badluck81

Ja, stimmt. Der Federweg wird ja nicht verändert, nur die Gesamtlänge. Ist mir eben auch aufgefallen. Stand vorhin aufm Schlauch... WE Nachwirkung Wäre geil wenn wir das mal testen können. Muss dafür dummerweise die Bremse demontieren und die komplette Gabel rausholen. Da ich aber eh den unteren Steuersatz wechseln möchte, da der jetzige irgendwie nicht ganz in Ordnung ist (Ist der alte mit losen Kugeln verbaut), lohnt es sich wenigstens. Muss aber mal ermitteln ob der Piaggio Steuersatz, den ich noch neu liegen hab, überhaupt bei der oberen Schale das gleiche Maß hat. Das wird wieder ein AUfriss...junge junge. Brauchst Du die Verkürzung selber denn noch? Oder würdest Du die verkaufen? Weil wenn einmal montiert wärs doof das Ganze Ding wieder zu zerlegen. Wenn man die noch ordnern kann und Du noch eine brauchst, bestell ich natürlich ne neue. Edit: Sind wohl mehr Synapsen in Emmerich geblieben als zuerst bemerkt...

Keinen Stress... mach jetzt eh erst mal Feierabend und bring den Roller zur Halle etc.

Krass... dann geht aber echt einiges an Arbeitsweg verloren... Ja lass uns das bei Gelegenheit mal testen. Hat keine Eile. Hab noch genug andere Baustellen und der Dive naht. Das wird der Knaller!

MACH PK Gabel und gut ist. Müssten wir nur mal raufinden ob deine Scheibenbremsanlage 16 oder 20 mm hat. War ja ne PX Gabel ne? wieviel mm? Hab gerade mal gegoogelt. Glaube von S&S gabs vorher 18, jetzt 24. Warte aber mal deren Antwort ab.

Grimeca ist pleite, daher im Moment glaube ich nicht bis schwer zu bekommen. Ist die alte Version (Classic) oder? Also bei mir musste die Gabel oben gekürzt und das Gewinde weiter gedreht werden, Lenkanschläge habe ich auch neue drauf. Davon ist ja aber schon eine abgefallen. Unten habe ich die kürzen lassen, da die Oldies sonst schon mal etwas "hochbeinig" aussehen. Hab mal ne Mail an S&S geschrieben. Wenn ich wirklich die 15mm Verkürzung habe (bin halt unsicher ob es sie überhaupt je gab), dann versuche ich erst mal die 24 mm Verkürzung und scheiße auf den kürzeren Arbeitsweg. Dann wäre mein Schwingenwinkel aber etwas flacher...wegen besserer Nachlauf usw. EDIT: Achso, der Lagersitz wurde auch vom Stahlfix abgedreht. Da sonst die Gabel bzw Koti zu weit vom Rahmen abstehen. Also wenn mans genau nimmt wurde der Roller ja dann 15 mm unten + ca 10 mm am Lagersitz tiefergelegt. STeht aber recht waagerecht auf der Straße meine ich.

Mach bei Dir ne PK Gabel rein. Sind aber ein paar Umbauten nötig, die der Stahlfix für nen fairen Kur übernimmt. Ich habe ja ne gekürzte und werde im Winter vermutlich, auf Tipp und Hinweis vom SCK Alex, ne ungekürzte verbauen. Da der Schwingenwinkel bei mir jetzt relativ spitz ist und das vermutlich auch zur wackligen Fahrweise beiträgt. Muss das aber alles mal in Ruhe durchgehen und ausmessen. Der hintere Stoßdämpfer, vollverkapselte YSS, wird auch erst mal gewechselt, da der für den Hobel etvl auch was steif ist. VIelleicht komme ich auch mit der S&S Stoßdämpferverkürzung wieder was flacher. Komischerweise meine ich, dass meine gebraucht gekaufte (auch von S& aber vielleicht altes Modell) mit 15 mm Verkürzung angegeben war. Bei S&S steht aber 24 mm Verkürzung. Auch das gilt es zu prüfen Dann hätte der Stoßdämpfer zwar weniger Arbeitsweg, aber der Winkel wäre besser.

Noch was, hat einer von euch ne gerade PK Xl1 Gabel rumliegen, die er verkaufen würde? Oder ich nehme die aus Shirandas Roller und bau Ihr ne SKR/Sfera Gabel ein. Dann hat Sie ne günstige Scheibenbremsengabel. Kann man ja auch optisch vertretbar anpassen.

Repro ist toll! http://www.sip-scoot...+oben+_60536000 http://www.sip-scoot...hinten_60535000 Seht Ihr den Unterschied? Edit: Ich glaube ich hab mich vertan... Dachte der Repro hätte nur das Gewinde im Gummiblock und der Piaggio die Platte inkl. Gewinde. Scheint aber bei Repro nur schwarz lackiert zu sein.

Wie heißt dei Band? Santana Revival? Satan und Deivel Du blöd Kuh!

@Buff: der brennt... wie SAU! MRP DS Stutzen, gelippt Kaba DS Welle mit Langhub und Malossi (Kolben aufgemacht, Zylinder unbearbeitet.) und 30er Mikuni.

@ Scholle: Da gibts ja nichts zu danken, bin froh, dass es so glimpflich für uns beide ausgegangen ist. Habe heute Nacht von den 3-4 Schreck Sekunden geträumt Treffen hat ne Menge Spass gemacht, leider wirklich sehr wenig los. Hab nen dicken Sonnenbrand, etliche Gehirnzellen weniger, also muss es sich gelohnt haben. PS: Wenn jemand ne goldene Sonnenbrille gefunden hat und mir diese zum dive mitbringen kann wäre das toll. Die muss ich da irgendwo verbummelt haben.

Mist, hatte gerade aufm Handy was geschrieben und das ist scheinbar verschollen. War Samstag auch noch mal aufm Prüfstand.. weniger wegen PS, eher wegen Beratung zur Bedüsung. Der Alex vom SCK hat echt ein Fachwissen und Gefühl für die Ganze SAchen...unglaublich! Haben uns auch das Fahrwerk angesehen... Das werde ich noch was optimieren können. Leistung hatte ich 22,1 PS, aber bei ziemlich viel NM für das Set Up. (Aufgrund des vielen Biers und des fehlenden Ausdruck leider keine Details mehr , Kurve war OK für unbearbeiteten Zylinder, sofern ich das beurteilen kann) Hab auch gute Tips zur Bedüsung bekommen. Der ist untenrum defintiv zu fett, Nadel eher zu mager. Deckt sich mit den Werten aufm EGT vom WE. Werde dem DS, nachdem er mich am WE wieder zuverlässig 300 km begleitet hat, vermutlich noch mal ne Chance geben. VIelleicht wird mit der Umbedüsung ja das Blow Back auch besser, welches defintiv im ND Bereich am heftigsten ist. Bastian hatte 39,1 PS Höchstwert, und bei 138 kmh noch 38 PS!!!!!!?????

Happy Birthday!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Unschönes Erlebnis auf der Rückfahrt gestern. Scholle und ich waren ja ab Niederkrüchten nur noch alleine unterwegs. Fahren aus Wassenberg raus mit 50-60 kmh...ich ca. 10 Meter hinter Scholle, etwas in Gedanken und am träumen. Plötzlich geht sein Roller hoch wie ein Rodeo Bulle und springt hinten bestimmt locker 60 cm hoch, er kommt ins schlingern und fängt sich ein paar Meter weiter am Bordstein mit langer Brensspur, OHNE sich abzulegen. War alles ne Sache von Sekunden, hab auch mehr auf seinen Roller geachtet und nicht so schnell bemerkt, dass der abgefallener JL der Grund für den Sprung war. Der ist einfach mit 50 Sachen über den Rennpott gehüpft!!! Ohne Sturz!! Als ich den Auspuff auf der Straße hab kreiseln sehen, war mir mein eigener Sturz eigentlich schon klar, da ich nicht wusste in welche Richtung der Auspuff kreiselt. Bin dann aber noch gerade so ausgewichen und zum stehen gekommen. Auch ohne Sturz!!! Alter Schwede. Danach war erst mal eine rauchen und Pause machen angesagt. Seine Auspuffhalterung ist an der Schweißnaht komplett abgerissen. Das warn mir echt zuviele AUspuffhalterrisse in letzter Zeit. HAbe ja jetzt den fetten Haltern von Mottin und einen Spanngurt durch den Kanal am Puff und über Traverse gewickelt und vernkotet. Das ist ja echt Lebensgefährlich mit diesen Dingern!!!

Der Bodo deckt alles!!

Wieso ein Pferd auf den Prüfstand? Die haben doch immer ein PS. Hier spielt jetzt noch ne Rockabilly Kapelle. Ganz gut. Sind aber eh alle stramm oder nach Hause.

emmerich ist leider sehr schwach besucht.. Dafür Bombenwetter! Bin verbrannt und eigentlich schon reif fürs Bett.

Ey...hier schüttets So dermaßen aus Kübeln... aber muss gleich mal los. Bringt alles nichts, Bin echt kein Schönwetterfahrer, aber das muss auch nicht sein. Bis gleich.

Meinte damit Burnout... Und dann gehe ich zum Chef und sage (Achtung!!!):"Chef...ich glaube ich habe das Burn Out Syndrom!!!!" Muaahahahahah...ich schmeiß mich weg

Noch 60 Minuten!!! AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 60 Minuten sind ein Tag!!! Ich bin doch so ungeduldig...kann ja schon mal nen Reifen verbrennen auf der EInfahrt, vorm Büro. Dann darf ich bestimmt früher fahren

Es ist schade das ich Durst habe?? Ich trinke Dir schon nichts weg. In Ac schüttets am Büro Fenster wie verrückt... aber das wird schon werden.

Versuche was früher da zu sein, daher gerne 17:30 Abfahrt! Der Dude hat sich noch nicht gemeldet oder? Vielleicht sucht er gerade seinen Teppich! @Biff: Dann haben wir ja jetzt einen Grund heute tierisch viel Bier zu trinken!

Hier hats gerade aufgehört... habe gerade spontan entschieden doch schon um 16:45 das Feld hier zu räumen...war schliesslich auch ne halbe Stunde zu spät heute morgen. Nach der Gleichung wer später kommt darf frühger gehen, muss ich dann aber Montag noch mal 45 Minuten später kommen um es auszugleichen

Kan man evtl drüber reden... Ist aber PX alt Gehäuse...aber mit Lusso Getriebe. Hab den MRP Drehschieber Stutzen und gelippte DS 60er Kabaschoko Welle (verschweißt) dann auch abzugeben... Edith: ob der DS noch funktionstüchtig ist, werde ich dann ja sehen. Bin mir nicht sicher ob Blow Back vom kaputten DS oder evtl von nicht passender Einlasssteuerzeit kommt Meiner Einschätzung nach isses aber schlimmer geworden... was ja für ersteres spricht.

Ja, Beläge habe ich noch welche fürn Biff die Ok sind... Bremsscheibe nicht.

Bis um halb anner Theke! Papa ist durstig!