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Stefan_73

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  1. Ich habe da eine schöne Olack Rallyseitenhaube aufgetan, ist das 919?
  2. Ich würde die erstmal dran lassen...dazwischen vielleicht mal mit einem Wattestäbchen versuchen.
  3. Was eine Krawallkiste...hier kann man das Motorgehäuse schon kaufen: https://www.riminilambrettacentre.com/en/novita-casacase-blocco-motore-con-albero-di-casa-performance.html
  4. Ich habe gehört das man die Vergaserwanne usw. bei der GS 160 1. Serie tauschen soll...was brauche ich alles?
  5. Hat jemand einen Tipp für einen brauchbaren Katalytofen für mich? Soll für eine Garage sein, so ungefähr 3*5 Meter...da gibt es ja so einiges.
  6. PX 200 Motor in eine LML 125 2 T...die Zündung ist ja anscheinend anderes. Wie baut man das am besten um?
  7. Ist der Abstand hier normal?
  8. Das bezahlst man ja schon für den Motor...ich denke in GB sind mindestens 4 große Scheine drin.
  9. Welche Größe macht denn für den Schrauberbereich Sinn? Außer einem Vergaser wirft man da doch eh nichts rein oder?
  10. Mit Philipp vom SCK hatte ich mal telefoniert, der empfand das auch so...im Nassen ist das wirklich kein schönes Fahrgefühl.
  11. Michelin City Winter Grip finde ich bei Nässe gefährlich...ich bin den jetzt eine Saison gefahren, da muss man höllisch aufpassen, hält auf einer 125er ungefähr 3000 km hinten, dann ist er blank.
  12. 6 Volt, Bremslichtschalter mit einem Kabel (rosa), hinten kommt dieses an und noch ein schwarzes. Zusätzlich ein braunes auf Masse. Frühe 3. Serie. Alles andere funktioniert wunderbar.
  13. Das ist eigentlich nicht möglich.
  14. Danke...dann noch eine Frage zum Bremslicht, es leuchtet nur schwach vor sich hin. Was könnte das sein?
  15. Ist das mit dem Gummi richtig so oder kommt das zwischen Halterung und Floorboard?
  16. Laut Sticky ist bei allen 1 löchrigen Bremslichtschaltern ein Killout beim Betätigen des Bremspedals bei einem defekten Bremslichtbirnchens...nur bei mir ist es ja andersrum.
  17. Im Stand, ich habe jetzt mal einen neuen Bremslichtschalter bestellt...komischerweise tritt das Problem nicht bei einem Birnchen auf, wo das Bremslicht defekt ist.
  18. Das wäre noch eine Idee...sorry Rainer, da ist etwas mit dem Zitieren schief gegangen. Ich habe noch eine Frage bezüglich der Elektrik. Und zwar habe ich alles nach Schlatplan aus dem Stickybuch angeschlossen. Nun geht die Karre aus, wenn ich die Bremse trete, das gibt es doch gar nicht. Weiß da jemand eventuell eine Abhilfe?
  19. Ich habe den zerlegt, mit Bremsreiniger sauber gemacht und danach mit Druckluft durchgepustet.
  20. LI 125 3. Serie, alles orginal bis auf einen Scootopia Auspuff. Der Roller springt gut mit Choke an und läuft auch damit. Mache ich diesen nach einer Zeit wie rein, läuft sie noch eine zeitlang und geht dann aus. Was könnte das Problem sein?
  21. Danke Rainer, es gibt da wohl unterschiedliche Längen oder das von der ollen LI wurde mal gekürzt. Noch eine Frage, war das hier schon?
  22. Der Sicherungsring von der Staubschutzkappe des Lüfterrades, wo sitzt der an den Enden?
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