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Alle Inhalte von TonyMontana
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2019: Kein neuer Blechschaltroller!
TonyMontana antwortete auf Revolverheld's Thema in Flame & Sinnfrei
Doc, das ist ganz normales Geschäftsgebahren bei dem Typen. Mich hat er direkt mal gesperrt, damit ich keine Kommentare mehr schreiben kann oder gar eine Bewertung vornehmen könnte. -
2019: Kein neuer Blechschaltroller!
TonyMontana antwortete auf Revolverheld's Thema in Flame & Sinnfrei
Weiterhin keine Rückzahlung der 3000€, allerdings hat sich der Betrag durch Gerichtskosten etc. inzwischen sowieso erhöht. Mal schauen wann es eine Aktion oder Reaktion von Ron gibt, im Umgang mit der Justiz hat er wahrscheinlich reichlich Erfahrung und sammelt dann jetzt noch neue darin. -
2019: Kein neuer Blechschaltroller!
TonyMontana antwortete auf Revolverheld's Thema in Flame & Sinnfrei
Das ist eine gute Frage und ich bin mir nicht sicher ob er es selbst weiß, seine (seltene) Kommunikation ist absolut wirr, egal ob schriftlich oder mündlich. Mir hat er in 3 Telefonaten diverse Zusagen inkl. einer Rücküberweisung der 3k vor 2 Wochen gegeben, nichts davon hat er eingehalten. Und jetzt geht´s halt den juristischen Gang und dann wird man sehen was von der Firma übrig bleibt, zumal der Ruf sowieso schon ruiniert ist. Aber das ist im geschlossenen Bereich gerade auch sehr spannend. Für 30€ pro Tag stelle ich die nächsten 100 Tage gerne meine Zugangsdaten zur Verfügung. -
Nordspeed Racing Auspuffanlagen
TonyMontana antwortete auf Soul-Beat's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kurven von einem M1X mit Camaro im Vergleich zu anderen NSR-Anlagen hätte ich bei Bedarf da. -
2019: Kein neuer Blechschaltroller!
TonyMontana antwortete auf Revolverheld's Thema in Flame & Sinnfrei
Bitte den armen Ronny aus dieser Nummer heraushalten, das ist der Lieblingssänger meiner Oma! -
Ich habe vor ein paar Monaten zusammen mit einem Bekannten der sich nen Roller kaufen will eine Sprint in Bremen angeschaut. Mit Rollern gehandelt wird immer noch und die Bauhaus existiert ebenfalls noch, der Tank ist wohl innen verrostet.
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Zwar bin ich schon seit ein paar Jahren bei der DBM dabei, gehöre aber eher zu der inzwischen wohl immer selteneren Spezie Fahrer die eher aus Spaß mitfahren und meist beschränkt sich meine Teilnahme auf Norddeutschland. Wäre schön wenn die "Diskussion" mal etwas sachlicher und weniger persönlich geführt wird. Ich fahre zwar grundsätzlich nur LF, warum gerade eine SF-Klasse gestrichen wird kann ich nur bedingt nachvollziehen. Bei den Rennen Kl. 1 und 1a die ich in den letzten beiden Jahren als Zuschauer gesehen habe waren es spannende Duelle, und ich denke es sollte neben den Interessen der Fahrer auch die Interessen der Zuschauer beachtet werden.. Zumindest waren die Rennen weitaus spannender als mein "Finale" in Kl. 5 in Bremen mit meinen 20 PS gegen das 60 PS-Monster vom Bodensee. 2 konstruktive Vorschläge: 1. Vielleicht eine Art "Champion-League" bei der die 6 oder 8 Roller mit den besten Zeiten im Training gegeneinander antreten. Spannend für die Zuschauer, und mehr Tracktime für die Fahrer die viel Geld in die Geschichten stecken. Es gibt natürlich Kl. 4 und BOA, aber hier würden tatsächlich die schnellsten gegeneinander fahren. 2. Zum Ende der Saison eine schriftliche Befragung aller aktiven Fahrer (mind. 2 Rennen oder was auch immer) welche Änderungswünsche es am Reglement eventuell gibt. Offensichtlich wurde aktuell einiges entschieden das nur bedingt den Willen des (Fahrer-) Volkes entspricht.
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Vespa 125 TS Wert
TonyMontana antwortete auf Howill99's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Einen ähnlichen Farbton gab es original, meine ist Baujahr ´76 mit Getrenntschmierung und ursprünglich aus der Schweiz. -
HFK 2017 *Jubiläums-Run*
TonyMontana antwortete auf DeepSoul-Luebeck's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Ja, ist der gleiche Platz wie in den letzten Jahren! -
Bei uns hat es geklappt mit "Einzug ab 7/2013" auf dem Formular. Es wurde nicht einmal nachgefragt was die 6 Monate vorher war, die Story in Richtung "Wohnung wurde renoviert blabla" war schon zurechtgelegt. Ich glaube die freuen sich über jeden der sich freiwillig irgendwann nach 7 Anschreiben zurückmeldet...
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21. Minusschrauber Rollerklub Beschleunigungsrennen
TonyMontana antwortete auf scooterlenni's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Bis wann könnte man denn noch online nennen? -
Der war gut! Fast so gut wie die Aussage vom HaSV nach Europa zu wollen, ha ha
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Lords of Destiny SC - Scooter Run 07. bis 09. Juni 2013
TonyMontana antwortete auf Lord André's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Und ich freu mir ebenfalls -
HFK 2013 10. - 12.05.2013
TonyMontana antwortete auf HFK 2010's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Respekt! Da müssen wir ja noch nen Pokal für weiteste Anreise basteln, falls wir den noch nicht haben. Kochi? -
Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
TonyMontana antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Mit nem M1X solltest du bei 105 km/h langsam in den vierten Gang schalten und dann sollte es passen. Ich hoffe ich konnte damit helfen? -
Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
TonyMontana antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wann geht´s denn los am Samstag, vielleicht schaffe ich es mal auf ein Bier zur Werkstatt. Sollten die 40 mit dem neumodernen Gaser nicht fallen, dann stelle ich gerne meinen VHSB34 zur Verfügung, der versteht sich gut mit dem P4 -
Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
TonyMontana antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hast du aufm Prüfstand vorne immer nur 6 Bar? Meine letzten Messungen waren mit 8 und tiefgefrorenem Auspuff und der Prüfstand war nach Süden gedreht -
Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
TonyMontana antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Schönen Gruß zurück! An bis zu 40 NM mit dem NSR Camaro habe ich nie gezweifelt, der war damals bei mir mit total fertiger Kupplung für eine Messung dran und hatte 34,3 NM, Diagramm ist auf der NSR-Homepage. Mit vernünftiger Kulu wären es damals denke ich 36 NM gewesen und mit Moritz´ speziellen Kulufedern wahrscheinlich sogar 40 -
Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
TonyMontana antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Den Spruch kenne ich nicht, aber ich lese da eine weitere Unterstellung bzgl. Fälschung von Diagrammen Kann mir nicht vorstellen das sich Marco hinstellt und 20-30 Läufe mit einem Tourenauspuff macht, soviel Zeit wird er wohl nicht haben. Eventuell war es auch nur ein Lauf und er war selbst überrascht was da geht. Diagramme von meinem Motor finden sich auf der Homepage von Nordspeed, an den Kurven ist auch nix geschönt, teilweise wurde einfach nur einmal ein neu entwickelter Auspuff für 1-2 Läufe unter den Motor gehalten. Welche "Tricks" kennt den jeder? Und das bei Auspuffanlagen mit Diagrammen Werbung gemacht wird ist wohl nachvollziehbar, hauptsächlich geht´s ja nun einmal um Leistung und dann erst um Lautstärke/Design blabla. Da nimmt man von 5 Läufen dann nicht das schlechteste, das sollte wohl auch nachvolziehbar sein? -
Das auf dem Flyer ist aber hoffentlich keine O-Lack ts?
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Gemütliches Plätzchen zwischen Hamburg und Paris gesucht ...
TonyMontana antwortete auf pepper_hh's Thema in Blabla
Dem kann ich nur zustimmen, Brügge dürfte genau das richtige sein. Und neben den bereits erwähnten Dingen gibt´s auch nette Biersorten und ne Brauerei die man gut besichtigen kann, ist ja auch romanisch und so -
Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
TonyMontana antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
NGK = Zahl kleiner, Kerze heißer. Ich meine ich habe eine B9ES verbaut. -
Wer hat welche Leistung? nun auch hier
TonyMontana antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ist zumindest meine Erfahrung am gleichen Motor z.B. bei einem Wechsel von 100/90 zu 3.00, wobei natürlich neu eingemessen wurde. Physik ist bei mir zum Glück knapp 20 Jahre her, daher kann ich jetzt keine Fachbegründung liefern. Aber ich lasse mich gerne auch eines Besseren belehren?