TonyMontana

Ja, wir wollen auch Honka !!! (

Der auf dem Photo abgebildete Auspuff ist definitiv ein PM, der Kegra verläuft in der Tat eher "niedriger und um den Motor herum", während der PM drüber verläuft. Habe hier ein Photo von nem Roller mit nem Kegra (zumindest kenne ich den abgebildeten Auspuff als Kegra up & over) aus ner Scootering von 93, vielleicht schaffe ich es morgen einzuscannen... Hier noch mal ein Photo vom PM zum Vergleich. Der Kegra verläuft ein wenig weiter unten "vor dem Motor", auf dem Photo würde er fast "auf dem Lüfterrad aufliegen".

Das gleiche hatte ein Bekannter auch mal vor, wenn das PK-Bitubo in die PX-Gabel soll muss diese in jedem Fall gekürzt werden, oder halt ne PK-Gabel nehmen, oder hinten ein Distanzstück auf den Dämpfer...

Zur Vergaserabstimmung habe ich am PHB Sechskanteinstellschrauben für Leerlauf und Gemisch, da verbrennt man sich dann auch nicht die Hände

Meine Fahrverbotsfrist wegen Führerscheinabgabe endet zwar am Sonntag, allerdings erst um 24 Uhr... Außerdem kann ich inzwischen glaube ich garnicht mehr Roller fahren. Bis zum Dezember werde ich dann ein wenig üben... @Rollerjunge: Neue Seitenhaube hätte ich ja immer noch da

Bernd das Brot ist nicht schlecht, allerdings habe ich das mal mit ein paar Kollegen geglotzt, nach ner halben Stunde wiederholt sich das Ganze... Ansonsten kann ich mich nur anschliessen: Simpsons !!! Sarah Kuttner (21.15 auf Viva) geht auch, ist so ne Art "Harald Schmidt-Ersatz"

Ich habe den Katalog hier auch rumfliegen, ist von 1991 und war damals meiner Meinung nach der "1. richtige Rollershop-Katalog", davor gabs glaube ich nur kopierte aneinander geheftete Zettel, aber das war dann vor meiner Zeit...

Es gibt einen PM right, das wäre aber der PM up & over, welcher ganz gut zum Polini 177 passt und über das ganze Drehzahlband seine Leistung abgibt. Zur Montage müsstest du allerdings ein Loch in dein Bodenblech machen, was bei ner VBB ja nicht gard angebracht wäre. Eine kostengünstige Alternative wäre ein umgeschweisster T5-Auspuff, einfach mal die Suche bedienen...

Ab dem Zeitpunkt in dem die Strafe festgelegt wird, hat man 4 Monate Zeit, in denen der Schein dann beim Straßenverkehrsamt ankommen muss. Falls es nicht das erste mal ist, dass der Schein abgegeben werden muss, kann es auch passieren das er sofort abgegeben werden muss...

Also meinetwegen können hier lieber irgendwelche Plaste-Fahrer posten als Leute die 6 Minuten Lindenstrasse verpassen Das ist keine Serie sondern Religion

Hab auch grad vor kurzem meinen Führerschein für einen Monat ans Strassenverkehrsamt Recklinghausen geschickt. 19 Tage habe ich schon hinter mir, an das Bus- und Bahnfahren habe ich mch aber noch nicht wirklich gewöhnt, dafür kann man wenigstens ohne Probleme trinken

Bin mir nächstes Jahr noch nicht ganz sicher ob ich nach BS zum Vespa-Treffen fahre, aber 2006 und 2008 fahre ich auf jeden Fall hin...

Der Wedi sollte relativ bündig mit dem Motorgehäuse sein, der auf dem Photo ist ca. 1 mm zu tief eingesetzt, dadurch wird u.U. ein kleiner in das Motorgehäuse eingearbeiteter Kanal "abgedichtet, durch den eigentlich das Nadellager geschmiert wird

Party war auf jeden Fall sehr geil und wiederholungswürdig, lange nicht mehr so gute Mukke im Subotnik gehört @Rike: Gut das Sascha bei dir pennen konnte, die Betreuung der "Katze" war auf der Heimfahrt schon anstrengend genug... @Rudebwoy: The Ricochets spielen diesen Freitag mit 2 sehr netten Vorbands im Knust...

karoo hat Recht, PM 19 ist T5, der für die für die PX 125/150 ist der PM24

Wofür gibts das Profil Geburtsdatum: 18 März. 1980 Wohnort: Schleswig Holstein,Kreis Stormarn Ist aber noch fast nen halbes Jahr...

Fuck, wollte grad meine Jacke anziehen und musste auch Senf-Flecken entdecken, kann mich aber auch nicht wirklich erinnern woher...

Ist doch nur eine Anregung mal was in HH zu machen, ich denke mal das wird Mumphy auch so verstehen... Ich war halt 2mal in Berlin bei den Morlocks zum An- oder Abrollern und das war jedes mal sehr cool, aber ist halt 300 km entfernt und man froit sich ja über jede Möglichkeit zu feiern

War doch erst das 2. oder 3. mal das ich nach nem Niter der Morlocks in HH gefragt habe . Schade das ihr immer nur in Berlin so fette Sachen auf die Beine stellt...

@Mumphy: Wann machen die Morlocks HH denn mal nen Niter ?!

@David: Neue Seite ist wirklich nicht schlecht (die alte war aber auch nicht wirklich schwer zu überbieten...).

- Ist die VBB denn auf 12V umgerüstet? Falls nicht brauchst du am Motor halt nix machen... - Für 12V müsstest du ihn umbauen (PX-Kurbelwelle, Lüfterrad und Zündplatte) - Polini und Malossi passen drauf, machen aber eigentlich nur mit ner Rennwelle oder Langhubwelle Sinn (Für 12V wäre ja sowieso ne PX-Kurbelwelle fällig...) - Umbau auf 8 Zoll genau wie bei PX

Kannst du genauso tunen, ohne Veränderungen am Block (das macht man mit so einem Gehäuse auch nicht...), da du ne PX-Kurbelwelle einbauen kannst. Das Femsa-Gehäuse eignet sich sogar recht gut, da es auf der Lima-Seite statt dem PX-Nadellager ein robusteres Lager wie die T5 hat. Du musst nur an deiner PX-Zündung innen an der Grundplatte ein wenig abfräsen, damit sie auf den Motor passen.

Hätte welche anzubieten, wenn mich nicht alles täuscht habe ich noch einen Satz in schwarz und einen in chrom. Aber sowas fährt man doch heute nicht mehr

Dem Polini 177 kann man schon einiges zumuten, meiner hatte jetzt schon 8 Klemmer (alleine 5 dieses Jahr auf dem Weg nach Holland wg. einem Loch im "Vergaseransaugschlauch"). Hat jetzt nicht mehr ganz so viel Kompression und auch 1-2 PS an Leistung verloren, aber der Zylinder ist nicht todzukriegen...