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macphisto

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Alle Inhalte von macphisto

  1. Das wäre aber ja gegenüber den Herstellern ungerecht. Außerdem ist das doch sehr interessant was hier so gefördert wird. Für mich war ja der Spieltrieb für den Klassenwechsel entscheident (Du weißt ja was im EHK Topic gerade abgeht) Zu viele Reglementierungen sind auch Mist. Außerdem muss man ja mit der Leistung auch noch fahren können und ehrlich gesagt glaube ich, dass man mit nem 20PS Motor mit nem schönen Leistungsverlauf und nem gut abgestimmten Getriebe unter Umständen schneller sein kann als mit 30 PS. Nächste Sache ist natürlich noch die der Haltbarkeit der Komponenten. Das wird man auch noch sehen. Eventuell geht die Leistung automatisch wieder runter, wenn nämlich dauernd die Motoren auseinander fliegen. Wir wollten hier auch nur mal schauen, was so geht. Ob das so bleibt wird man noch sehen.
  2. Keine Ahnung, ist das so? Einteilig ist der auf meinem Motor jedenfalls. Wahrscheinlich hat das nur bisher noch keiner richtig rausgefordert. Die haben ja aus der Packung schon genug Leistung. Der hier hatte gesteckt je nach Auspuff 26-28 PS. Eigentlich muss man da auch nicht mehr wirklich beigehen.
  3. Das mit der nicht vorhandenen Leistungsdrossel kann ich bestätigen: 2013er K1 Motor mit 30er:
  4. Bei uns ist das so eine Zeitgeschichte. Wir sind ja gerade erstmal an den sf Geschichten dran. Für die 200er sind eigentlich einige Anlagen da, hatte ich mal gepostet hier mit meinem Motor mit ü40. Die Dinger drehten halt auch etwas weiter ... Für den M1X wollte Moritz ja wohl mal vorbei kommen und dann muss man halt mal schauen, ob man da noch was verändern muss. Kannst ja mitkommen Jens. Packste Deinen Stuhl auch mit ein und dann sehen wir mal.
  5. Tassi hatte ich drin, hat aber nichts gebracht, leider @wheelspin: evtl. bin ich schon im Feb in Aachen, dann könnten wir das testen früher machen.
  6. Ist mein Motor. Ansauger ist ein Polini mit einer Polini Membran, umgebaut auf 2 Klappen. Auspuff Nordspeed Proto. Wird aber wohl der werden, sprich der wird dann mal als Curly verlegt und vermutlich auch auf den Markt kommen. Noch ist das ne gerade Tröte.
  7. Welche Details willst Du wissen?
  8. K1 Motor mit parmakit 09 und 30 Mikuni!
  9. Ich fahr ja dieses Jahr auch K1
  10. Wir haben da so ein paar Protos für Falc und co, die könnten auch funktionieren.
  11. JA geil, dann müssten ja theoretisch fast alle Punkte vom letzten Jahr gestrichen bekommen. Dann sind ja alle Meister mit 0 Punkten!
  12. Letztendlich wird er wahrscheinlich ein ähnliche Kurve produzieren können, allerdings muss man den halt 3 Wochen abstimmen. Ich werds aber testen, kann aber dauern, da auf dem Motor jetzt erstmal ein Parmakit steckt, der getestet werden muss.
  13. Naja, beim Motor oder beim Cutten versteh ich das ja. Das bringt einen wirklichen Vorteil unter Umständen... Aber ob einer seinen Lenker droped oder nen anderen Kupplungshebel fährt... Ich weiß schon, warum ich jetzt K1 fahre.
  14. Moin, bräuchte mal ein paar Maße: Stehbolzenabstand SF und Durchmesser Zylinderfußbohrung Danke!
  15. Wo haste denn das Bild mit dem Porsche gemacht?
  16. So war der Plan, aber ausgerechnet dieses WE kann ich nicht, da meine Regierung Sa. wiederkommt und abgeholt und verwöhnt werden will. Naja, ihr werdet bestimmt nochmal nen Testtag einlegen, weil ich echt gern dabei gewesen wäre.
  17. Der Auspuff ist ein Proto von Nordspeed! Ist im Prinzip eine Weiterentwicklung bzw. Bruder des Auspuffs aus Ungarn. Mal sehen, am WE gehts weiter!
  18. Nee, noch nicht. Ist noch ein 36er drauf. Mit dem 30er sollte aber der Einbruch unten weggehen, der wird dann nämlich auch abgestimmt. Spitzenleistung sollte aber damit reproduzierbar sein.
  19. Ich hab auch mal an meinem K1 Polini Evo getestet. Danke an Tobi Sieht schon ganz gut aus, wird aber noch weiter ausgebaut, 1-2 Ideen haben wir noch. Bild ist leider nicht so gut, nächstes Mal nehme ich wieder nen Stick mit.
  20. Jaguar schon, aber nicht alle, sondern einer, aber keinen Kombi Ich fahr Ford Mal schauen, ob Tobi Zeit und Anlagen hat, können wir ja dann nochmal drüber sprechen...
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