macphisto

Lusso: 18°, 98er Düse sonst 21°, 99er Düse

Ich hatte das auch mal. War bei mir der Pick-up. Kann aber auch gern mal die CDI sein, fehlende Masse.

Ich hab das mal auf meinem 210er gemacht 130/190. Der lief auch mit ori Pott, ist halt obenraus zugeschnürt, kommt untenrum aber ganz gut. Kein Vergleich zum Charger ist klar, aber laufen tut das.

Geile Schleuder! Wär das nicht was für PKR?

Na dann hau mal rein! Will das Ding dann auch endlich mal richtig fahren sehen! Bin ja gespannt, was Du da wieder zauberst. OT: wir machen am Ostersamstag ESC Training. Ich denke, danach gibts Bilder für die HP. schönen Gruß

ich hätte auch gern 4x klein

Naja, fast. Bei mir ist die so heiß geworden, dass die ganze Lackur gekocht hat und dann abgefallen ist. Bremsen ging da auch etwas schlechter. Das lag aber bestimmt auch daran, dass ich die vordere Bremse nicht richtig eingesetzt habe.

Da kannst du mal den Kobold anschreiben, der macht solche Dinger mit Magnet sogar.

scheiß auf Umweltplakette. Ein A6 C4 ist als Diesel wirklich sehr zuverlässig, nicht langsam und relativ günstig. Vom Platzangebot ganz zu schweigen. Außerdem muss man den nicht reparieren, der hält ewig. Meiner hat jetzt 300tkm runter, die letzten 160 von mir und mein Kupel hat seinen gerade mit über 500tkm verkauft.

schau mal hier: http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Vespateile_f10/alles_moegliche_t186146.html

Also ich würde den zur Not auch noch so fahren. Kommt halt drauf an, was Du vor hast. Für Leistung ist das nix mehr.

Ja, den billigen, hab das irgendwie etwas überlesen gestern, dass das 2 sind.

Also, wenn keiner will, ich würde den Zylinder nehmen!

Ich finde es schwer hier eine Preisansage zu bekommen. Oft kommt sowas, wie ich hab mal für 800 oder ich würd höchstens das und das ausgeben. Leider gibts das nicht so häufig und meistens auch nicht gerade um die Ecke, sind dann halt die Schnäppchen. Aber zu der T5, da ein originaler Motor schon so bei um 800? liegt, würde ich auch so 2000+ dafür verlangen. Wenn Du sie nicht verkaufen musst, um so besser, der eine der sie für Deinen Preis kauft, läuft schon irgendwo rum, der muss Dich nur noch finden. Überleg dir doch einfach, was Du haben willst. Übriegens liegt ne gute PX 200 meist auch eher so um die 1800?

Also ich würd auch die GFK-Bank nehmen: Bitte PM

Ich find das Bild mit dem Kraftwerke geil. Hab da mal gearbeitet.

Ich hätte gern den 12PS Zylinder. Bitte PM

Also zu Deiner Frage, keine Ahnung welche Farbe mein neues Zahnrad hat, jedenfalls nicht rot, so wie das alte. Und zu den beiden Stellen, mir wären die so nicht aufgefallen, also bau ein und denk nicht so viel darüber nach!

Ich mich auch. Bitte gib mir Bescheid, bin bis Mi in Düsseldorf.

Ich hab noch einen Satz vollpolierte Füchse in 6x15! Aber die geb ich nicht mehr her!

Moin, ich hätte gern den Bitubo und das Universalrüli. Bitte PM, ich will abholen am Do. oder Fr. nächste Woche.

Warum eigentlich so umständlich? Noch größer machen, so mit 62er Hub oder so, dann kann man das Ganze in den Rahmen klemmen! Dann wird das nur mit der veranschlagten Minderleisung schwer.

Ich nehm dann zwei. Hab da ein Zweizylinderkonzept mit Siemens-Luftankern geplant. Mit der innovativen Technik aus dem neuen Institut krieg ich da dann ja auch noch ein paar Turbolader und ne Direkteinspritzung ran, wegen der Umwelt und so. Dann kann ich das nämlich auch noch an Greenpeace verhökern.

Also wenn ich noch Platz und Geld hätte, wurd ich mir auch son paar Brot und Butte Autos hinstellen. Hab ich aber nicht und dann muss man wählerisch sein. Ich finde das schon schwierig, sind ja alles Kisten aus meiner Jugend, und da sind schon viele richtig gute dabei, die ich gerne hätte. BMW E30 Kombi find ich auch geil, genauso wie Audi RS2 oder V8 oder 200. Ach ich könnt mich totkaufen an Autos und Rollern.

Richtig erkannt, es war der 1. kurze 4. Gang von DRT der kaputt gegangen ist. Der hatte einen roten Punkt drauf.