Stefan_73

hab noch ein altes Fahrrad, bring ich dir sogar vorbei für 170 €uro

also Leute, irgendwie lest ihr die Texte nicht oder ihr könnt sie nicht lesen ausserdem: @ Motorhuhn was willst DU denn mit einer Lambretta ? Grüsse Stefan

der Preis für das Verschicken ist 170 €, erst lesen, dann dummes Zeug antworten... :uargh:

Hi, hab ein paar Kontakte nach Italien (auch erst am Samstag gemerkt *g*). Hab den mal gefragt, ob er ein paar Lambrettateile mitbringen kann, er meinte sei kein Problem. Er fährt auch dieses Jahr noch nach Italien. Nun meine Frage, was soll man sich am besten motortechnisch mitbringen lassen ? Gibt es überhaupt in Italien 200er Motoren und wenn ja welche waren häufig verbreitet (SX, GP) oder halt schon Motoren mit dickem Kurbelwellenkonus zum Umrüsten auf elektronische Zündung ? Er meinte man könne auch komplette Roller schicken (Preis so 170 €). Was meint ihr ? Grüsse und Danke Stefan

ein Versuch ist es wert, also ich suche folgende Teile: LI 150 Scheinwerfer (komplett) Stossdämpfer hinten GP Welle+GP Lüfterrad+ Zündung 175 Conversion Zylinder KRP1 Tuningauspuff 28 Vergaser Ancilotti Sitzbank (kann auch hinüber sein, hab en Sattler an der Hand) oder direkt einen 200er Motor mit elektronischer Zündung... Grüsse Stefan

aber alles in allem wäre ein 200er motor am besten oder ?

hat sich was ergeben, könnte auch sowas gebrauchen ?

eijo, dann ist es ja am einfachsten einfach den 150 zylinder auf 66 mm aufzubohren und en 200er kolben rein oder ? dann muss ich mir ja nicht den stress machen, mit motorgehäuse verändern und sowas oder hab ich da was falsch verstanden, sorry lammis sind für mich neuland, also ein bisserl rücksicht wegen blöden fragen

ab dann muss man doch was am zylinderfuss abdrehen oder ?

muss man ja innen und aussen was wegnehmen, also am fuss oder ?

muss man ja innen und aussen was wegnehmen

und dann einen 200er Kolben rein, hat man denn da noch genug wandstärke ?

was ist denn ein 200er Zylinder für Smallblock und wo gibts den ?

also, die zeiten sind für mich vorbei, wo ich mit´nem roller 140 über die autobahn brettern muss, die lammy soll bisserl für die satdt sein, wenn ich auf ts 1 umrüst, dann brauch ich ja gleich das volle programm (neues gehäuse oder aufschweissen , elektronische zündung etc.)... wer soll das bezahlen..ich denke der 175er ist schon ne gute lösung für mich mit grösserem vergaser und schönem tuningauspuff...

aha, wo bekommt man denn die 175er Conversion von AF Rayspeed und was kostet das Teil ?

Hi, so hab mich nun doch dazu entschlossen die Li 150 zu behalten und sie über den Winter fahrbereit zu machen. Ich will mit dem Motor anfangen. Da dort der Kolben und Zylinderkopf fehlen, dachte ich daran die Kiste gleich ein wenig zu "verschnellern". Da mir die Kohle für einen 200er Motor fehlt, dachte ich an einen 175er Zylinder. Was brauche ich sonst noch ? Was für einen Vergaser, geiler Auspuff soll auch dran. Bin für alle Tips dankbar. Eventuell hat jemand ja noch ein paar gebrauchte Teile rumfliegen. Grüsse und Danke Stefan

warte da auch noch auf ne antowrt von dem Hernn elkouby hier, aber der meldet sich nichtmehr :puke:

so en 200er Motor würde ich auch nehmen, für schmales Geld...

übel ,übel, was hier ablief

Jungs stellt euch mal beide hinten an, meine PM hat der ThomasD am 20sten bekommen

ich habs schon gerafft, du Ei...

kommt drauf an wieviele Lis, für eine Li wäre er ja nicht so teuer gewesen, Bilder ???

mach mal Bilder, wie teuer war den der Wagen ?!?

@ Motorhuhn trifft ja keinen Armen

@ Motorhuhn wo haste den denn abgestaubt, du Glücklicher ?!?