TonyMontana

auch von uns nachträglich alles Gute!!

:veryangry: :grins: :love: Dann sieht man sich morgen am Tresen Sonntag den Prinzen von Kollmar beehren ist geplant, allerdings aufgrund des Festivals u.U. nicht ganz leicht machbar, mal schauen...

Da bin ich natürlich mit der Startnummer 777 wieder dabei, diesmal bitte durch Wakendorf I. Wo auch immer das ist

Der verschandelte Rolla rechts ist nicht mir, und die anderen sind alle einzeln angemeldet, Versicherung/Steuern sind in D ja nicht allzu hoch. Wie schon von den anderen beschrieben könnte man höchstens ein 07er-Kennzeichen zum Wechsel für bis zu 10 Fahrzeuge nehmen, dafür ist aber ein spezielles Führungszeugnis nötig, welches ich aufgrund meiner kriminellen Vergangenheit in Florida etc. kaum erhalten würde :grins:

:grins: In meinem Winterquartier darf gerade eine ähnlich silbern lackiert /verschandelte Rally neben der original-erhaltenen TS unterkommen :puke: :

Moin, PN´s werde ich nachher beantworten. Die Special wird wohl an jan gehen, da hat er recht. px200hh bzw. sein Kollege ist im Falle eines "Nichtkaufs" dann natürlich ganz vorne mit dabei Von der gebrauchten Ancillotti würde ich mich nur äußerst ungern trennen, da wir gemeinsam viele km erlebt haben ( :love: :grins: Ich überlege es mir aber noch mal... Bei der schwarzen PX wäre sie dabei :wasntme:

Hätte noch 2 PX80-Lustlos-Elestart-Gehäuse liegen, beide in gutem Zustand, wenn ich mich recht entsinne. Kann ich aber noch mal schauen...

Laut "Lohnbüro-Lexikon" sind als Auslandauslösung im Jahre 2005 folgende Beträge vorgesehen, es gibt nen Unterschied zwischen Dubai und VAE: VAE: Pauschbetrag Verpflegungsmehraufwand = 48 EUR Pauschbetrag Übernachtungskosten = 70 EUR Dubai: Pauschbetrag Verpflegungsmehraufwand = 48 EUR Pauschbetrag Übernachtungskosten = 120 EUR Anscheinend sind die Hotelkosten in Dubai ein wenig höher, vielleicht ist ja auch schon ein "Begleitservice" eingerechnet :wasntme:

So, nach einer kurzen PN-Analyse musste ich feststellen: Dass anscheinend reger Bedarf an dem Rundkopflenker besteht, daher ist der Preis gerade auf 200 EUR angestiegen, supply/demand blabla Nein, Preis habe ich mir noch keinen überlegt, aber Futix ist wirklich Erstmelder Für den Rally-Lenker besteht anscheinend kein Bedarf? Läßt sich problemlos auch an andere Modelle (wie bspw. V50 ) bauen, siehe MTV-Pimp. Zusätzlich dann vielleicht noch die PX Lustlos? Ne Flex würde ich zur Verfügung stellen PV/ET3 habe ich keine ( Von der angebotenen neuen Ancillotti-Sitzbank habe ich keine Photos, kann man aber auf der Homepage vom SCK betrachten. Alternativ könnte ich noch ne alte gebrauchte Ancillotti anbieten, die auch auf den Photos zu sehen ist. Hat allerdings vorne an der Seite einen ca. 2,8cm langen Riß...

Mehrfach-Accounts im GSF? :haeh: Das haben doch bestimmt nur die wirklich fachkundigen IT-Profis, die hier den ganzen Tag eingeloggt sind Wie loggt man sich denn bitte anonym ein? :grins:

Habe folgende Dinge zu verkaufen. Standort 40km nordwestlich von Hamburg. Besichtigung und Abholung vom 25.12. bis 29.12. möglich... 1. V50 Spezial: - Baujahr 1980, muss ich aber noch mal schauen - fahrbereit, dank eines relativ frisch montierten Polini 75ccm sogar brachiale Leistung / Geschwindigkeit :grins: :wasntme: - schwarz-matt gelackt, nicht ganz so hübsch. Darnter befindet sich aber der Originallack, sowie keinerlei Rost und Beulen (die Beinschildumrandung ist an 2-3 Stellen ein wenig "ungerade"...) - sportliche, vom Vorbesitzer selbst hergestellte Riffelbleche - auf den Pix ohne Tacho, aber das ist natürlich dabei... - als Rücklicht momentan 2 furchtbare Einzelrundleuchten, die ich aber auch noch gegen ein Originalrücklicht tauschen kann... - Betriebserlaubnis nicht vorhanden, diese kann aber für ca. 50? beim Vespa-Händler beschafft werden... - Preis 370?, mit Betriebserlaubnis 430? 2. PX80-Lustlos: - kpl. bis auf Motor und Tacho - inkl. Betriebserlaubnis - Baujahr ´86 oder ´87 (muss ich noch mal schauen) - Zustand 3- (blau lackiert, Vorarbeiten waren aber anscheinend eher mäßig durchgeführt...) - Photos und Preisvorstellung folgen... 3. P80X: - kpl. bis auf Motor - Betriebserlaubnis verloren, KBA aber kein Problem - Baujahr ´82 - im Jahre 2004 tiefschwarz-glänzend lackiert - inkl. Ancillotti-Sitzbank und schwarzen Blinkergläsern - momentan ist ein Chromhandschuhfach und ein Chromrücklicht verbaut - Photos folgen, bei den Fuffi-Pix oben sieht man sie im Vordergrund... 4. PX80-Karosse: - vor 6 Monaten mit Sand beworfen - Baujahr ´83 - inkl. Betriebserlaubnis/Abmeldebescheinigung - inkl. Kabelbaum - vorne zwei 8mm-Sturzbügellöcher :puke: - Photos und Preisvorstellung folgen, anbei aber schon einmal ein Photo im noch nicht außeinander gerissenen Zustand: 5. Rally/Sprint/TS Lenkkopf - entlackt, siehe Photo - Preis: 35? 6. Ancillotti-Sitzbank PX flach - neu und unbenutzt - Preis 80? 7. V50 Lenkkopf rund - kpl. inkl. Scheinwerfer etc., lediglich Tacho fehlt - Photo und Preisvorstellung folgen 8. Windschutzscheibe für PX - Original-Vespazubehör - sehr guter Zustand - Photo und Preisvorstellung folgt

Ich bin ab nächster Woche zuhause, also in meiner Werkstatt. Nach einer Inventur wird wohl zumindest ein up&over zu verkaufen sein... Hatte ich schon mal irgendwo gepostet. Halterung ist Eigenbau, mit der vorherigen waren die Vibrationen zu extrem:

Damals fand ich ihn auch verboten, inzwischen war ich zum Glück bei S&S :wasntme: Hätte da vielleicht auch noch nen up&over zu verkaufen (der mit der nicht ganz so schönen Halterung)...

Richtig. Zudem hier noch ein paar Pix die ich in den letzten Jahren gesammelt habe. Den Auspuff kann man ja nicht oft genug anschauen :love: :love: :love: :

Zumindest bei den Deutsch-Kenntnissen gibt es wohl Verbesserungpotential :grins:

Hm, Altersbegrenzung ist ja so eine Sache. Ich wäre dann beispielsweise 1992 in Aachen als 16-jähriger nach 500km Anfahrt nicht reingekommen ( , wäre dann beleidigt nach Hause gefahren, und hätte mir ein anderes/gesünderes Hobby/Lebenseinstellung gesucht... Ganz so gefährlich ist so ein Treffen ja auch nicht, die Kids sind doch sowieso mit 14 schon alle alk- und drogenabhängig :wasntme:

Hört sich gut an, ich bräuchte allerdings um 18.50 Uhr einen Fernseher (mind. 55cm, Farbe + ARD-Empfang)

Auch aus Bremerhaven alles Gute!!! Nächstes mal darfste dann auch kpl. ins (im) Zelt kommen :love:

Hätte da noch ne Hammond-Orgel zu verkaufen, Standort allerdings Nähe Hamburg und ganz so handlich ist die auch nicht... Alternativ könnte ich noch ne Farfisa-Orgel besorgen. Funktionsfähig, etwas handlicher als Hammond und mehr als 61 Tasten, Kostenpunkt 79,99 EUR, allerdings erst ab 02.01. in Bremen abzuholen

Biete Originalwelle, Wangen sind "total im Arsch", Pleul i.O. für 19,99? inkl. Versand mit Weihnachtsschleife etc. Lieferung allerdings erst kommendes Wochenende möglich...

Hätte garnicht gedacht, dass du den Begriff Selbstüberschätzung kennst :grins: Wäre ja gestern noch ins Hotel gekommen, aber um 23 Uhr war wahrscheinlich keiner mehr da? Dann halt näxtes Mal Damit ihr die 1000 heute noch schafft anbei eine kleine Provokation... Wolters Pilsener macht zu bzw. wird aufgekauft? ( :wasntme: Vielleicht ändert der neue Besitzer ja endlich was an der Rezeptur, aber ihr bekommt ja zum Glück auch Beck´s gekauft und beim Real in der Hamburger Str. gibt es sonst Grenzquell (kommt aus der Bavaria Brauerei Hamburch und schmeckt fast so gut wie Astra)

Die Rockabilly Mafia gibt es inzwischen auch schon 20 Jahre und man kann sie sich auch anhören, allerdings ist da schon ein kleiner Unterschied zu den Herren Kraus und Herold

Der Tony ist heute abend mal wieder in HB und "darf" vielleicht schon ab Januar im Namen der Hanse schreiben , derweil Herr Stuhlmann dann ja nach Fischtown fährt Heute Clubabend? Ich treibe mich nachher irgendwo in der Schlachte rum und würde dann vielleicht mal auf ein Bier vorbeischauen...

Richtig, dass es schon oft gemacht wurde. Allerdings offensichtlich nicht von dir Um eine PX-Zündung in einen Rally-Femsa-Motor zu verbauen ist neben der PX-Kurbelwellenges ein wenig Fräsarbeit an der PX-Zündplatte nötig (alternativ könnte man auch am Motorgehäuse etwas Material abtragen, macht man aber natürlich nicht...) Dem ist nix hinzuzufügen. Hier im Forum "glänzen" häufiger Leute mit irgendwo aufgeschnappten Halbwissen (beliebt ist häufig auch der SCK-Katalog als Quelle...)

War da nicht ein kleines Problem mit dem frisch überholten Motor auf der Rückfahrt vom HiH? :grins: