macphisto

Moin, hätt gern die Standart Grimeca. Rest per PM. schönen Gruß

So kann ich immer nochmal auf Sattel umsteigen, wenn ich will. Bin mir da aber nicht so sicher, ob das mit dem Motor dann gut zu fahren ist. Die Sitzbank: Aus dem vorderen Schanier etwa 0,8 cm rausgetrennt und wieder verschweißt. Hinten die Zapfenaufnahme so bearbeitet, dass die Gummipuffer auf dem Rahmen aufliegen und nicht auf dem "Zapfenblech". Bin mal gespannt auf die erste Fahrt

Das geht mit der 24/63 Primär dann schon ganz gut. Bin ich früher auch gefahren und ist erstmal wohl auch die günstigste Alternative.

So, ich hab mal etwas weiter gemacht. Die grösten Sachen: Kabelbaum gebaut, verlegt und angeschlossen. Motor nochmal aufgemacht, neue Nebenwelle verbaut,läuft. Licht und Bremslicht geht. Tachwelle mit Hülle eingebaut, was eine Scheißarbeit! Gasrohr bearbeitet, jetzt geht der 36er auch ganz auf! Neuen Benzinhahn verbaut, ist jetzt auch dicht. Corsabank tiefergelegt. Trittleisten angebaut, auf den Bildern noch nicht zu sehen. Leider ist vom Lampenring das Chrom abgefallen, warte noch auf einen neuen. Tachoschnecke fehlt noch und die Radmuttern werden noch schwarzverchromt. Kotflügelnippel kommt hoffentlich auch noch. Dann vielleicht noch ein neuer Tacho und die Backe muss noch etwas bearbeitet werden, damit der Gaser nicht dagegen schlägt. Ich glaub, dann ist sie fertig. Bilder:

Mir würd ja auch eine reichen

Nö, ist doch schön. Gabel ist halt Geschmacksache, aber der Kickstarter geht gar nicht. Bei dem Preis ist aber bestimmt noch ein neuer drin.

Wenn das nicht klappt, bitte mal melden!

Hast PM!

Ich nehm sonst den Rahmen! mfg

Tach die Herren. Mich greift immer der Admin von weltwirtschaftskrise an. Dan_Gerous. Ist etwas unfair, da der nur 11000 Pkt mehr als ich hat. Könnt ihr dem nicht mal etwas beschäftigen. Schönen Gruß.

Ich möchte auch mal was dazu sagen: Hab gerade auch so einen Indertannebaum verbaut. Das ging vom Start weg aber nicht, der passte nicht. Ich muss wegen PX alt da ne andere Welle reinsetzen und die passte da nicht weit genug rein. Ich musste den Tannenbaum erstmal ausdremeln, dann gings.

Danke

Welches denn? Gibts da eigentlich verschiedene? Wegen Lagerspiel?

Also ich hab auch bei meinem Kuludeckel ordentlich was rausgefräst und nun passt der 200er Motor mit 4.00-8. Ich finde das schöner. Wenn man auf 10 Zoll umrüstet, sollte man meiner Meinung nach entweder ne Sprint-Schwinge nehmen, wegen der Optik oder ne PK-Gabel mit Scheibenbremse. Vorne mit GS-Felge und hinten PX-Style sieht doch merkwürdig aus!

Man kann eine PX Welle in einen Rallyblock bauen. Meiner hat auf der Limaseite kein Kugellager, sondern ein Tonnenlager. Da kann man dann das von der T5 nehmen, sprich den Ring für die Kurbelwelle und dann geht das! Rest passt so!

Ich finde es kommt darauf an wofür man es macht. Macht man es für sich, ist erlaubt was gefällt. Will man das damit Geld verdienen, das Ganze irgendwann mal wieder verkaufen oder damit vor anderen posen, muss man halt jemanden mit gleichem Geschmack finden oder Einbußen hinnehmen. Porsche 356 mit Golf GTI Motor ist bestimmt nicht soviel wert wie ein originaler. Aber wenn man es geil findet und das Geld über hat, warum nicht. Es gibt natürlich auch die Grauzone dazwischen. Sachen die man rückrüsten kann oder vielleicht auch verbesserungen. Ein Porsche 356 hat original ein Einkreisbremssystem und 6V-Technik. Dies zu verändern schont übriegens unter Umständen auch die Substanz Ich finde man muss das nicht immer so eng sehen. Jeder kann mit seinem Eigentum machen was er will und zum Glück sind Geschmäcker verschieden. Wär doch auch langweilig ohne z.B. die Patina vs. Neulack vs. ganz ander Lack Diskussion. Und die Totalrestaurierten Autos (Pebble Beach) sind meistens ja auch nicht originalgetreu restauriert. Beispiel: exakte Spaltmaße haben meistens in den 50er 60er Jahren nicht so interessiert. Schönen Gruß, Martin

Moin, was wilste für den Rahmen haben?

Moin, ich hätt gern den PWK 36 und den Spannungsregler. Schick mal nen Preis usw. per PM bitte. Gruß, Martin

Also ich wünsch mir einen neuen Job! Und mehr Zeit... Ach ja und die Pest vom Hals, scheiß Erkältung. Naja, dann wünsch ich Euch noch was Schönes hinterm ersten Türchen

Hast PM

Moin, ich hätt gern 4 mal Hot Wheels bitte. Schick mir ne PM! Danke, Martin

Hast PM!

Bau doch lieber wieder auf 8 Zoll um, ohne Scheibenbremse und gib ihm ein Bild dazu von wegen original. Motor auch eben auf 8 Zoll umbauen, ist nicht so schwer, und schon bleibt mehr für den Motor und für Dich. Wird sonst nämlich knapp mit dem Geld. Und ne Scheibenbremse braucht man nicht wirklich. Kann er ja auch später noch machen. Nein, im Ernst, kalkulier das mal durch, da bleibt sonst am Ende nix über, wenn Du den Motor richtig anständig machst und die Bremse verbaust.

Also, die Farbe ist nicht original vom Lamborghini. Der war nur von einem Tuner so lackiert worden. Die Farbe heißt Blood to Black. Wenn man das googelt oder in der Bucht eingibt findet man den Lack! Der war mir dann aber zu teuer und so hab ich mal gesucht und einen ähnlichen gefunden. Mehr verrate ich jetzt nicht. Ich denke so sollte jeder die Farbe auch finden, der sie will. Sollte aber ja auch nicht jeder seinen Hobel so lackieren.

Ich hab die Farbe vor Jahren mal auf einer Messe auf einem Lamborghine Diabolo gesehen und mich verliebt. Seit dem war klar, dass eine Vespa so lackiert werden muss. Erst wollte ich das Ganze dann komplett ohne Chrom und nur mit schwarz-rot aufbauen, mittlerweile bin ich aber der Meinung, dass ein paar Chromteile, Hupe, Fußbremse, Kicker usw. ganz gut kommen. Ich würd auch echt gern das Ding weiter zusammenbauen, es ist aber viel zu kalt. Ich werde aber, wenns fertig ist noch ein paar Bilder einstellen.