also eine meiner Rallys hat auch den Killschalter unterm Gepäckharken, ist eine deutsche Rally, Bj. 74. Der Schalter ist allerdings schwarz. Zündung tauschen ist so ne Sache. Du musst an der PX Zündung an der Rückseite rumfeilen bis es passt und/oder um den Simmerring (da wo die Kurbelwelle durch kommt) was abdrehen lassen. Davon rate ich dir aber ab, hab ich damals bei meinem Rally 180 Motor vom Teasy damals machen lassen und das, was übrig ist, ist nun saudünn...also lieber lassen...oder eventuell weiss ja jemand was anderes hier...