badluck81

Junge Junge... noch 4,25 h bis WE... Ich mag nicht mehr.

Geschmack macht einsam...

Mich dich da nicht ein Du kleiner Stricher!

:wheeeha: VW Bus Beiwagen hab ich schon gesehen... mach doch nen Beiwagen AUS der T5?

Ja, stimmt schon. Beim SI muss man ja nicht mal abbauen. Das ist dann aber je nach Auwand des Set Ups auch das Einzige, das der kann. Mein Werk des gestrigen Abends (+ Kupplungsritzel wechseln...) Sieht auf den Bildern besser aus, als in echt. Hätte mehr Vorarbeit und mehr Licht beim lackieren gebraucht. Aber besser als vorher isses allemal. Die PK war ja mit Unterbodenschutz o.ä. vollgepammt an den Seiten. Edititititit: Schön ist auch, wenn man kurz vor Fertigstellung bemerkt, dass auf einer Seite die Farbe zusammen mit der Grundierung runterläuft und noch ca. 2 Sprühstöße Farbe in der letzten Dose sind... habs dann trocknen lassen, abgeschliffen, neu grundiert und mit dem letzten bisschen Farbe übernebelt.

Man könnte dekadent auch durch doppelt schwul ersetzen... (edith: oder superdekadent durch superschwul!) Hab gestern Abend das 23 Ritzel verbaut... ach was für eine Erlösung. Trotz längerer Übersetzung beschleunige ich sogar schneller, da ich die Gänge geiler ausfahren kann ohne schalten. Bin dann gestern schön ne Runde geheizt und bei Vollast macht der Roller auf einmal sehr sehr komische Sachen und geht aus. Da das EGT aus und Nadel getauscht war, dachte ich direkt, Super, Roller in 2 Minuten Fratze gefahren. War aber nur ein leerer Tank. Nadel ist immer noch nicht perfekt, aber bis zum WW habe ich ja noch Zeit. Roller ist auch lackiert inkl Läufer und ähnlichen Aussetzern, aber egal... das bleibt jetzt so.

Es ging dabei nicht ums einreiben... Aber um andere Leute einzureiben und sich einreiben zu lassen gibt es bestimmt auch Kanditaten, die viel Geld bezahlen. Noch 15 Minuten und ein Tag und dann ist die erste Woche nach dem Urlaub zu Ende Juhuu

Es gibt Leute, die bezahlen für sowas viel Geld!

Die PK, die ich für Sarah fertig mache. Ist eigentlich nicht mehr soooviel. Mache ich auch selbst, die Frage war nur Ausdruck meiner Unlust. Bis zum We habe ich die hoffentlich fertig lackiert und kann nächste Woche mal mit Montage anfangen. War viiiiel mehr Arbeit als gedacht, hat sich kosten-/Auwandsmäßig evtl. nicht gelohnt, aber irgendwann muss man es ja zuende bringen, sonst wars erst Recht umsonst.. Wenn ich dann nachher ne laufende Pk in rostfreiem Zustand mit 2 leicht unterschiedlichen Rottönen (Hab den Großteil neu lackiert, Ton passt aber nur zu 80 % zum Rest) habe die läuft für unter 600 EUR mit vielen Neuteilen und 75er DR und Polini Babane (+ neueReifen/Schläuche/Züge, 50 % neues Trittblech ), ist es ja trotzdem nicht soooo schlecht gewesen. In dem Status ist die jetzt seit Wochen. Hinten noch lackieren und dann an den Motor ran. Den mache ich aber nicht auf, da er dicht ist. Vorerst wird nur Zylinder und Öl gewechselt. Und evtl. mach nach der Zündung gesehen, da der beim Vorbesitzer keinen Funken mehr hatte.

Alter... 3 Tage in der Firma und die Erholung ist wieder dahin. Hat einer Lust die Pk fertig zu machen?

Braucht wer ein Original Piaggio Ritzel mit 21 Zähnen? Cosa verstehet sich...

Ich Tuppes habe das Jett in g Tool scheinbar falsch benutzt. Jetzt wo ich die alten Werte als Referenz und nicht als 2. Kurve eingestellt habe, ist das die gerade "0"/Referenz Linie und alle anderen Testkurven sehen in Relation schon viel besser aus Man sollte sowas auch nicht mal eben zwischen Tür und Angel machen. War auch der Meinung HD würde da erst ab 3/4 - 4/5 ne Rolle spielt. Egal wie ich es mache, im Tool beeinflusst die die Kurve ab 1/2. Warum ist Vergaser Abstimmung eigentlich so ne hure Pimmelei

Wie bereits erwähnt fahre ich auch erst Freitag Nachmittag um 1800 gemütlich über Land. Nehme dafür keinen Urlaub

Kommt vom Gaser bzw Überlauf. Zumindest der Großteil. Edith: Hab noch mal Nadelaufbau Keihin studiert und eh nen Denkfehler gehabt. Muss das Set heute Abend noch mal durchwühlen und mit den Werten spielen.

Markierungen habe ich... Der Roller läuft ja soweit auch gut. Vielleicht bekommt man diese Spitzen ja auch nicht ganz weg. Ich bleibe dran. Edith: grün war altes Set up, die violette neues. Wobei das nicht ganz stimmt. Habe es noch etwas verändert.

Vergaser(fein)abstimmung ist voll schwul. Dreh mich da irgendwie im Kreis. Untenrum bis Halbgas ist es besser. Hab ne Nadel die untenrum magerer ist und dafür wieder ne fettere ND. Läuft soweit gut, minimal zu fett, gibt aber ne nette Reserve denke ich und drosselt nicht mehr. Ausserdem wars gestern ja mega heiß und kein Abstimmwetter. Obenrum hatte ich in dem Set gar fettere Nadel, die ab Halbgas aufwärts was bewirkt. Hab zumindest keine gefunden. (oder ich habe das Tool falsch benutzt?!) Habe jetzt ne größere HD getestet, auf dem jett ing t ool Diagramm hat die größere HD ab Halbgas aufwärts angefettet. Trotzdem hatte ich irgendwie noch Temperaturspitzen. Muss da noch mal bei... irgendwie nervig das Ganze... Aber wird schon werden. Hauptsache ich habe bakld wieder die 23 Zähne. Mir geht die Schalterei auf den Zeiger.

Es ging ja um uns und unseren erweiterten Freundeskreis/Dunstkreis. Dazu zähle ich Ihn nicht. Ich glaube, ich gebe mich heute mal an die Nadeln und evtl auch Ritzel. An der PK muss ich auch mal dringend weitermachen... Das mit dem Hinterrad habe ich übrigens auch manchmal.... da ist noch was im argen. Glaube die Verzahnung der Trommel auf Welle ist so langsam ausgenuckelt. Schaue ich mir bei Ritzel Wechsel gleich mal mit an. Hab ich Bock ne neue Bremstrommel zu kaufen ... nicht

Wird gemacht. Das Tool ist Top, sonst sucht man sich ja nen Wolf, muss mich da nur mal in Ruhe mit auseinander setzen

Habe ein Nadelset gekauft am Samstag lieber Herr Mottin. Kannst Du gerne haben, sobald ich die Richtige Nadel gefunden habe. Werde vielleicht heute mal beigehen, wenn ich nach dem Horror Start hier nicht doch lieber unter die Bettdecke krieche nach Feierabend... Bei mir ist ja auch ab ND bis Halbgas viel zu fett, fast nicht fahrbar, wenn Motor kalt und ab halb bzw 3/5 bis einsetzen der HD, fährt der Top, aber egt sagt, dass er da gefährlich abmagert. Das lässt sich aber bestimmt prima beheben, mal schauen welche Nadel das Tool ausspuckt. Dank egt kann man das ja schon recht gut checken... Vielleicht würde der so auch nicht abklemmen. Wer weiß ob der absolut Wert stimmt, aber im Verlauf springt der Temperaturwert da schon ordentlich aus der Reihe.

Biff: Ich sagte ja, dass der zu fett ist. Daher auch 2-3 PS (und schwules Wetter) weniger. Aber mir war wichtiger, dass die Karre ankommt, bzw Du sicher unterwegs bist, als dass Du tierisch schnell fahren kannst... war ja eh nur ne Schnellfrickelei. 270er und 50er Power Jet sollte es eigentlich tun, mit Ansauger evtl auch die 260er, würde ich aber vosrichtig testen. RT5: Nachdem was Deine Karre schon alles mitgemacht hat, lacht da bestimmt keiner drüber. Abgesehen davon, dass neben der gegenseitigen ärgerei wegen verschiedener Modellvorlieben hoffentlich eh keinem einer sowas wünscht untereinander. Wei Du dich nach dem Tag gefühlt hast, kann ich mit gut vorstellen... Brainfuck höchster Güte. hast Du wenigstens heute Urlaub? Ist einer fit, was das Jett ing T oo l angeht für Keihi n? Habe jetzt Nadeln und 23er Ritzel gekauft und wollte diese Woche mal beigehen, damit ich mit der t4 auch mal in der gruppe entspannt fahren kann.

Ich werde zum WW spät fahren, gegen sechs in aachen los über Land. Falls wer mitwill...

Tendenziell ist der Roller ja auch noch zu fett. HD kann evtl kleiner, Clip würde ich lassen. Lass ihn aber einfach erst mal so bis nach WW. Schön das er gehalten hat. Danke Motte für den lustigen Abend! War wieder mal Klasse und ein würdiger Urlaubsabschluss.

Fahre morgen zum Sck, hab spontan Lust zu schrauben nach kleiner Frickel Aktion an dem Biff seinem Roller.. Evtl Wünsche Bitte per SMS oder Whats app. Schaue nicht mehr hier rein. Ansonsten bis morgen im Planschbecken Ihr Schnuckis. Achja, Schottland war geil. 4.100 km in 9 Tagen... Wir sind einfach krass drauf.

Ihr habt doch alle gefickt!! Heute Abend ist eine schwere Gehirnspülung angesagt, damit ich direkt ohne tagelanges nachdenken über Projekte in Urlaubsstimmung komme!!! Yeeehaaaa

Am 30 muss man kotzend zu Bett gehen und kotzen aufwachen... hab ich zumindest so gehandhabt. Gratulation gibts nachher in Echt. Heute ist hier noch mal Vollgas mit Powerstress bei der Arbeit angesagt, dann nach Hause Sachen packen und dann nach Kleinhau. Ohne Zelt, dafür mit Bus. Bzw fahre ich mit Roller und Sarah mit dem Bus. Sonntag dann direkt weiter nach Schottland Alter.... Endstress, aber wenn wir mal da sind, ist bestimmt alles Top! realistisch ist heute Abend gegen 2000 ist die Landung an der Crossbahn... @Rally: geiles Teil @Laude: Ich glaube, dass war das erste Geil von mir an Dich