macphisto

Das kann er ja gut. Hat er für mich auch gerade gemacht Was hast Du denn für ein setup geplant?

Und was macht die Geschichte? Läuft schon?

Dafür sollte man den Auslass aber schon auf 70% bringen. Für den Einsatzzweck als Reisemobil nach Elba nicht unbedingt. Was ist denn an Deiner Zeichnung nicht ok. Mach das so.

Ok, dann mach den Auslass auf 70% und peil mal die von Gravie genannten Steuerzeiten an. Besorg Dir noch ne Dichtung, dass Du auf 130° kommst und eine auf meinetwegen 125°. Dann Prüfstand und probieren. Aus den Kurven kann man dann schon besser was lesen. Kopf würde ich mir erstmal einen leihen und dann später, wenn die Steuerzeiten gefunden sind einen machen lassen mit Quetschspalte von 1,2-1,4. Willste jetzt in K4 mitfahren?

Sieht gut aus. Was hast denn damit vor, 70% kann man auch fahren. Beim Auspuff bin ich mir da mit dem Band nicht so sicher, ob da nicht vielleicht ein anderer besser wäre. Hast du mit dem derzeitigen Setup schon mal ne Kurve gemacht? Steuerzeiten kann man auch ruhig noch etwas höher wählen. Wenn Du testen kannst, würde ich mit dem Kopf noch warten und erstmal Steurzeiten testen. Wenn Du dann das gewünschte hast, Kopf machen.

Das kann man aber schon schaffen, dass der Sa. fährt Muss ja nicht komplett fertig sein, aber tuckern sollte der schon! Ich drück die Daumen.

Da ist auch schonmal der Schläger zerbrochen!

Das müssen wir dann auf jeden Fall. Vielleicht finden wir aber ja auch noch ne Alternative.

Farg mal ne andere Versicherung oder mal einen guten Makler. Wie oft hast Du denn schon an solchen Veranstaltungen teilgenommen? 1x? Wenn Du nämlich nach Abschluss der Versicherung ein neues Hobby aufnimmst ist das unter Umständen was anderes.

Und wenn Du fertig bist machen wir Wintertraining auf den zugefrorenen Wümmewiesen. Hau rein!

Ja, aber um genau sowas gehts.

Hast Du Toleranzen zu einer anderen Portmap oder innerhalb Deines Zylinders? Zu ner anderen Portmap ist eher normal, da sind einerseits Fertigungstoleranzen und dann auch noch Messfehler... Innerhalb des Zylinders gibt es aber auch. Überströmer linke Seite zu rechter; bei mir aktuell 2mm Unterschied.

Ich hätte da nochmal eine Frage zu der Versicherung. Bei mir wird das durch meine private Unfallversicherung mit abgedeckt. Was brauch ich denn da für eine Bescheinigung/Bestätigung oder was, um dann mitfahren zu können?

Danke Dann werd ich mal schauen, wie ich dahin komme.

@amazombie: Ich hatte Dir eine PM geschickt mit Steuerzeiten bezüglich Auspuff. Vielleicht könntest Du da ja auch was zu sagen gerne auch hier. Könnte ja vielleicht auch für andere interessant sein.

Nach dem was ich heute beim Kobold gesehen hab, ist das wohl wirklich kein Problem. Der macht das scho echt gut und ist nebenbei noch total nett.

Mach das doch wie bei nem Ansaugstutzen und Drehschieber. Von unten Die Boxen mit nem Holz/MDF-Adapter anschrauben.

Mach dich mal über die Auspuffanlagen und deren Charkter schlau, such Dir eine aus und dann dementsprechend bearbeiteten Malossi mit Steuerzeiten für eine Langhubwelle kaufen. Solltetst Du dann mit dem, der den Malossi macht besprechen. Membranblock kaufen, wie oben. Kupplung Korb CNC. Getriebeübersetzung muss nicht zwingend ein kurzer 4. Gang sein, hängt auch von der Auspuffwahl ab.

Ah, ok. Die mein ich und hatte mir sowas auch schon gedacht. Danke

Wofür sind die beiden kleinen Scheiben beim Repkit? Danke

Je nach Auspuff ist das mit den Kopfdichtungen eher nicht sinnvoll -> Steuerzeiten beachten. Ansonsten, wie der Vorredner. Zu Deinen Fragen: Malle, weiß ich nicht, welcher der Beste ist. Ich fräß die selber. Bei der Welle ist das meiner Meinung nach egal, man muss nur eine gute Welle als Grundlage nehmen.

Baujahr?

Ist doch ne gute Idee, in einem Topic kranke Ideen zu sammeln. Dann kann man sich ja überlegen sowas zu machen, mit nem neuen Topic und wird dann sehen, was da dann an Hilfe rauskommt. Ich finde sowas ja super!

Auf der anderen Seite hätte ich gern ein Foto von dem rosa Gehäuse mit blonden Locken. Vielleicht erstmal damit das Gehäuse schocken und dann nochmal versuchen. Bilder!

Oder mal mit dem Kobold reden? Der hat doch da son Laserschwert wo der die Drehschieber mit repariert. Muss ich Do. eh hin, ich kann fragen? Wär doch nett, wenn sich da noch mehr von den tollen Dienstleistern an dem Projekt beteiligen. Vielleicht kannst Du dann Deine Altersvorsorge behalten, so dass auch dann immer noch genug Leberwurst auf den Tisch kommt.