Stefan_73

Passt eigentlich ne T4 Gabel ohne Weiteres?

Vielleicht hast Du ja die Möglichkeiten die Trittleisten grob an einem anderen Rahmen anzupassen, dann ist das bei Dir nicht mehr so ein Akt. Ich könnte Dir anbieten, dass an meinem Rally Rahmen zu machen, wenn Du möchtest.

Meine LIS 150 im ähnlichen Zustand mit deutschen Papieren und eigentragenem TS1 Pipapo und O-Scheibenbremse, allerdings mit original (nicht überholtem) Motor hat 2800 € gebracht und die Interessenten haben mir da nicht die Bude eingerannt...ich würde es mal mit 3000 € versuchen...

Das hier stand irgendwann mal auf der HP von CL: "First exclusive pictures of the new engine casing to be manufactured by Tino. The casings will be made for a larger 50mm wide webs (standard is 40.5mm), with between 110 to 120mm (10mm wider then standard) diameter webs. the special crank will eliminate twisting totally. The large crank will give a great deal less vibration. A Super Monza cylinder is to be made exclusively for the casing as this will take advantage of the massive transfer areas within the casings and a large reed intake area giving great horsepower. This increase in crankcase area helps performance vastly, and also reduces primary compression, giving better volumetric efficiency. A version will be made which allows all current Lambretta cylinders to be fitted, a blanking plate can be fitted over the reed area to allow for standard Lambretta cylinders. As above the increase in crankcase area will highly benefit all existing high performance kits on the market, wether SuperMonza, Monza, TS1 or RB kits."

Das von Cambridge ist doch von Tino oder nicht?!

Moritz heißt hier Moritz...

Die Fragestellung ist doch falsch bzw. die Umfrage unnötig. Wenn wir einen Vergaser für umme bekommen, bleibt unterm Strich doch nicht weniger für die Kinder übrig, weil wir den Vergaser ja nicht von dem Geld kaufen, was noch aufm Konto ist. Also brauchen wir auch keine Abstimmung. Machen wir es einfach so wie besprochen und schauen, ob wir einen Sponsor finden. Vielleicht werden ja dann statt 10000 Lose 11000 Lose verkauft, weil noch ein Vergaser dabei ist...könnte ja sein...

Na logisch stehen die Kinder im Vordergrund, das steht ja außer Frage...aber wie bereits geschrieben, vielleicht finden wir ja noch einen Sponsor für einen Vergaser...wir müssen ja erst Mal abwarten, welcher es unterm Strich wird und dann kann man ja auch mal die Fühler ausstrecken...einen Sponsor haben wir ja noch offen, Andi wird bestimmt auch einen Vergaser springen lassen...

Naja, aber irgendwie gehört ein Vergaser ja schon zum Motor dazu. Soll ja plug and play vom Gewinner eingebaut werden können. Vllt. finden wir ja noch einen Sponsor für den Vergaser, dann würde es ja passen. @ Powes Hast Du Moritz mal angeschrieben, damit Du die Zündung bekommst?

Kannst Du mir eins mitordern?

Danke sehr! Ohne GSF bräuchte man zuhause echt keinen Inet Anschluss...wüsste nicht, was ich da sonst gucken sollte...

An der Hupenbefestigung, geht dann logischerweise nicht bei allen Modellen...

Haste bei der Gravedigger Lammybremse doch auch und da rutscht nix...

Ist ja auch nicht schlimm...stell mal Bilder ein...

Ist hier OSA ein Begriff?

Maex ein Wahnsinn, vielen Dank!!!

Scootopia...

Ich schreib mal Moritz bzgl. der Zündung an...

1 Satz für mich bitte...

Die ganze Arbeit für die Katz...

Gibts hier was Neues? Hatte gehört, dass eine T5 Grundplatte plug and play passen soll, stimmt das?

Hab da auch mal ne Frage: ist es technisch ein großer Aufwand einen Rallymotor in eine VBA zu verpflanzen? Die Frage bezieht sich auf die Elektrik.

Auch das nicht:)...aber egal, bin gespannt drauf...

Naja, von 4k waren wir aber auch sehr weit weg