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Über Wuif der Wiesel
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Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
Wuif der Wiesel antwortete auf PhilLA's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Hallo nach Heidelberg! Ist der Stammtisch noch aktiv? Falls sich da noch was zusammentut, würde ich gerne mal vorbeischauen! Und ich suche nach ner kompetenten Werkstatt, der sich mal um meine Serveta kümmern könnte. Die einzige Werkstatt in Mannheim, die an Blech schraubt hat mich leider wieder weitergeschickt Haben von Lambrettas keine Ahnung / kein Interesse dran zu arbeiten. Würde mich sehr über ne Nachricht freuen! viele Grüße Wolfgang -
Cool Da würde ich mich auch gerne anschließen. Fahrt ihr die B8 bis LZ? Ich bin nur unschlüssig, ob ich die Strecke mit der Acma wagen soll, oder doch lieber mit der serveta. Acma bin ich bisher noch nicht längere strecken gefahren und bei der serveta rutscht die Kupplung durch. Dann bis morgen halb 12 am Marktplatz LZ. Es sei denn, ihr könnt mir n günstigen Treffpunkt in der Nähe Fürth sagen, wo ich auf euch warten soll. Viele Grüße wuif
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Hallo zusammen, Meine Tachowelle ist jetzt schon das zweite Mal gebrochen. Die Außenhülle ist von einer Sprint. Der Radius ist aber offentsichtlich zu klein. Außenhülle zu kürzen ist kein Problem. Die Welle selbst werde ich wohl einfach zurechtfeilen. Gibt es eine Welle, welche ich "out-of-the-box" einbauen kann? Sprint mit SIP Tacho, PK Gabel (ungekürzt) Besten Dank und viele Grüße Wolfgang
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SIP Tacho mit Drehzahlmesser
Wuif der Wiesel antwortete auf LowriderPX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo, hab den SIP 2.0 in meiner Sprint eingebaut mit BGM Fast Flow Benzinhahn mit elektrischer Reserveanzeige. Auch bei mir ist der Tank laut Tacho immer leer. Selbst wenn er komplett vollgetankt ist. Kann mir jemand mit dem Widerstandswert weiterhelfen, den ich einzustellen habe? Besten Dank und viele Grüße Wuif -
Das ultimative A.C.M.A Topic
Wuif der Wiesel antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Der Schaltplan funktioniert so wie erhofft. Ich freu mich grad unglaublich Wo das gelbe und orange Kabel angeschlossen werden ist Latte, da sie sowohl am Schalter als auch am Regler wieder zusammenkommen. Am Schalter werden sie durch den Hebel kurzgeschlossen! Musste noch ein bisschen am Hebel rumfeilen, damit die Kontakte besser trennen und mittels Resten von schmalen Kabelbindern n bisschen unterlegen, damit die Kontakte n bisschen mehr in die Höhe kommen- so wackelt auch nix mehr und schaltet sauber. Hab den Motor / Spannungsregler gerade in der Bude mit nem 220V==>12V Trafo (von nem alten Seilsystem) "simuliert": Den Nulleiter habe ich an der Klemme am Motorblock angeschlossen und den Ausgang des Spannungsreglers abgeklemmt und mit der Phase des Trafos verbunden. Funktioniert wunderbar, jedoch denkt vorher dreimal nach bevor ihr das nachmacht! Bleibt noch die Frage, welcher Kontakt an der Bajonettfassung der Ba20d Lampe das Fernlicht und welcher das Abblendlicht sein sollten. Das Internet hat mir dabei bisher nicht weitergeholfen. Auch egal, kann ja fix am Sockel umgeklemmt werden. Morgen kommt noch der Vergaser, Tank und Sitz drauf und dann ist am Wochenende Probefahrt angesagt -
DAS OLDIE-SCHLÜSSEL TOPIC
Wuif der Wiesel antwortete auf gattinator's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hallo, ich suche nen Schlüssel für ein Ronis Schloss. Hab mir n Wideframe Gepäcksträger ergattert, wo das Ersatzrad mit einem Schloß abgesperrt werden kann. Auf dem Schloss steht hinten "1433A". Im ersten Beitrag habe ich schon gesehen, daß bereits ein 1233A Schlüssel für ACMA gelistet ist. Evtl auch schon 1433A? Ich würde mich riesig freuen Viele Grüße Wuif -
Das ultimative A.C.M.A Topic
Wuif der Wiesel antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hallo zusammen, kurze Frage zu dem Nachbau-Lichtschalter: Nach vielen vergleichen und unzähligen Varianten, habe ich mir gerade mit Paint diesen Schaltplan für V56 mit nachbau-Plastikschalter gestrickt. Die großartige Vorlage stammte von thisnotes4u und noch anderen Bildern, von denen ich die Quelle leider nicht mehr finde. Ich möchte niemanden auf die Füße treten und schon gar nicht irgendetwas zusammenklauen und es als meine Idee anpreisen! Meine Frage: 1) irgendwas grob falsch? 2) wo soll ich den orangen Draht, der auch die Hupe versorgt, anschließen? an oberster Stelle, oder eins darunter? erstmal beides 12V und am Regler sind sie sowieso am gleichen Ausgang angeschlossen. Höchstwahrscheinlich völlig Latte. Aber man weiß ja nie... Die Hupe muckt schon Das Bremslicht hat auch schon geleuchtet. -
Das ultimative A.C.M.A Topic
Wuif der Wiesel antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Danke Rainer. Ist das Material bekannt? Hier gibts die im 100er Pack für wenig Geld und in allen möglichen Härtegraden / Materialien. http://www.kugel-winnie.de/Kugeln-Edelstahl-7938-mm-5/16-Zoll http://www.kugel-winnie.de/epages/62136757.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62136757/Products/010302011/SubProducts/010302011-0003 -
Das ultimative A.C.M.A Topic
Wuif der Wiesel antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hallo, welchen Durchmesser haben die Kugeln des Lenkkopflagers oben und unten bei einer V56? Der SIP Katalog hat da ne ganz gute Übersicht, aber eindeutig kann ich das nicht zuordnen. http://www.sip-scootershop.com/files/katalog/index.html#/537