schlu

dann eher, rz right, mustang, charger oder cobra sind alles eher drehmoment orientierte anlagen die relativ früh in reso gehen, dafür dann aber auch nicht so weit drehen. dann wäre da noch der elron, der mit relativ zahmen steuerzeiten richtig leistung abwirft.

der roller wird dies jahr wahrscheinlich eh noch komplett, zwecks neuaufbau, zerlegt. im eingebauten zustand kommt an die stelle ohne sich die hände zu brechen fast nicht ran. dann werde ich das wohl mit weicon versuchen wieder hinzubekommen.

der bullet ist aber schon recht lang, ohne conversion kit für den hs wird das glaube ich nüscht

so erst mal danke für die hilfe, das muntere rätselraten ist beendet. hab den siri vorhin weiter in den sitz gedrückt. motor nen augenblick im stand laufen lassen und siehe da der übeltäter wurde endeckt. es war gar nicht der siri sondern die kuludeckel dichtfläche, da hab ich beim kulu ausbauen mal ne kleine macke, ca. 1mm² rein gehauen, und nu dichtet er da nicht mehr richtig. was sagen die herren, die macke schweissen lassen, was ich eigentlich nicht möchte, da dichtfläche oder was mir persönlich lieber wäre mit weicon titanium ausbessern? oder besser ein anderes gehäuse besorgen?

danke, hatte das vom champ so verstanden das die 30er trommeln keine siri lauffläche mehr haben und deswegen nicht richtig dichten.

er heisst nicht tycoon sondern "aokak", tycoon ist sein rang anhand der insgesamt postings von ihm. mal ein bisschen was zu deinem fragen. - wenn es dir nicht nur um die optik geht, lass den scorpion weg, der passt so gar nicht zu nem unbearbeiteten 166er und das abstimmen des vergasers (link in meiner signatur) nicht leichter. - versuch möglichst saubere übergänge vom vergaser bis in den zylinder hin zu bekommen, aber vorsichtig, wenn du den fräser in den vergaser hällst. (link in meiner signatur) - original luftfilter mit oder ohne löcher über den düsen, der mit den löchern hat hier schon bei dem einen oder anderen dazu geführt das der gaser sich nicht mehr abstimmen lässt. - ich habe auch nen spaco si mit 25,xmm durchmesser, 26mm und mehr funktioniert nicht, da der schieber dann nicht mehr genug führung hat und dadurch nicht mehr sauber dichtet.

moin ist bei euch die aktuelle version von firefox auch so lahm? gerade wenn man mehrere tap´s offen hat, mir gehr das momentan ziemlich auf den sack.

ja genau, dann sind alle eintragungen verloren. du hast ja aber wahrschienlich vom tüv / dekra ne bescheinigung für die zulassungsstelle mit den änderrungen drin, oder bewahrst einfach die jetzigen fahrzeugpapiere auf. das sollte dann die änderrung wieder einfacher machen

kann es sein, das der siri nicht richtig dichtet weil es eine 30mm trommel ist, oder ist eir einfach nicht weit genug im gehäuse? zitat aus diesem topic http://www.germanscooterforum.de/topic/142546-unterschiede-motoren/?p=1065849255

ich plane gerade ne neu lackierung meiner vespa, und unteranderem bin ich am überlegen ob ich ihm nen garelli verpasse und die bekommt man ausser bei sip nur in chrom. und bei sip bestelle ich eigentlich nur wenn es gar nicht anders geht. und irgendwie hab ich ne abneigeung was glänzendes metall angeht, sei es nun chrom, poliertes alu oder edeltahl.

genau das gleiche hab ich mich auch gerade gefragt.

lt. aussage lk cuxhaven ab zum tüv §21 machen lassen, und dann ab zur zulassungstelle. dürfte aber einfacher sein wie ne eintragung, der sachverständige muss ja nur bestätigen das der originalzustand wieder hergestellt wurde. hab sowas ähnliches vor, will meinen 30er dello austragen lassen und hatte deswegen bei unserem landkreis angerufen.

womit die siri lauffläche entrosten? feines sandpapier oder ventilschleifpaste?

hat schon mal einer verchromtes metall lackiert? wie vorbehandeln? normale grundierung oder braucht man da ne spezielle grundierung?

den einzigen an den ich mich in den letzten jahren erinnrn kann ist der von bfc, aber ich wüsste nicht das da ne nsr, pd oder s & s anlage bei war.

danke.

ich kram das hier mal wieder aus. mit was verklebt ihr die banjo´s mit der abm leitung? die normale loctite schraubensicherung oder nehmt ihr da irgendwas spezielles?

eigene dämlichkeit, innenliegenden siri verbaut und nicht drauf geachtet das ich die "alt" hauptwelle eingebaut habe. wollte vorhin nen aussenliegenden siri einbauen und wunder mich warum da ne kronmutter auf auf der welle ist.

so eben mal trommel runter und siri rein, aber wie weit muss der rein? auf der kleinen proberunde lief da eben schon wieder das öl in massen zwischen trommel und staubschutzblech raus? hab ihn jetzt so weit drin das er mit der aufnahme abschliesst. wieso, weshalb und warum der innenliegende siri nicht dicht ist hat sich inzwischen auch geklärt, ich "vollidiot" hab die falsche hauptwelle eingebaut, ist ne alt anstelle der lusso drin. andere frage, würdet ihr / ist diese trommel noch fahrbar? ist die einzige andere die ich mit 30mm siri sitz habe.

müsste ein alt block sein, es ist keine bohrung für den ölpumpenantrieb vorhanden. ich werde nach dem mittag erst mal die bremstrommel abnehmen und mir das malleuer geanuer angucken, hab vorhin nur gesehen, das jede menge getriebeöl an dem staubschutzblech der bremse ist.

danke, das sollte ja auch bei eingebauten motor funktionieren.

der sitzt ist vorhanden, hat aber keine bohrung damit das öl abfliessen kann. war eben nochmal in der "motorwerkstatt" bei meinem alten herrn, und hab nach nem simmerring gesucht, deswgen auch die späte antwort. hab da nun einen der ist 27x47x10 anstelle von 27x47x6mm

ich hab aktuell nen innenliegenden siri und das gekapselte lager in nem px alt block ohne die bohrung und möchte nun auf aussen umbauen. möchte hallt das, das getriebeöl auch von innnen den siri kommt. wenn ich das plastik des lagers jetzt aussen rausbreche komme ich immer noch nicht an die innen liegende abdeckung ran. bin aber auf der anderen seite froh das ich kein öl in der bremstrommel hab, die bremse funktioniert noch.

könnte gerade gar nicht soviel essen wie ich möchte

mein hauptwelle siri hat sich gerade verabschiedet, hab ein geschlossenes lager drin und nu kein bock den motor wieder zu spalten. kann ich einfach in das plastik des lagers kleine löcher rein bohren um die schmierung des siri´s sicherzustellen? und keiner ne meinung meiner frage ein beitrag weiter oben?