badluck81

Kraassss... das ist allerdings wirklich nicht so nett. Gsa hin oder her.

"vollgas bis zum klemmer,würde es bei mir dann wahrscheinlich werden..." Ähh... was wäre mit Vergaser abstimmen und Zündung mal abblitzen? DAnn nix Klemmer mehr du haben. Wollte den "geschützten" Begriff Speedcorso nicht urheberrechtlich missbrauchen HansHans. Aber als Vorreiter würden wir dich schon einstellen . Kannst ja den Lit hinten drauf nehmen. Dann kann er von der Spitze aus Fotos machen und dein Navi spielen. Mit Zügeln anb den Ohren oder so.

Haha... Tut sich ja doch noch was hier. Das Thema muss ja auch schön oben bleiben.

Ich fands eigentlich ganz gut mit Beifahrer... sonst wäre es mir ja noch langsamer vorgekommen Vielleicht sollte man noch nen reinen 50-75 Corso und nen reinen Speedcorso`losgelöst voneinander machen. Was meint Ihr?

push push push Hat sich das Thema schon totgaylaufen?

"@badluck 81:hab ich dir doch samstag vor der kneipe in köln schon erzählt..." Aaaach, du dachtest ich würde Dir zuhören? Hahaha Ne Quatsch. Da war ja auch Alkohol im spiel. Sie verstehen?

Ja, ein ganz schön tolles Logo. Muss ich Dir recht geben.

Wie immer Hut ab vor der Organisation! Das soll erst mal einer nach machen. Klasse Mir ist (obwohl ich selbst immer mal gerne aus dem Corso rausfahre und überhole) aber leider wieder desöfteren aufgefallen das einige dabei vergessen mal über die Schulter zu schauen vorm rausziehen und dadurch recht brenzlige Situationen provozieren. Gabs nicht sogar ein Sturz durch so ne Sache am Samstag?! Bitte achtet doch alle ein bisschen darauf... Wenn einer in der Gruppe richtig fliegt und die anderen dahinter sich mit hinlegen ist das nicht so witzig. Geht auch um Abstand zueinander, Spurhalten usw. @Laude: Sorry das ich zwischenzeitlich etwas gedrängelt habe Aber ich fand/finde das auch wenn kleine Nummerschilder dabei sind in so einer großen Gruppe teilweise etwas zügiger gefahren werden könnte. Mir erschliesst sich nicht warum man dann teilweise bei freier Bahn mit knapp 40 Kmh auf der Landstraße rumkrebst. Das ist aber meine Meinung und wenn überhaupt nur konstruktive Kritik. Wir haben uns in Vaals abgesetzt da wir keine Zeit mehr hatten aber bis dahin hats echt Spass gemacht. Nachtrag: Wenn da was kommt an Strafe dann sollte auf jeden Fall ein Spendenkonto Aktion Sorgenlaude her. Sollte bei über 200 Teilnehmern ja kein Thema sein wenn jeder etwas Kleingeld spendet. Denke das da der nötige Zusammenhalt wohl da sein sollte/wird.

"GSA, war das der Klümkesverein mit den Plastikrollern? Was wollten die eigentlich da?" Weiß nicht ob das mit der GSA zu tun hat. Wenn mal ne SKR mitfährt finde ich das auch nicht tragisch. Aber es geht ja bei diesen Treffen und Gemeinschaften im weitesten Sinne um Vespa und Lambretta. Und wenn ich dann da am Treffpunkt Hexagon, Peugot Roller und ähnlich grausiges Zeug stehen sehe, dann hat das für mich nichts mehr mit DEM Rollerfahren zu tun um das es uns geht. Da gibt es eigene Treffen für Plastikroller Spacken auf denen die sich gerne aufhalten können.

Ich reihe mich da ein...

Hallo, hat einer von euch ne PK Gabel in ne T4 eingebaut und kann mir sagen ob es da spezifische Probleme gibt? Oder ähnlicher Ablauf wie bei Rally/Sprint etc.?

Ich warte auch auf Erfahrung? Was ist denn mit Phantomias? Ist das Ding fertig verbaut? Erfahrungswerte?

Falsches Topic.... Sorry

"freie, nasse liebe und FKK in den räumlichkeiten des clubs, insb. der werkstätten" Dachte das wäre Grundvorraussetzung bei der G(ay)S(exual)A(ctivity) für die Mitgliedschaft?!

Spaaaaaaallllter!!!

"Wer mit Fach- und Sachkompetenz wirbt, sollte diese auch unter Beweis stellen." Genau das ist der Punkt... Grundsätzlich kann ja jeder alles gründen worauf Er oder Sie Lust haben. Aber da sich das, wie D13 schon feststellte, im öffentlichen Raum abspielt "diskutieren" wir eben auch gerne in diesem darüber.

Ich auhuhuhuhuch!!!! Das wird ein Fest!!! Bin schon ganz hibbelig!

Wäre grundsätzlich auch nicht uninteressiert aber die Infos bisher sind ja wirklich noch dürftig...Steht einer in Kontakt mit Hersteller/Vertreiber?

Ich habe das "Kotbild" gerade erblickt als ich bei der Arbeit ein Kunden Telefongespräch angenommen habe... Was für ein Mist. Ist mir schon lange nicht mehr passiert das ich vor lachen das Gespräch unterbrechen musste.

Also nach 2 Seiten durchblättern finde ich dass das GSF einen "gefällt mir" Button braucht. Man sind wir alles schon Facebookisiert Ganz schlimm. Ach wäre doch schon nächstes Jahr...Nächster Scooter Dive!! Juhuuu

Schlafender Snow Max gefäälig http://www.facebook.com/media/set/?set=a.246222492073926.75699.100000585327745#!/photo.php?fbid=246222768740565&set=a.246222492073926.75699.100000585327745&type=1&theater

Danke euch allen fürs kommen, mitfeiern und meinen Klubkollegen und natürlich auch den Kollegen der beiden anderen Clubs für dieses Wahnsinns Wochenende! Das muss erst mal wieder getoppt werden. Ich persönlich könnte das nächstes WE direkt wiederholen und tue mich nach diesem WE echt schwer wieder in der (Arbeits-)Realität. Wenn einer (konstruktive) Kritik hat gerne an mich oder einen der anderen Veranstalter per PM. Damit wir nächstes Jahr NOCH besser werden Jan

Das Wochenende wird wohl unvergesslich werden!! Ich bin heiß drauf obwohl es bestimmt anstrengend wird Achja....noch:

T4 Frage. Montiere gerade die neuen Aussenhüllen und Züge im Lenker. Gas und Schaltzüge hab ich mit den Zügen und entsprechendens "Kappen" (die Endkappen die mit dem dünnen Ende in die Führungsbleche eingesteckt werden.) an den Haltern die auf die Lenkerrohre geschraubt werden montiert. Alles Easy. Beim Bremszug war keine Kappe dabei beim neuen Zug/Aussenhüllensatz, daher hatte ich den Zug bis ans Ende in den Lenker durchgesteckt. Dort ist am Ende kurz vor Bremshebel eine Führung/Schlitz der das Mantelende wunderbar und sauber hält. Jetzt habe ich den Kupplungszug montiert (bei dem eine Kappe dabei war) und gemerkt das diese Kappe das Mantelende vorher in der zum Bremszug identischen Bohrung im Lenkkopf in Position hält. Technisch möglich ist also scheinbar beides ohne das der Zug schleift. Aber wie ist es richtig und Original montiert? Könnte ne Skizze machen falls nicht verständlich ist was ich meine. Und kann es sein das die Originale Kupplungszugaussenhülle mit PX Motor ne Ecke gekürtzt werden muss? Danke vorab!

Hallo, möchte auf PX Motor (in T4) 100/90 Weathermen fahren. Der passt mit O-Felge hinten aber gar nicht. Vorne gibts mit dem gleichen Reifen keine Probleme vom Platz her. Daher auch im PX Topic die Frage da es eher auf den PX Motor bezogen ist. Eine Lösung wäre soweit ich weiß eine Cosa Felge zu verbauen. Kann man das machen das man hinten Cosa und vorne Originalfelge verbaut? Welcher Versatz ist zu erwarten?`Bzw wieviel kommt der Reifen raus? (brauche vermutlich schon so 4-5 mm) Wenn jemand nen Tipp hat wäre ich echt dankbar. Schöne Grüße Jan