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Alle Inhalte von TonyMontana
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@hoschi: Photos sind nett, vor allem das von JB auf der Elbfähre
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HAMBURG UND Two Stroke Insanity
TonyMontana antwortete auf Rudebwoy's Thema in Regionale Stammtische und Termine
@rolling rambo: Die Bilder kannste mit irfanview (gibts bei chip.de kostenlos als download) sehr leicht kleiner machen... -
HAMBURG UND Two Stroke Insanity
TonyMontana antwortete auf Rudebwoy's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Ich bin mir zwar noch nicht 100 % sicher, ob ich es morgen schaffe mitzufahren, würde aber alternativ zu Willkommenshöft dann Kollmar vorschlagen (war ja schon mal geplant, sind von Wedel knappe 30 km nur B431 entlang), da gibts zwar keine Schiffbegrüssung, dafür aber nen Sand-Strand, bei dem Wetter ja angebracht... -
HAMBURG UND Two Stroke Insanity
TonyMontana antwortete auf Rudebwoy's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Mit Trittau ist das Rabauken-Treffen nächstes Wochenende gemeint: Rabauken-Topic -
Guten Tag Herr Tegen, 1. Auf dem Photo in deinem Avater und in deiner Signatur hast du das gleiche Hemd an (hing das nicht vor 2 Monaten noch bei meiner Freundin vor dem Backofen, weil es nass war vom Gläser trocknen :grins: ). Nicht das die Loite denken, du hättest nicht mehr Hemden im "Tegen-Style"... 2. Begleite euch wenn ich nicht arbeiten muss vielleicht von Elmshorn nach Glückstadt...
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HAMBURG UND Two Stroke Insanity
TonyMontana antwortete auf Rudebwoy's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Ist doch völlig egal, von wem der zusammengebaut wurde. Es stand hier ja nirgendwo das phatlina behaupten würde er hätte ihn gebaut. S & S muss ja auch irgendwie Geld verdienen, damit Wolle weiterhin immer schön grinst wenn man in den Laden kommt und der Stefan muss ja seinen Körper unterhalten -
Bin 28 Jahre alt und fahre seit ich 16 bin Roller, mit den zerlegten Karren sind es inzwischen auch 15 Stück geworden...
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Der stärkste 177er. Karten auf den Tisch.
TonyMontana antwortete auf Marc Werner's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Bei mir hat es der leicht bearbeitete Polini 177 auf 17,6 PS am Rad und 20,4 NM gebracht. Rennwelle, 30er PHB auf DS und PM up & over -
Quartermile in Wilhelmshaven...
TonyMontana antwortete auf Jopila's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
@Joplila: Natürlich habe ich versucht es per email mit Olli zu klären, allerdings hat er auf mehrere Mails an verschiedene Adressen nicht reagiert... Soll er mit meinen 25 ? glücklich werden und sich dafür eine neue Unterbodenbeleuchtung oder was auch immer kaufen... -
Quartermile in Wilhelmshaven...
TonyMontana antwortete auf Jopila's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Da ich an dem Wochenende nicht nach Mersea fahre, würde ich ja glatt zu der Quartermile kommen, allerdings hat mich eins der zwei "Nordsee-Heizer"-Mitglieder bei ebay betrogen (Schönen Gruss an vespaolli... :puke: ). Daher werde ich lieber einen Monat später zu den Minusschraubern fahren... -
Ja ja, vielen Dank nochmal fürs Mitnehmen (meine Karre war ja nur ein wenig im Koma, die andere ist ne Leiche ). HiH war diesmal aber auch wieder hammermäßig geil.
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Membran auf 125er darf fürn TÜV nur 12 PS haben
TonyMontana antwortete auf boody's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Habe auch nur den alten 1b-Lappen, also darf die Motorleistung 11 kw oder 15 PS betragen. Ich bin vor einem Jahr dann halt mit reichlich zu fett eingestelltem Vergaser, 16 Grad Zündung auf den Prüfstand (Richtig bedüst und mit 18 Grad Zündung hat der Motor 17-18 PS am Hinterrad, also ca. 20 PS Motorleistung). Dort wurde dann der dritte und vierte Gang nicht komplett ausgefahren, sodaß ich ca. 13 PS am Rad hatte und 15 PS eingetragen bekommen habe. Dafür waren allerdings auch 4 Prüfstandläufe nötig. Edit: Der Motor hat einen 177er Polini drauf, ist aber als 125 ccm eingetragen. 20 PS mit dem Original 125er Zylinder wären ja doch relativ schwer machbar... -
Schleswig-Holstein
TonyMontana antwortete auf DeepSoul-Luebeck's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
@Gerri: Wir starten mit ca. 4 Rollern aus Elmshorn und verladen dann die Rolla kurz auf die Elbfähre Glückstadt/Wischhafen (Fahrt dauert ne knappe halbe Std., Zeit für ein Alster ), dann fahren wir Bundesstr. bis Bockel, dort auf die A1 bis Wildeshausen, wo wir dann zwischen 14 und 15 Uhr auf der Raststätte Wildeshausen die Junx vom Gänsemarkt etc. treffen -
Mahlzeit, habe vor kurzem einen Pinasco 177-Motor für einen Bekannten (Torsten, hier aus dem Forum) gebaut. Der Motor hat ähnliche Komponenten wie deiner, in folgendem Topic dazu Näheres: Der beste Zylinder für PX 125 Das 80er Getriebe mit der 23/64er Übersetzung ist definitiv zu kurz, empfehlen würde ich dir das für die 125er (ist aber nicht ganz leicht zu bekommen, daher relativ teuer...) in Verbindung mit der 23/64er oder besser noch mit der 23/65er von der PX200, dann kannst du falls nötig die Cosa-Kulu einbauen...
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heißt übrigens macht einen Erdbeerlimes - macht zwei Bier
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Schleswig-Holstein
TonyMontana antwortete auf DeepSoul-Luebeck's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Tja, dann solltest du das "I ride my scooter" wohl übers Wochenende deaktivieren Wir fahren ab Elmshorn 11 Uhr via Elbfähre -
14.00 bis 14.30 Uhr Wildeshausen West dürfte die Elmshorner Fraktion auch schaffen. Treffpunkt dann an der Ausfahrt oder an der Raststätte Wildeshausen (ist glaube ich kurz vorher, vielleicht angenehmer zum warten etc.)
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@Rollerjunge: 11 Uhr geht klar, wobei ich für 10.30 Uhr als Treffpunkt und 11 Uhr Abfahrt wäre... Mein Roller ist grad fertig geworden, diesmal auch mit richtigem Licht, da ich nicht den schwarzen nehme. Vielleicht schaue ich morgen mal bei eurem Club-Abend vorbei...
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Muss mich jetzt ausklinken, da gleich offline. Ich würde wie gesagt kurz den Zyk-Kopf runterholen und schauen oder die Junx von der Klinik anrufen, warum Kurzgewinde... @ Joker: Bin morgen in Dortmund auf nem Festival mit Misfits, Exploited und Bones etc., aber beim nächsten RideOut wohl wieder dabei, bzw. fahre ich vorher nach Holland
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Wie lang ist denn das Gewinde, eher so 7-8mm (kurz) oder eher 13-14 mm (lang). Falls du nen Zyl-Kopf draufhaben solltest der für Kurzgewinde gemacht ist, dann kannst du da nicht einfach ne Langgewinde reinmachen, sonst haste ganz schnell ein schönes Loch im Kolben. Ich würde schnell mal den Zyl-Kopf runterholen, 4mal SW11, und schauen was für ein Zyl-Kopf das ist, dann biste auf der sicheren Seite... NGK B8HS ist Kurzgewinde, entspricht W4AC NGK B8ES ist Langgewinde, entspricht W4CC
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Ja, sorry HS bei NGK ist Kurzgewinde und ES Langgewinde. Aber auf den D.R. mit Standard-Zyl-Kopf gehört definitiv eine Langgewindekerze mit dem Wärmewert 4 bei Bosch...
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Die Batterie hat keinen Einfluss, wichtig ist nur das die Black Box Masse bekommt. Dreh doch mal die Zündkerze raus, nimm die Lufthutze runter und schau dir das Gewinde am Zyl-Kopf an, ob es eher kurz oder lang ist. Oder schraub am besten kurz den Zylinderkopf runter und schau nach ob auf der Unterseite D.R oder Malossi draufsteht, bzw. ob die Zündkerze relativ bündig abschliesst oder zu kurz ist.
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Falls du den Original-DR-Zylinderkopf drauf hast, gehört da ne Langgewinde Zündkerze rein, ganz sicher, wie gesagt am besten W4CC oder B8HS. Falls auf dem Zylinder der Zylinderkopf vom Malossi 139 drauf ist, wäre es ne Kurzgewinde Zündkerze. bist du dir 100% sicher das ein D.R. 135 drauf ist und nicht ein Malossi 139 ? Die 11 PS scheinen mir auch relativ hoch für den D.R, realistischer sind da 8 PS am Rad oder ähnlich.
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Falls es die Kerze ist, gehört das Bier wohl mir, Kurzgewinde (B7ES)ist auf jeden Fall falsch. Falls Black Box hat nop gewonnen...
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@Rollerjunge: Aus Elmshorn nach Holland fahrend bietet sich die Glückstadt-Fähre an (da kann man dann noch nen Alster trinken). Wir können uns ja in Bockel oder so mit den Gänsemärktlern treffen (man kann ja per PN die Handy-Nr. austauschen). @Carrie: Auch von mir Herzlichen Glückwunsch, meine Madam hat inzwischen auch nen Mitfahrplatz zum HiH, aber trotzdem vielen Dank !