,8 PS/33,5 NM) sieht meiner Ansicht nach viel besser aus und ist nicht ganz so "drehzahlig", aber die habe ich leider nicht parat. Die Drehzahlvariante würde ich in ROW sonst gerne mal testen, wobei mir ab 9500 rpm immer ein wenig das Herz in die Hose rutscht. Obwohl man mich nicht "Klemmer-Kalle" nennt, wo ist der eigentlich?

Einen "Adapter auf 200er Auslass" hat Tobi glaube ich liegen, das sollte nicht das Problem sein. Steuerzeiten sind bei den beiden Kurven identisch, es gab vorher noch eine Messung mit dem M1X + Atom mit anderen Steuerzeiten, vielleicht meinst du die? http://www.germanscooterforum.de/findpost_t131685_p1066487109.html

Kaum fällt das böse Wort "Prüfstand", schon ist was los. Schön wie einfach das GSF manchmal gestrickt ist Bzgl. Verkaufsförderung: Meine im GSF veröffentlichten Polini-Kurven vom gleichen Prüfstand sind weitestgehend mit Atom-Anlage, war das dann auch Verkaufsförderung? Meinst du es gibt noch einen kleinen Schalter "Verkaufsmessung" am Prüfstand? Natürlich wird jeder Auspuffbauer aus diversen Kurven die beste nehmen, aber das ist wohl verständlich... Du kannst ja gerne spätestens in ROW mal eine Referenzmessung auf dem Prüfstand machen, dafür leihe ich dir gerne auch die auf der Homepage angepriesene neue Race-Anlage...

Die Prüfstanddiskussion kam früher sonst ja eigentlich eher aus südlichen Gefilden, aber von anderen Prüfständen (S&S oder Worb) habe ich leider nur Kurven von alten Motoren, und die waren nahezu identisch mit dem hier genutzten Prüfstand. Der Prüfstand steht jedes Jahr in ROW auf der QM und ich kann mich nicht erinnern das dabei plötzlich erschreckend hohe Leistungswerte ausgegeben wurden. Dann sieh mal zu das der M1Xr bis Anfang Oktober läuft, ist ja noch genug Zeit...

Ich kann bei der Lautstärke keine Unterschied zu Atom o.ä. feststellen, "nicht viel Unterschied zu ohne puff" kann ich nicht nachvollziehen... Anbei meine damalige Kurve, natürlich setzt die Leistung etwas später als mit Atom (blaue Kurve) ein. Dafür mit ordentlichem Band und einer Leistung die im Ruhrpott seit 2 Jahren theoretisch angestrebt wird... Auch der Atom wird bei dir nur unter Nutzung der vom Auspuffbauer erstrebten Steuerzeiten vernünftig funktionieren...

Ich habe sonst noch aus meinem nicht realisierten GT-Projekt nen Simonini und Polini test- bzw. leihweise rumliegen. Bei Bedarf kannst du sonst auch den ganzen Motor haben, dann habe ich ihn wenigstens nicht umsonst zusammengstrickt...

Gerade im boote-forum über einen Verkauf gestolpert, leider schon aus 2009 Ist wohl anscheinend für 500€ weggegangen.... http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=69351&highlight=vespa

Von Nibella und mir auch alles Gute in die andere Hansestadt!!!

Nach gesetzl. Bestimmungen = BGB 622 Wäre wichtig was exakt im Arbeitsvertrag steht. Nach deinen Angaben waren es innerhalb der dreimonatigen Probezeit 2 Wochen, aktuell dann 4 Wochen zum 15. oder Monatsende, sodass es mit dem 01.09. schwer wird...

Da gab es Mitte der 80er auch mal eine quietschgelbe PK 50 XL Sonderedition mit diesen Radkappen. Hatte ich irgendwann mal zur Reparatur und ich habe glaube ich auch ein Photo gemacht, müsste ich noch mal schauen...

Ich hatte den normalen Atom Drehmoment für einen Test verbaut, blaue Kurve...

Ich habe ca. 10 Hauptwellen mit SW24 ohne Siri-Dichtfläche und mit 13er Bolzen rumliegen. War anscheinend ein erster Piaggio-Verbesserungsschritt, da bei den SW22-Muttern ja mal das Gewinde nicht gehalten hat. Also Alt-Raste verbauen und gut

Eine Mutter SW24 bedeutet nicht gleich Lusso-Hauptwelle oder gar Getriebe, es gab wie bei der Lenksäule auch "Zwittermodelle" mit 24 und kleinem Schaltbolzen SW13. Die Hauptwelle entspricht dann bis auf die größere Mutter der von der PX-alt, also auch diese Schaltraste nehmen...

Da bin ich ja auf das Ergebnis äußerst gespannt. Hoffen wir mal das es hält und sich der enorme Aufwand lohnt, es sieht ja zumindest nach sehr viel Leistung aus Bei mir hat die Vespatronic nur eine Kurvenverschiebung nach links gebracht. In Verbindung mit der neuen NSR Race Anlage (http://www.nordspeed-racing.de/ ) hat sich die Kurve dann noch mal kräftig nach links verschoben und das Drehmoment hat sich ganz nett erhöht. Jetzt stehen noch Tests mit VForce2 und nem größeren Gaser an, vielleicht solltest du aber spätestens auf der QM in Rotenburg auch mal eine NSR-Anlage (http://www.nordspeed-racing.de/ ) ausprobieren...

Respekt und vielen Dank an die Vesperados für das Treffen, besser geht es wohl nicht!!! Nach einer professionell durchgeführten QM am Samstag dann auch noch reichlich Unterhaltung mit Fußballturnier, Riesenkicker, WM-Übertragung, Prüfstand und Bluekilla Nächstes Jahr starte ich bei der QM dann auch mit funktionierender Schaltung + ausreichend Training und vor allem ausreichend Flüssigkeit im Körper Vielen Dank noch mal an Niko, Helge und Bluenote fürs betreuen und zum wassertrinken nötigen Natürlich sind wir nächstes Jahr wieder am Start, und ich kann mir auch vorstellen das noch mehr Nordlichter den Weg nach Mindelheim finden...

Rennmofa und das Gepäck einer Horde Ryanairkunden ist verstaut, jetzt noch bis 13 Uhr arbeiten und dann ab auf die Bahn...

Vielleicht solltst du zwischendurch zumindest einmal mit der Birne an das Aquariumglas ticken und danach deine Beiträge hier im Topic noch einmal durchlesen...

Bei über 5000 Beiträgen nachvollziehbar. Zufällig auch wasserscheu und ständig schwimmen? Unabhängig davon scheint aber keiner auf die nicht nachvollziehbare Kritik anzuspringen, also kannst du es dir auch schenken...

Wahrscheinlich max. 50 Fahrer, ich habe mich gerade angemeldet und jetzt sind es 52 Nennungen...

Heute schon mal nach Hamburch zum akklimatisieren, und morgen geht´s dann bei oich an die Flasche...

Ne, sind 14,16? und 2 Dichtungen, gab es bei egay gerade für 2? + 0,70? Versand Da diese aber noch nicht eingetroffen sind, gibt es wohl leider erst Montag den versprochenen Scan

Habe gerade 2 Fudis bei egay ersteigert, die sollten morgen eintreffen und dann kann ich gerne eine scannen...

Die Bilder sind leider nicht mehr online, aber etwas ähnliches hatte ich 2003 auf der Insel Paros. Ich habe mir Werkzeug besorgt und die Leiche zerfleddert...