Wuif der Wiesel

ich glaub ich hab da auch noch eine muss aber mal schauen ob die nicht schon weg ist, Preis auch VB 50?inkl Versand

is n anderer mein Dad dreht langsam durch, da ich seine Garage schon seit April belagere und es immer mehr Roller werden, tja da muss einer raus damit ich wieder Platz für neues habe!

der ist auch zerlegt, aber ich geh nicht runter, da behalt ich sie lieber als Wohnzimmertisch oder so!

will das ET4 Rücklicht aber für 20???? 10+ Versand

ohne Lack (hab mich schon 50h daran zu schaffen gemacht, aber habe keine Zeit mehr), original Motor Anbauteile komplett. Rahmen wieder zusammengeflickt und größtenteils gespachtelt Gegen Gebot abzugeben (unter 400? gib ich den nicht her!)

War irgend ein Kurzschluss an der Zündspule! Kabel gereinigt und sauber isoliert und nun läuft der Bock wieder! Hab aber dummerweise bei der PRobefahrt nen Platten gefahren,jetzt steht er wieder!

Danke danke für die tollen Tipps, hab da auch schon die kläglichen Überreste der Befestigung gefunden. War aber zu stressig das ganze zu recyceln. Hab das ganze großflächig zugeschweisst und jetzt gibts n neues Loch und aus die Maus.

Hab da einen für dich, originalmaß und läuft noch und ist in der "Nähe von München, zumindest stimmt die erste Zahl der Postleitzahl noch!!! Was zahlst dafür? Hat erst 2 Mal geklemmt und läuft immer noch! :grins:

Was kann das sein? Zuerst beim Fahren Fehlzündungen ohne ende und jetzt geht gar nix mehr! Zündkerze hab ich schon getauscht, aber ohne Erfolg! Kann es sein das des am Öl liegt? Vorher vollsynthetisches Sauteuer-Öl jetzt Universal-2-Takt Öl und nichts geht mehr! Eingebaut sind 102er Polini, 19er Gaser und Polini-Banane, aber des ist meiner meinung nach nicht davon abhängig. Funken ist auch da, was ich schon im Selbstversuch ertestet habe! Hilfe Hilfe

^Das ist ja alles schön und recht, aber will den Auspuff jemand kaufen??? Im Preis kann ich noch a bissl runtergehen, aber nur a bissl!!! GRuß WUif

Musste mich gestern von nem Mofa überholen lassen! Aber zum Glück wars nur der Roller meiner Freundin, der schafft halt nur 70, hat aber trotzdem sich den Hals verdreht um die geile Taxi-Farbe anzugaffen. Manchmal ist halt doch nicht nur Leistung was zählt! Aber wehe wenn ich den wiedersehe, den mach ich platt

doch das ging schon, aber da hat so ein schlauer fuchs auch den Ständer verlängert! ich glaub derjenige der den Roller verbastelt hat gehört sich an den Pranger gestellt! Hab heute wieder 8h Schweiss vergossen anstatt baden zu gehen, aber morgen wird geschweisst und hoffentlich bald geheizt!

HHätte da noch nen geilen Feuerstuhl dür diech! War mal ne PK! Aber ich glaub der ist nur noch zum am Feuer sitzen zu gebrauchen! Hat sogar Wasserkühlung! (Aber nur fürs Bier!) :grins: :puke: Kannst dir abholen gegen nen Kasten Bier und a paar Würschdl, den will ich dann aber noch auf meinem Feuerstuhl genießen. Steht in der Nähe von Ingolstadt!

Gibts sowas nicht oder verschlampt man swas nicht?? Wäre auch berit den ganzen Vergaser zu nehmen, will endlich wieder fahren!

Also ich bin schon der Meinung das der bei mir viel mehr gebracht hat als der Originalpott aber das ist ja auch kein Polini den du hast! Alter Miesmacher!!! :grr:

was sind noch ein paar teile? vielleicht kann ich aj was gebrauchen! Muss gerade Motor generalüberholen und den Roller zusammenflicken und Spachteln da kann ich immer wieder n Teil brauchen!

Das geb ich zu, die ccm Klasse ist für die Kurbelwelle nicht ganz unrelevant! is n 200er Motor! Aber was willst für die Kickstarterwelle haben? am Besten gleich mit Kickstarter dran!

ist die originalwelle noch da? Was willst dafür haben? sind die Nuten noch i.O.? schreib mir ne PM oder email wenn das DIng noch da ist! Nene Kickstarter hast du nich rumfliegen oder Federbeine vo+hi? oder Kickstartersegment??

Der Roller ist schon komplett nackt! Ich meine bis aufs blanke Metall rutergeschrubbt! Da is mit rurückgeben nix mehr drin. Naja war eigentlich ganz günstig. Motor läuft und sonst alles dabei für 200?! Kann mich noch nocht beklagen! Mit dem Loch bohren ist auch kein Problem, kann ja noch aufschweißen! Danke fü die Infos!

Den hab ich noch rumfliegen Wenig gelaufen! Kein Rost, zumindest nicht sichtbar, aber wenn dann nur Flugrost. Auspuff hab ich erst letzten August gekauft und dann war sowieso schon wieder Winterschlaf. Der Auspuff verläuft auf der rechten Seite unterm Motor und bringt für den Preis spitzen leistun, besser als Polini oder LEo Vinci, meiner Meinung nach. im Vergleich zu Original hat er mir iVm 208er Polini und 28er Gaser ca 15kmh mehr gebracht und einen starken Druck von unten! Hab mir so ca 60? VB (inkl. Versand) vorgestellt.

da bin ich mir ziemlich sicher! Aber am Federbein war keine schraube zu finden an der das Federbein hätte angeschraubt werden können! Und der Gummidämpfer sah auch so aus. der hat in der Mitte auch kein Loch wo die schraube hätte sein können. Aber langsam wundert mich an dem Fahrzeug sowieso nix mehr. Man sollte einfach Samstags in der Früh keine Roller kaufen :puke:

Ich brauche ganz dringend für meine PX alt folgende Teile: Kurbelwelle (original) oder auch nicht! kommt auf jeden Fall Originalzylinder drauf!) Federbein Vorne (orig. Sebac oder Bitubo) auch egal hauptsache es federt! Kickstartersegment ohne ausgenudelter Nut an der der Kickstarter dranhängt! so eine hab ich schon! Kickstarter Spiegel rechts Ersatzrad weisse Seitehaubengummis weisse Blinkergläser usw. vielleicht fällt mir nochwas ein, aber ich glaub des ist das wichtigste. wenn ihr sowas habt, schreibt mir bitte, Die Kurbelwelle ist superwichtig, die alte hatte auf der Kulu-Seite eine rundum Nut!! Gruß Wuif

Brauch ganz schnell eine Vergaserwanne für nen PHBH Vergaser von Polini (Dell`Orto) Das Teil hab ich dummerweise nen Kumpel zum Lochflicken gegeben und der hats verschlampt! Das Teil ist die schwarze Plastikwanne in der der Schwimmer drin ist und die immer an der Zylinderhaube streift und irgendwann ein Loch hat! Bitte Bitte schreibt mir ob ihr sowas habt, das Wetter macht mich ohne Roller wahnsinnig!

hab da mal ne ganz blödeFrage: Hab mir ne PX alt gekauft zum restaurieren und jetzt weiss ich nicht genau was richtig ist: Bei meiner Lusso ist das Federbein hinten an der Karosserie angeschraubt, aber als ich die PX alt zerlegt habe, war das Federbein nur lose drin. Auch kein Loch, wo das Federbein durch die Karosse angeschraubt werden könnte! Also ist das normal oder hat sich da irgendein Pfuscher verspielt und im Eifer des Gefechtes das Loch zugeschweißt?? Das Federbein sieht übreigens auch so aus als würde es einfach nur an der Karosse anliegen, zumindest der Gummi oben dran. Helft mir bitte schnell! Gruß Wuif

hab auch noch einen rumsausen, wenn du ihm brauchst schreib mir ne pm oder email