Wuif der Wiesel

Respekt, werd mich gleich morgen mal schalu machen was das bei anderen versicherungen kostet!

Tach die Herren, wie kann ich meine ACMA Vespa 125 (Bj60) schneller machen, im Brief stehen 71km/h, was ja bedeutet das sie als LKR zugelassen ist! Das heisst das ich 260? verischerung zahlen muss! Gibts da irgendwelche TÜV-Tricks?

Was solln das fürt ein 07er kennzeichen sein? Kannst du mir da infos geben! Das der kein 50er schild bekommt ist mir auch klar! Meinte nur von der Fahrleistung her! Also ich hab das H-Kennzeichen gemeint. was hats denn mit dem 07-zeug so auf sich? Ist das nicht zur Überfürung? War schonmal im Landratsamt, die ham gmeint ich brauch n H-Kennzeichen, sonst kostets...

ist ja interessant wievielei NSu-Lamys hier am Start sind. Firepower ausm Forum hat auch eine, aber ist schon die Prima III, soweit ich das weiss, bin ich gestern gefahren, einfa´ch schön! :grins: Ist ne 150er Bj 56, und läuft! Kennt sich von euch jemand mit den Dynostartern aus?

Ja hab die Versicherung gemeint. Olditmer sind soweit ich weiss von der Steuer befreit! Aber das dumme gutachten kostet auch mindestens zwei Vollabnahmen vermute ich mal! Halsabschneider

Naja das ist halt mal wieder ne typische TÜV-Arsch-aktion! DIe wollen einem doch den Spass am Oldtimerfahren verderben! Ich glaub der Roller sollte ein 50er Kennzeichen bekommen! Jeder automatik-roller ist doch schneller als der! Einfach unfair!# Also Oldtimer würde er dann 51? inkl Diebstahl-versicherung kosten!

Ob die schriftzüge orig sind weiss ich nicht, denk aber schon! Leider ist der Bock als LKR zugelassen, d.h. 260? Versicherung/anno( nur 71km/h eingetragen!) ! Nicht schön, muss erst mal zum TÜ*V und n Oldtimergutachten machen lassen! Hoffentlich klappt des! Hat schon mal jemand son Ding als Oldtimer typisieren lassen? Hab n bisschen Sorgen wegen dem Auspuff, Sitzbank und dem Rücklicht! Aber wird schon klappen!

Geduld, habs meim Dad angeschaftt, Bilder zu machen, aber der blickt die Digicam ned! Am Fr mach ich se!! Gabs die Sättel vielleicht als Zubehör? Muss dem Oldtimersachverständigen doch was erzählen, der Roller würde sonst 260? TÜV kosten, da er als LKR zugelassen ist! Nicht schön!

Cooles Topic! Hab schon ewig nach sowas gesucht! Also werd mich mal am WE schlau machen was ich mir da eigentlich in die Garage getellt habe! Weiss nur das es den orig. Abarth-Auspuff draufhat und keinen Rost... Einfach schön, aber erst mal aus der Nähe betrachten! So long danke für die Links! Hat mir sehr geholfen! Weiss jemand was wegen der Oldtimerzulassung? Gibts da besonderheiten bei der französichen? Haben die mal orig. Rote Schwingsättel aus Leder gehabt oder gabs das im ZUbehör?

Das hab ich noch nicht gemacht, nur in der Innenstadt sind solche Experimente immer ziemlich blöd und gefährlich!

Also an der Verdichtung mangelt es eigentlich nicht, der lässt sich eigentlich gleich durchtreten wenn er mal ausgegangen ist wie sonst auch, ZÜNDUNG?? Da wär ich nie draufgekommen! Danke schonmal!

Könnt ihr mir irgendwelche anhaltspunkte geben wegen der Zündung? Hab mal die Kabel ausgewechselt, hab aber Silikonkabel verwendet! Werd mich nachher mal schlau machen wie die Zündung und verkabelung aussieht. wie sieht denn der PickUp aus?

Würde mich auch mal interessieren

Sers meine 200er Lusso zeigt folgendes Krankheitsbild: wenn er kalt ist läuft er ca 20 km, dann nach ner pause 3km, dann wird das Ausfallintervall immer kürzer! :grr: hab mir grad nochmal mein Vergaser vorgenommen. Alles hat den anschein, das es funktioniert! Benzin kommt, Schwimmer funktionert, keine Düsen verstopft, alles ok! Hab die Vermutung das es mir n Simmerring zerlegt hat. Also wenn der Motor richtig warm wird, dann geht er irgendwann aus, richtig ohne Vorwarnung. Nach a bissl Bedenkpause geht er wieder aufs erste mal an. Also ich denke mal wenn der Motor schön warm ist, geht die Verdichtung flöten. Und nach der Bedenkpause hat er sich wieder erholt und ist wieder a bissl dicht bis er die kritische Tempertatur erreicht. Am Benzin liegts nicht und d3er schwimmer macht auch auf und wieder zu. Ich hab kein Bock den Motor auseinanderzunehmen! Ist voll der Stress. Aber wenn er schon mal draussen ist, sollte ich ihm fast n paar extrapferde gönnen, oder? Sagt mal Eure Meinung dazu Gruß Wuif

Kannst du mir auch eins mitmachen? Wär ne feine Sache, dann gibts wieder mal den edelsten der Edlen Stoffe, den Augustiner Edelstoff

Also ich würd gern mal mit so nem 650er Burgman fahren, rein aus Interesse wie das DInga abgeht. Aber auf die Dauer kann einem schon mal die Schalterei auf den Sack gehen, gerade in der Stadt, wenn wieder mal an jeder Ampel der Leerlauf nicht reingeht und die ganze ZEit gekuppelt werden muss. Bin auch der Meinung, das mal n richtig Innovativer Schaltroller mit Style und guter Technik her sollte. Denke da otisch an ne GS3 oder so und Technik und Leistung von ner Ducati 996. Das wäre doch was.

Will auch so eins haben. Kann aber leider nicht nach Holland. Gibts die Möglichkeit die dinger per Post zu ordern?

Hab auch wieder n neuen im Fuhrpark, brauch aber unbedingt jemanden, der mir webspace zur verfügung stellt. Die Neue ist ne ACMA Vespa 125 Bj 60 im absoluten originalzustand mit viel Chrom... Will ich euch nicht vorenthalten! Also bitte bitte gebt mir a bissl webspace

Der Lenker sieht von der Seite her irgendwie aus wie die Nase vom kelien Arschloch! Aber 900 sind schon viel, hab heute ne ACMA Vespa 125 in originalen Rostfreien, TÜV-neu... Einfach Traumhaften Zustand bei ebay gekauft. 1280?. Aber schön ist er schon, auch mit der komischen Frontpartie

Hab da auch noch so n verlassenes Baby, in Ulm steht glaub ich schon seit m Jahr ne Lambretta rum, glaub ne Serveta, rot und 125er. irgendwo bei der BP Tanke an der Karlsstrasse, wenn die keiner mehr will, hol ich sie mir mal Ne im Ernst, würd die gerne kaufen, abe hab kein plan wem die gehört!

Wo steht denn die Sprint? Ich könnte sie evtl gebrauchen!

Hab noch ne 200er , bring sie Dir morgen vorbei und dann taúsch ma!

Also ich mach mir die Dinger halt immer selber, einfach n Logo ausm Internet runterladen, schaun was das für Bildeigenschaften hat (Größe...) und dann a bissl mit MSPaint verspielen! Man muss sich nur a bissl trauen sowas selber zu machen, und nicht gleich aufgeben! Wer hat denn ne gute Vorlage für n Lambretta-Logo? Oder n kompletten Roller? Wenn ihr wwas habt, bitte email an geyerwo@gmx.de Gruß Wuif

Das kann doch nicht alles sein, oder!??

Ich brauch unbedingt für nen Kumpel nen Fuffi-Rahmen mit Lenker... Also einfach alles, was man an so nen Roller anbaut, aber am wichtigsten ist erstmal die Karosse! (möglicherweise mit Brief und ohne Rost und billig noch dazu! [gleich 3 Wünsche auf einmal!!!]) Bitte helft mir, es winkt mir ne Menge Bier!!