badluck81

@d13: Ist ne XL 1 Kupplung Alles Original PK 50, 75er DR, Shit-o-Plus Auspuff und 16.15er Vergaser weil ich den fast umsonst bekommen hatte. Zündung wurde nicht angetastet... Hab letztens mit Harry die Kupplung mal gemacht. Ansonsten war der Motor in Ihrem Besitz noch nicht auf und ausser genannter Umbauten auch noch nichts verändert. Sollte ja auch eigentlich nur was zum rumgurken sein. Im gekauften Zustand fuhr der Roller allerdings mit Mühe und Not gefühte 38 kmh. Daher die Änderung. Der verbaute Zylinder war völlig im Sack und der 16/10er Vergaser hat das ganze noch mehr gedrosselt. Wir wollten Sonntag zum Rennen gucken kommen... Allerdings mit Auto

Du im Kino sitzt und vor DIr eine Frau mit einem 2 m großen, offensichtlich selbsgebastelten Bogen Platz nimmt... Bei Tribute von Panem hätte ich es ja sogar noch eher verstanden als bei Iron Sky ... Sachen gibts

Hab den Tank schon mal versiegelt mit so einem super Zeug aus Amerika, nachdem ich diesen entrostet habe. Da fällt mir gerade ein, dass diese Versiegelung vermutlich zum Problem werden könnte beim Schweißen. DIe ist nämlich steinhart. Keine Ahnung ob man die noch mal abbekommt. Würde sagen ich warte mal Kulmbach ab und schaue mal wie weit ich mit dem DIng komme. Das "Instrumenten" Blech ist nicht soooo eilig. Ich weiß ja aber nicht wie lange sowas in der Fertigstellung dauert. Wenn möglich hätte ich egt usw am 10.05 gerne darauf angebracht wenn ich die Tour starte. WIll aber nicht drängeln... machen wir so wies bei DIr passt. Soll ich denn schon mal versuchen nen Dummy zu bauen oder willst erst mal nen Blick drauf werfen?

Nene... Originaler 125 reicht für meine Schwester aus glaube ich @mottin: kannst Du nen Tank haltbar und dicht schweißen? Also im Prinzig etwas nach unten verlängern? Das is ja nicht so ganz easy oder?? Der T4 Tank ist doch recht klein für den Motor und lange Touren glaube ich...werde das auf der Fahrt nach Kulmbach in 3 Wochen (530 km eine Strecke)mal testen... Darf ich dich wegen diesem anderen Blech evtl diese Woche belästigen? ODer lieber nächste? Und macht irgendwer mit mir Teilemarkt beim open day?

Mhhh.... wenn jemand zusätzlich aus AC mitm Auto dahin düsen würde, hätte ich evtl auch Bock Kram für den Teilemarkt zu packen. Kann ich aber nicht aufm Roller mitnehmen. Evtl, jemand Lust auf "Sammelstand"?

Auf jeden Fall!! Das traf bei besagtem Klassenkollegen vermutlich auch zu. @D13: Da können wir ja demnächst mal drüber quatschen. Ist nicht so eilig. Nen 19er Gaser habe ich auch schon besorgt. Daher wäre die Variante vermutlich am besten. Kannst ja mal überlegen was Du für den ganzen Klumpatsch haben möchtest. Der Motor zieht irgendwo Luft und muss eh mal aufgemacht werden. Daher die Überlegung ob man dann direkt Nägel mit Köpfen macht.

Jemand aus meiner Technikerklasse sagte dazu immer: Auch ein kleiner Pinsel kann ein schönes Bild malen...

also ca. 100. War doch Top, dass soviele mitgefahren sind, trotz Regen. Hätten in der Pause fast den Anschluss verloren, da wir nicht mitbekommen haben, dass die Gruppe schon los ist. Aber Dank clash1 feinem Näschen sind wir einfach dem 2t Geruch hinterher. So kam es mir zumindest vor, als ich versucht habe unser Feld aus 3 Rollern inkl. einer Fuffi in der Aufholjagt zusammen zu halten. Ist ja alles jut gegangen. Freu mich schon auf die nächste tour.

Großartig...

Also ich habe wirklich mal mit dem Gedanken gespielt meine PX zu verkaufen... aber die würde ich nicht unbedingt billig verkaufen. Da vollhydraulische Scheibenbremse, schicker LHW O-Tuning Motor, Seitenbacke mit Gepäckfach vonner LML angepasst usw. Was wäre denn dein Budget? Hat eigentlich einer von euch SF Fricklern vielleicht ne Originale Kurbelwelle für 125er, nen O-125 Zylinder und Getriebe etc? Also alles was man braucht um den 50er Motor von Shiranda auf 125 umzurüsten.

Haha...der war gut!

Lit ist der Hit! Danke für die zahlreichen Fotos...werde ich später mal durchsehen.

Habt Ihr eigentlich was besprochen wegen Anreiseaus AC? Würde mcih auch dran hängen...

Geil wars mal wieder.... Wetter war doch imm großen und ganzen "fahrbar".

Alter das ist doch kalt am Gehänge...

Ach, die 2te Serie steht mir doch ganz gut oder

Au Banan...

Das mit den Werten kann ich nocht nicht belegen... aber auf den ersten Blick wirkt es so. Morgen wisst Ihr genau was ich meine. Aber ich will mal nicht undankbar sein. Ist ja ein feiner Zug das ich die Karre geliehen bekomme. So alle schön auf morgen freuen! Wetter ist egal! Fänds gar nicht schlimm wenn die Truppe überschaubar bleibt. Shiranda und ich sind dann vermutlich auch ab 12-12:20 oder so da...

Karl -Fr.

Wer sitzt hier denn noch in L-Berg? Im Büro sitze ich auch noch,,,, und das vermutlich noch 2 Stunden. Dafür kam gerade der Anruf, eigener Roller erst nächste Woche Mittwoch oder so abholbereit. Dafür komm ich morgen mit nem Roller der ähnliche Aerodynamik Werte wie hat.

Vielleicht will ich ja auch nur Spannung aufbauen . Ne letzte Info war, ich bekomme Tueffff, ist aber noch nicht klar ob meine Papiere da sind. Da ich bisher nichts gehört habe!?! Keine Ahnung. Ein edler Ritter würde mir eine seiner zahlreichen Blechrösser leihen... aber ob ich unbedingt bei so vielen Leuten mit nem geliehenen Roller und dann auch noch zum ersten mal Kettenfahrzeug fahren fahren will, weiß ich noch nicht. Da ist mir das Risiko vermutlich zu groß das etwas drankommt.

Den habe ich leider 1991 entsorgt... Aber schau mal hier... so stell ich mir das in etwa vor. So wie ab Sekunde 30.

.. ist eigentlich noch Platz im Bus frei?

Evtl. doch Anreise auf eigenem Roller am Samstag.... dann wird aber vermutlich noch die fiese grüne Sternfelge drauf bleiben. Die umzufrickeln schaffe ich vorher nimmer.... In ein paar Stunden weiß ich mehr. Aber Tü ff hab ich wohl wies aussieht.

richtig... ich hab mal nen ausgetrockneten Frosch unterm Zelt gefunden... Der und der Rest des Zeltes roch echt nicht nett. Da schlafe ich lieber auf nem Baum...