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Stefan_73

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  1. Hab das jetzt mal so gemacht, wie ihr das beschrieben habt. Kein Funken. Ne Blackbox von der Vespa ausprobiert, die das da einwandfrei macht. Aber an der Lammy nix...watt nun? Einen Funken sollte ich doch haben, wenn rot, weiß und grün an der Blackbox sind oder?
  2. Was mache ich an den dritten Ausgang/Eingang vom Regler...einfach nur Massekabel?
  3. Packs mal hier rein. Kann mir jemand sagen wie ich das Ganze anschließe, ist eine BGM Grundplatte...
  4. Womit sollte ich beim 200er Mugello auf 200er Motor anfangen? Ne Idee?
  5. Was hattest Du denn für ne Bedüsung beim 25er?
  6. Passt das so? Noch jemand ne Anmerkung dazu? Achso, ist ein 200er Mugello Bigblock, 25er Dellorto und TS Ancilotti...
  7. Alles in die Wege geleitet. Nachher nochmal zum Doc, mit einem RA habe ich schon telefoniert, ein Gutachter kommt morgen zu worb5...mir schmerzen halt ziemlich die Knochen von den Prellungen...
  8. Ja und ich saß drauf. Standen beide an der Ampel und der Typ hat dann einfach zurück gesetzt. Konnte die Kiste dann irgendwann nicht mehr halten und bin abgesprungen. Ich hab ein paar Schürfwunden und Prellungen. Die Vespa einen deformierten Kotflügel und Kratzer...nach einer Nacht schlafen schmerzt die Schulter. Scheint alles geprellt zu sein...
  9. Jetzt hats mich auch mal erwischt. Komme mir gerade vor wie Jimmy...
  10. Die italienischen Papiere sind für einen Italiener recht wertvoll. Für einen nicht Italiener recht uninteressant. 7k halte ich für total überzogen, man findet schon was für ca. 5k...
  11. Wieviel NM würdet ihr den Muttern für die Bolzen der Kopfzentrierung (beim Mugello) geben? Mir ist leider einer abgerissen...
  12. Suche Bedüsungstipps für 200er Mugello (Bigblock) V4, TS Angi, 25er Dellorto...wo fange ich am besten an?
  13. @ Miguel Meinst Du, dass Du es irgendwann mal in Deinem Leben schaffen wirst mal Ontopic zu bleiben?
  14. Jockey macht das, wenn die dazu Zeit haben...kannst auch mal beim Bratwurst fragen, der macht das auch...sollte er das machen, sag Bescheid, dann schicke ich eine Abdeckung von mir mit, vllt. motiviert ihn das eher, wenn er mehrere machen kann...
  15. Kann ich bestätigen. Beim 200er Mugello für Bigblock hatte ich mit der beiliegenden 0,3 mm Fußdichtung ca. 0,7 mm Quetschkannte. Nun wird eine 0,08 mm verbaut, dann sollte es passen...
  16. Warum RAL nehmen, wenn man bei www.filzring.de den exakten Farbton bekommt?!
  17. Hab mal ne Frage zum Kettenspanner: Habe einen SX 200 Motor hier im Aufbau. Will den gleich wieder zusammen schrauben. Setup ist nur ein 200er Mugello. Kann man da den originalen Kettenspanner verwenden? Alternativ hätte ich noch den hier liegen: Sollte man da nur den oberen verwenden, wie bei MB?
  18. Würde gerne meine Motovespa ohne Motor verkaufen. Elektrik ist auf 12 Volt umgerüstet, 200er Motor eingetragen und Blinker ausgetragen, was bekomme ich dafür?
  19. Und wann wird es die nächste Ausgabe geben? Habe Weihnachten 2011 ein Abo geschenkt bekommen und nun ist fast Juni...ist irgendwas mit Champ? Hab jetzt nicht alles durchgelesen...
  20. Bin gerade am Bestellen und unsicher, ob die DL die angeschweißte Scheibe hatte...aber der Motor lief ja auch vorher 20tkm mit der Schraube...
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