Wuif der Wiesel

Hab da noch ein Paar Kleinteile von nem V50-Motor rumliegen (Ich glaube V5AM oder so) Alles ausser Kurbelwelle in ziemlich gutem Zustand!! nen V50-Dreigang motor hab ich auch noch (komplett!!!, original unverbastelt) Malossi 210ccm Zylinder ohne Riefen aber leider auch ohne Kolben (hab ich mal dummerweise fallenlassen. Bitubo hi. für V50, PX... (sifft a bissl) Kurbelwelle PX (Steuerzeiten verlängert, Nut leicht angeschlagen aber mit Sicherheti noch fahrbar ABSOLUTES HIGHLIGHT::: PK50 Rahmen mit Papieren (leicht gecuttet) Bilder und näheres gibts auf Anfrage

Also ich hab keine Ahnung, hab die nicht so richtig verstanden, vielleicht lags an meinem Südlandischen Akzent (Gruß an alle bayrischen Rollerfahrer!!!) Jedenfalls hat die ihre Kollegin gefragt, wo ich mich den erkundigen soll, aber wahrscheinlich war es eine ungünstige Zeit, als ich da angerufen habe. (ca 11.00 ich glaub die haben ihre Pause noch nicht beendet und schon wieder ans Mittagessen gedacht.) Also ich sollte bei Piaggio Deutschland anrufen, da gibts die angeblich, doch die haben mich schon mal abgewimmelt, da sie ja nur für Großhändler zuständig sind. Haben mich zum Piaggio-Dealer Vorort geschickt, aber da kenn ich keinen. :haeh: Wisst ihr ob man des auch bei einem Versand machen kann (z.B SIP oder ROLLERLADEN???) Ich glaub mein Projekt scheitert eher an dem scheiss Papierkram als am Roller selbst.

Solche Penner, die haben mich zu Piaggio weitergeschickt. Diese gute Frau macht nur die Simsons und sonstige Zweiräder aus der ehem DDR. Also ich schau mal was die mir sagen. Beim TÜV ist mir des zu teuer! ´Gibts sonst noch Alternativen?? Was kostet eigentlich Erwischen ohne Fahrzeugpapiere??? Wird der Roller dann sitllgelegt?

Hab da einen rumliegen, schick dir das Foto mal per Email!

Das klingt ja schon mal alles schjön und gut, aber hab heute beim TÜV angerufen, die meintn so ca 100-150 (Währung weiss ich leider nicht) Die haben gesagt je nach Aufwand der Datenermittlung. Beim nächsten TÜV kostete es auf einmal 300-350DM!! Haben die mich verarscht, oder was? Noch ne Frage zu der Unbedenklichkeitsbescheinigung. Hab mir den Roller zwar noch nicht angeschaut, aber muss ich da zu dem Landratsamt, wo der Roller zugelassen war, ist das zentral irgendwo gespeichert?

Habt ihr schon erfahrungen gemacht mit verlorengegangenen Papieren? ISt des überhaupt rentabel, scih neue Anzuschaffen, oder soll ichs drauf ankommen lassen?

Lohnt sich der Kauf einer V50 für 300DM, wenn die Paipiere weg sind? Was braucht der TÜV alles, um mir neue auszustellen? Bitte postet mir, was des so kostet, und ob des überhaupt jeder TÜV macht! THx

Hat noch jemand nen TÜV-tauglichen Stio-Plus daheim rumliegen? Mein TÜV-Prüfer will die Simonini-Scheppertüte nicht eintragen. Oder kennt ihr jemanden, de4r sowas einträgt? (Hab noch nen Polini drauf und 28er PHBH-Vergaser. :(

Hatte acuh erst nen Klemmer bei 110 auf der Bundestrasse mit meiner PX200 (Polini, 28er, Simonini) Hab dann erst mal den Zylinder mit dem super Bordwerkzeug demontiert, aber ausser das der Zylinder sau-heiss war und trocken konnte ich nix finden. Also wieder zusammengeschraubt und heimgefahren. läuft seitdem zuverlässiger denn je und klingelt nicht mehr. Fährt auch noch genauso gut!!:) :) :) :p :p :p :D

wenn du ein ital. willst ohne Bremslicht, hab ich noch eines.:)

Hab da auch nochn einen Rahmen rumliegen. ist aber schon a bissl gecuttet:D aber wenn ihr den braucht, schreibt mir doch einfach. Lenker hab ich auch noch von ner Spezial! Mit der Gabel muss ch erst noch schaun.:p

Hab eine V50 Rahmen daheim, der schon ein bisschen gecuttet wurde. Beinschild weg, trittleisen auf ein Minimun reduziert und am Heck fehlt auch noch a bissl Blech, damit der Zirri auch sauber reinpasst. LEider ist schon ein bisshcen Rost dran, aber den kann ich ja noch wegstrahlen.. Aber der hat noch Papiere!!!!! Wer interessiert ist sollte sich mal bei mir melden. Ach ja hab auch noch einen kompletten Motor, Spezial-Lenker...

ich brauch unbedingt einen Sito Plus für mei PX. der TÜV läuft ab und mit dem Simonini kann ich mir den weg sparen! Bitte Bitte schnell schnell

also ich hab auch den Polini aber mit 28er und Simonini Auspuff. Hab jedoch keinerlei Feile benutzt! Topspeed so ca 115 oder vielleicht sogar mehr! Bin a bissl Feig mit Dauervollgas rumzugurken, kanns aber auch nicht genau sagen, der Tacho is jenseits der 120er Marke (so ca 130 zeigt er an! Meiner Meinung nach taugt der Polini leicht, musst ihn halt nur gscheit eifahren. Kaufst Dir lieber noch an grösseren Vergaser anstatt die teuren Zylinder! Bringt glaub ich mehr, und wenn Du den richtig einfährst, tuts der leicht!

ja ja die suche ich auch! Gibs auf, die kriegest eh nicht, entweder sauteuer oder im Arsch!

Dre Benzinschlauch wars nicht! Hab da einen porösen Ansaugbalg, der einen Riss hat! Wenn ich zu zweit oder über Bodenwellen fahre, quetscht sich der Gummi zusammen und der Motor bekommtt keine Luft mehr! Hab aber den Benzinschlauch auch gekürzt! so ca 8cm. Muss mir erst wieder so einen Balg besorgen, damit ich sagen kann obs wirklich des war!

Und ihr meint des funzt dann wirklich?? Probiers dann gleich mal aus! Lagebericht f olgt dann in einer Stunde oder erst später wenn ich irgendwo liegengeblieben bin!

HI Hab bei meinre PX ( 207er Polini, 28er PHBH, Simonini-Tröte) folgendes Problem: Wenn ich zu zweit unterwegs bin, dann dreht der nicht mehr sauber hoch! Bis zu einer bestimmten Drehzahl hört sich des ganz normal an, aber so bei 60 im vierten geht nix mehr, da stottert der Motor! Selbes Problem hab ich gestern auch bei üblen Bodenwellen (allein)gehabt! Motor hat gebockt und lief erst wieder richtig, als sich die Kiste ausgeschaukelt hat. Woran könnte des liegen? Zündung hab ich auf I.T. (also meiner Meinung nach 18 Grad vor O.T., VergaserHD ist ne 125er, aber des Kerzenbild sieht eigentlich top aus! Liegts vielleicht an der Gemischzusammensetzung? Fahre zur Zeit 1:40- 1:45, weil ich den Zylinder noch einfahren muss! Hab ihn auch noch nicht verheizt, bin immer nur so ca. 75-85km/h gefahren! Kriegt der Vergaser zu wenig Saft? Hilfe ich will endlich wieder Touren!

Zu verkaufen: PX200 Lusso Bj. 84 (erst 20000 km!) mit 207er Polini (gerade erst eingefahren) mit 28er Polini und Simonini Righthand. Im Winter 2000 neu aufgebaut und lackiert (Metallic Blau) weisse Blinker, Seitenständer, 2 Sitzbänke original Zylinder Auspuff unf Vergaser... Zustand optisch und technisch 1A Preis VB! Ruft einfach mal an unter 08434/1356

Hat von euch scihon einer mal vesuchcht, wie die Elektrik vom alten PX-Lenkerkopf auf eine V50 Spezial draufgeht, und dann auch noch das Lciht funktioniert?? bei mir geht nur desAbblendlicht! Hab noch den alten Schalter vom spezial Lenkerkopf drin, möchte aber leiber die Kiste per Schlüssel ausschalten. ein Bremslicht hab ich auch noch, aber keine Ahnung wie und wo des Schalter angeschlossen gehört! Hiiilllfffeee ansonsten schaut des schon ganz nett aus!! Will endlich mal auch am Abend fahren und nicht zum Sandmännchen schauen daheim sein!

Hilfe ich brauch unbedingt wieder was zum basteln!!! Zur ZEit laufen bei mir alle Roller und sind einfach nicht kaputtzukriegen! schulchz. Wenn ihr noch irgendein alstes Teil loswerden wollt, schreibt mir!!! Suche irgenwas altes! z.B GS VNB VNA, Rally Sprint... Zusand egal, sollte aber möglichst komplett sein!

ich hab da noch zwei: mit oder ohne Schloss/ Bügel/ Loch im Bezug! Kommt darauf an, was du bezahlst! Ruf einfach mal an, wennn du noch keine hast! 08434/1356

Was iss des für ein Auspuff??

Hmm nee ich glaub der tuscht ned, aber du kannst ja mal fragen, ruf einfach mal den Jürgen an, der wohnt im Raum Ingolstadt (Ldkr. Eichstätt)

Hab da was ganz schnuckeliges für euch: V50 spezial (Bj.82) mit ET3 Lenker, Riffelblechle, Sportsitzbank, Chromfelgen... erst 7/2000 neu lackiert (metallic blau) und jetzt neuer Motor drin. mit 121ccm eingetragen, top speed laut Brief 109 (aber 130 hab ih auch schon draufgehabt. Motor ist gerade erst eingefahren und bringt so ca 20PS!!! weis leider nicht, was des genau für ein Zylinder ist, aber des geht wie Hölle und hat eine englische Renntüte dran. Verkaufe gegen Gebot! Ruft einfach mal bei Jürgen 0173/3606399 (ab 18.00) oder per Email an mich.