Stefan_73

Danke!

Ok., verlegt ihr immer zuerst den Kabelbaum oder die Züge?

Welcher Conversionkabelbaum taugt was und lässt sich problemlos anschließen?

Im Shop ist der Bezug aber noch nicht oder?

Guten Tag, vielen Dank für Ihre Anfrage. Gerne senden wir Ihnen eine kostenlose Ersatzdose zu. Bitte teilen Sie uns hierzu Ihre Adresse mit. Vor einiger Zeit gab es Probleme mit der Schimmelbildung bei unserem Produkt ROSTdelete. Diese wurde aber mit Änderung der Rezeptur behoben. Wir gehen davon aus, dass Sie eine Dose mit alter Rezeptur erworben haben. Bitte entschuldigen Sie die entstandenen Unannehmlichkeiten. Ich wünsche Ihnen einen schönen Tag. Freundliche Grüße ROSTdelete Webshop Kundenservice Sigloch Servicecenter

125er Special müsste ja ohne sein.

War schon Schimmel drauf, als ich die Dose geöffnet habe. Das kann man aber auch in anderen Foren lesen.

Was kostet der Deckel?

Der Rost soll ja erstmal runter. Rostdelete habe ich da, allerdings schimmelt das Zeug ja so dermaßen, dass ich da keinen Bock drauf habe. Bindulin Entrosta scheint für den Grad der Verrostung zu schwach zu sein. Mir wäre also am liebsten, das der Rost 100%ig weg wäre und danach sollen die blanken Stellen versiegelt werden.

Ich hab's gerne blank:)...wobei das ja eh nicht sichtbar ist. Tendiere dann zu Unterbodenschutz oder Fertan oder was meint ihr? Ich habe keine Lust das ständig nachpinseln zu müssen.

Perlox?

Habe mir jetzt mal aus dem MTB Forum eine Short von Vaude besorgt. Hoffentlich passt das Teil.

Es ging mehr eher darum den O-Lack zu erhalten.

Bekommt man die hier wieder einigermaßen hin?

Macht ein AF Lüfterrad auf einem originalen 200er Motor Sinn?

Sollte schon etwas weiter sein...enge habe ich auch einige, aber wollte mal was anderes ausprobieren.

Habt ihr einen Tipp für eine Bikeshort?

Ich glaube er meinte mein Pickerl:).

Nochmal generell eine Frage zum O-Lack aufbereiten. Zuerst eine gründliche Wäsche, dann Schleifpaste, dann Politur und dann Hohlraumversiegelung. Aber wann kommt der Rostschutz? Dreht sich um das Mopped hier. Und noch was, bekommt man sowas wieder einigermaßen hin oder fehlt da zuviel Lacksubstanz?

Bist Du früher zur See gefahren?

Dann turnst Du die Olle wohl nicht genug an.

Habe auch eine Rally, die an dem Tag, als ich die Welt betrat, das erste Mal zugelassen wurde.

Hauptsache Dir ist nichts passiert!

Und wann kommt die Kupplung?

TÜV auch?