Stefan_73

was wollt ihr denn dafür sehen ?

Ich suche ein günstiges Handy ohne viel Schnickschnack. Sollte 100 % funktionieren und der Akku nicht nach 10 min leer sein. Dachte an ein S 45 oder sowas...

eijo, wenn ich schonmal in der Gegend hier wohne...

hast PM

genau, das meinte ich...

man muss da in einem bestimmten Winkel messen, ich hatte da mal eine genaue Beschreibung von, aber bezweifle die noch zu finden...

wäre da auch ein wenig vorsichtig

kostet in UK 69 GBP...nur wofür ist das 2te Loch ?

wollte eigentlich nicht meinen Motor komplett auseinanderschrauebn wegen dem Zylinder, die normale LTH Welle muss doch auch gehen oder nicht ?

hab mich mal umgehört, anscheinend kommt dieses Teil von Chris at CS Engineering...hab ihm mal ne Email geschrieben, werden dann mal 1 bestellen und kann dann einige drehen lassen, wer Interesse hat an so einem Teil bitte PM...

was brauchste denn für einen Lenker?

um alles richtig zu faken muss man das Steuerrohr kürzen, dann kann man auch ein GP Beinschild fahren

gibts hier was Neues ? Würde gerne den 225er Rapido auf LTH Welle fahren und 30er Mikuni in Kombination mit PM Auspuff...nur, wie funktioniert das bei dem Rapido mit dem Ansaugstutzen ?

ja, ich weiß, ich bin ungeduldig, aber die Karre liegt zerlegt in der Garage und wartet auf den Zusammenbau, die Bremse ist überholt die Forklinks eingebaut und nun weiß ich nicht was Sache ist. Direkt die Spiegler mitverlegen oder wird sich das mit dem Hyraulikzylinder noch einige Zeit hinziehen ? Eventuell hat ja noch jemand eine Quelle für das Teil...England ?

was spricht der Herr Engländer ?

danke, danke, sehr nett...

ich wollte damit sagen, dass ich glaube, dass die keine oder kaum LD Teile haben oder ?

kann man nicht pauschalisieren, habe einige Teile von dort die absolut in Ordnung sind und wiederum andere sind einfach nur Schrott...aber für dich und diese LD ist das doch eh uninteressant oder ?

ach mit dem Knödel am Lenker finde ich garnicht so dramtisch, wenn man den schönen kleinen von Grimeca nimmt und den Umbau vom Worb (dadurch bleibt der Hebel sehr nah am Griff)...

nein, nur beim Bild von der Sacchi Bremse, bei den Menke Bildern scheint das so zu passen...

naja, ein Loch im Lenker kann man ja für den Fall der Fälle wieder zuschweissen lassen... ich habe die Version vom Herrn Menke so verstanden, dass ich den Zylinder einsetzte und mit dem orginalen Sicherungsring sichere OHNE was verändern zu müssen und somit bei Lust und Laune wieder zurückrüsten zu können...

warum bereuen, ist doch reversibel...

super, dann nehme ich schonmal eins, wenns fertig ist