badluck81

Ok, dann vergiss es. Ich dachte, da Du so ein billiger Typ bist Ich musste übrigens gestern Fotos von Dir ansehen, die mir spontan Lus auf Tee gemacht haben, bzw bei denen ich spontan an Teebeutel(n) denken musste

Un Du glaubst, wenn er 30 Minuten drumherum läuft zieht sich der Roller wieder gerade ? Motte: Meinst Du das 500 EUR Kippding? Oder was genau meinst Du?

Das ist mit Abstand das klügste und zugleich witzigste was ich jemals von Dir gehört habe... :cheers: Ich bin dabei!! Was anderes Herr Mottin, Du hast doch jemanden so ne kleine Motorradhebebühne gepimpt oder? Hatte den Zweck den Roller einzuspannen? Oder was kann das Ding? Auf lange Sicht, brauche ich auch ne Lösung, die platzsparender ist, als ne "richtige" Motorradhebebühne. Kannst Du da nicht mal was entwickeln ? Alterrnativ brauche ich ne eigene Halle und ne richtige Hebebühne

Also ich meine, das ist eindeutig die Erdkrümmung... Bzw ich sehe da nur das der Koti schief steht, evtl auch die Gabel (bzw der Reifen). Das der Roller schief steht ist beim fahren ja schon mal so. Finde nicht, dass man einen krummen Rahmen so erkennen könnte.

Fahr besser nicht mehr so weiter, tippe auch auf Nebenluft (Siris oder Zylinderkopf?). Oder hast Du kürzlich die Kerze getauscht und einen falschen Wärmewert erwischt oder die Zündung verstellt?!

Schade, ich dachte Du hättest das Endoskop extra gekauft um in den Zylinder zu schauen Ein Kolbenring Pin wird es eher nicht sein. Das sind ja keine Kugeln sondern stifte. Ich würde tatsächlich den Kopf abziehen und mal in den Zylinder reinschauen. Ist wirklich ja nurn wirklich nur ein kleiner Aufwand. Den Anspruch die 100.000 km noch zu knacken finde ich allerdings auch recht ansprechend.

Ich persönlich finde den Keihin aufgrund der Verarbeitung und der sehr kompakten Bauweise wesentlich sexier. Wenn man sich mit dem Jetting Tool etwas beschäftigt (was bei mir schon ne Weile gedauert hat, bis ichs raus hatte) und mit den Nadeln aus dem BGM Set etwas rumprobiert, lässt der sich schon großartig abstimmen. Auf meinem Set Up war er genau das richtige, weil der TMX immer irgendwo angeeckt ist oder auflag. Da es aber bei nem LF Oldie war, sieht die Sache eh anders aus. Dieses Platzproblem hat man bei Lambretta ja eh nicht so sehr... Und der TMX lässt sich einfacher p&p brauchbar zum laufen bringen, dass stimmt schon. Ich denke da hat jeder so seine Favoriten und Erfahrungen. Auf jeden Fall würde ich persönlich einen der beiden (also 28er Keihin PWK oder 30er Mikuini TMX) immer einem Dello vorziehen.

Ich brech ab... Videoendoskop um in die "Brennkammer" zu schauen. http://www.germanscooterforum.de/topic/277120-gestern-liegen-geblieben-und-zwei-probleme/#entry1067658968

Videoendoskopp statt einfach mal den Zyli Kopf zu ziehen?

Keine Panik! Drängel mich nicht vor... Geht nur darum, obs demnächst machbar ist. Bin da evtl. was am planen dran.

Wie weit bist Du eigentlich mit der Kopfbearbeitung Motte? Kannst Du das mittlerweile?

Oder Du verlässt dich darauf, dass die anderen 3 Roller auf dem Foto alle (gleich) krumm und deiner der Einzige gerade Roller war :wheeeha: Wenn ich demnächst in der Nähe bin, können wir gerne mal zusammen schauen. Ich würde sagen, Dein Roller braucht im Winter eh mal ein bisschen Zuwendung. Deine Zündung war doch auch irgendwie Fratze oder? Habe Original Piaggio CDI auf Reserve und Zündkerzenstecker und Kabel hätte ich auch für einen Schnelltest rumliegen. Wenns dann immer noch nicht läuft wirds wohl am Kabelbaum oder ZGP liegen.

"Ich würd an deiner Stelle wenn du nochmal mit der Karre unterwegs bist das Teil bei Pascal auf der Bühne festschnallen und dann von Ihm oder Ralle mal drüberpeilen lassen, Schätze du hast dann in weniger als 5 Minuten Klarheit und zu 90% steht dein Steuerrohr DANN aus der Flucht" Liest sich lustig... Alles Gute zum Geburstag Nina!

Ja, ich denke ich taste mich mal langsam ran. Wie langweilig wäre es, wenn alle direkt das gleiche set up fahren. Meiner Erfahrung nach, lernt man dabei auch am meisten über den (für mich jetzt völlig neuen) Motor. Fand den Vorschlag mit 24/25 dello als erste Stufe auch nicht schlecht. Dazu vielleicht noch den Zylinder etwas optimieren. Sollte ich wirklich ne Conversion Geschichte angehen, wird die LI Welle für die eher geringe Leistungssteigerung schon noch langen oder? (Kein Reso Pott, Lüra evtl was erleichtert) Und ich brauche n.M. nen tv 175 Zylinder, da der 150er Zylinder nicht genug Fleisch hat (und der indische 175 ccm quasi ein aufgebohrter 150 ist mit gleichen Kanälen) richtig?!

Ich will auch... wenns Nachmittag wäre, hätte ich zumindest ne 50:50 Chancen. Aber so könnte ich nach der Pachty direkt losfahren. Egal ob ich trinke oder nicht. DAS funktioniert leider nicht!

Danke Dir! Habs mir angeschaut. Da ich mit einem Lammy Schrauber, der massenweise Muggelo Motoren baut, dieselbe Schrauberhalle teile, steht da nichts wirklich neues für mich drin. Die Muggelo Nummer und diverse Set up Kombis kenne ich soweit (Natürlich nur in der Theorie, nicht aus eigener Schraub Erfahrung ). Bzw den Rat dazu und das Anpreisen als einzig wirkliche Lösung Zweifel das auch nicht an, bzw bin mir auch sicher, dass mir der Zylinder (oder Imola, RT o.ä.) in entsprechender Peripherie besser gefällt, ist aber gerade nicht drin. Da ich zudem recht fähige Tuner/Schrauber im Freundeskreis habe und auch Zylinder Bearbeitung usw kein Thema ist, wollte ich mal schauen, was mit den O-Komponenten so geht. Danke auf jeden Fall schon mal! @Stromberg: Auf O-Set Up wird ja vermutlich aber der O-Puff mit dafür verantwortlich sein? Meinst Du, dass gilt auch für z.B. Clubmann? Edith: Habe da für mich noch was interessantes gefunden... http://www.germanscooterforum.de/topic/223724-gg-mugello-conversion/page-4 Damit und andere Anleitungen/Erfahrungsberichten werde ich mich noch mal intensiv beschäftigen... Schönes WE allerseits

Hallo, habe in der Suche nichts gefunden. Habe seit letzer Woche ne 2 Serie Bj. 60, 150 ccm, auf der ist Original auch der "Dellorto MA 19 BS7" drauf. Der Motor ist komplett und läuft, jedoch hat der Vergaser sich beim reinigen und überholen an diversen Stellen zerlegt (Bohrung für den Stift vom Schwimmernadelblech ist an einer Seite ausgebrochen, Feder für Schieber war gerissen usw...) Lohnt sich aus meiner Sicht nicht, den noch mal herzurichten. Ich habe noch nen 30er TMX auf Halde liegen. Jetzt kam schon von 2 Leuten der Tipp, den drauf zu schnallen, da er mit Sicherheit besser abzustimmen ist, als die Jetex Dinger o.ä. (Anderer Ansauger und angepasste Bedüsung vorrausgesetzt, eh klar) Hat das schon mal jemand gefahren auf Original Set Up? Läuft das, bzw lässt sich das abstimmen? Später ist eh ein mildes O-Tuning geplant, Clubmann, Zylinder in SZ und QK optimieren usw...würde sich daher anbieten. Grüße

Ok, akzeptiert

Du kennst den Club Voltair nicht? Dann warst Du noch nie lange trinken in AC . Und ich mach dich FDP finde ich auch Top! Pass auf D, mit die CDU macht dich platt

Man kann auch Stress haben ohne studiert zu haben Du kleines Häschen... Ihr seid ja auch mein einziger Kontakt zur Aussenwelt. Recht neuer Azubi sagte gerade (darüber motzend das Ihm gewisse Aufgaben nicht zusagen) Ach Mensch, wir bräuchten irgendwen, der diese ganzen Scheiß Aufgaben von XY und soundso macht... Meine Kollegin und ich haben dann nach 5 Denksekunden losgeprustet und fast synchron gesagt:"Richtig... das haben wir ja vor kurzem. Das bist DU........überrascht?!" Großartig

Das wäre ein Traum, aber dann bricht hier wirklich entgültig alles in sich zusammen. Nicht das es mir irgendwie danken würde oder so. ..

Hab gestern mit Harry den Motor der PK soweit zusammen gesteckt und eingehangen. Steht jetzt zumindest mal wieder auf eigenen Reifen. Jetzt noch mal nen Abend ("nur" noch) Züge und Kabel anschliessen, Vergaser und Tank drauf und dann läuft die Kiste hoffentlich rund. Ist ja nicht so, als würden da keine anderen Baustellen warten. Heute sind wir noch 2 von 7 .. Das ist echt nicht mehr normal.

Club Vulgär .

Fand es trotzdem etwas demütigend, an der Tür DIESER Ranzbude abgewiesen zu werden....

Juhuuuu, 1 Kollegin im Urlaub, 3 andere krank. Quasi unter 50 % der Leute hier. :wheeeha: Ich will im Bett. Morgen Ihr Hornochsen!