schlu

so hab nun endlich mal meinen motor nach knapp 2 jahren mal wieder angeschmissen, sprang beim 3. kick an. wollte halt mal hören ob er überhaupt läuft, oder ob die ganze arbeit jetzt umsonst war. zündung noch nicht geblitzt, das mach ich heut nachmittag. 30er pwk momentan mit ner 135er hd 38 er nd nadel und mischrohr haben beide keine kennzeichnung bestückt, ist halt noch die werk bestückung. bedüsung muss aber total daneben liegen, hab spasseshalber mal den choke gezogen, da ging die drehzahl dann nach oben.

sieht ja fast wieder so aus, wie am samstag

bei mir klappt das jetzt, nachdem ich das laut deiner beschreibung gemacht habe. edgar ist gerade aufgefallen, das jetzt dies thema, obwohl ich den letzten beitrag geschrieben habe, als nicht gelesen haben markiert ist. wenn ich dann aber z.b. ins blabla zurück gehe und die seite neu lade ist es als gelesen markiert.

du meinst schon den mit den 2 federn?

moin nein die pn´s funzen noch nicht wieder. dauert laut aussage von maniac noch ein paar tage, einfach mal ins blabla gucken. bei reifen gehen die meinungen auseinander, ich persönlich halt von den schwalbe reifen allgemein recht viel. andere schwören eher auf conti, wieder andere auf heidenau. und du solltest bedenken das, wenn du hinten nen 120er reifen aufziehen willst, hast du entweder nen spurversatz, oder aber du musst die traverse auf der rechten seite kürzen. was beides nicht so toll für das fahrverhalten ist. dazu steht der hintere stossdämpfer schräg, was das olle gummi´s zwischen dämpfer und rahmen auch nicht wirklich toll findet. ich persönlich würde es nicht machen, auch wenn es gut aussieht.

wo hast du denn die formel her? bzw. wie kommst du auf den faktor?

die sind aus alu, ich find die auch nicht wirklich schön

mal ein ganz dickes lob, die neue "zitat" funktion ist genial, endlich braucht man wenn aus man mehrere post´s zitieren will, nicht mehr kopieren. einfach genial.

meinst du die tabelle, die bei tenand in der signatur steht? irgenwie ist die mir zu hoch, wo soll ich denn da was eintragen?

mal in eigener sache primär winterreifen

das du keine pm´s schreiben kannst liegt zum einen daran das du noch keine 10 beiträge geschrieben hast, und zum anderen das, in der nacht zu heute, die software vom forum neu gemacht wurde. von daher kann momentan keiner pm´s schreiben.

fals der seitenständer ein buzetti ist, kannst du mir bitte mal ein paar foto´s davon an [email protected] schicken.

hat maniac heute morgen doch schon geschrieben. klick mal die nicht vorhandenden bilder an, im zoom kann man die sehen. grundsätzlich find ich das englische gar nicht so schlimm, das einzige was mich daran ein wenig stört ist, das auch das datum und uhrzeits format auf englisch ist. da muss man dann immer erst überlegen, was war noch mal "am" und "pm". die optic gefällt mir aber schon mal sehr gut. ist nicht mehr so blass

was kommt denn da für ein zug bzw. kabel unter der rechten backe raus?

dem stossdämpfer wird das wohl nicht viel ausmachen, aber dieser scheiss gummi block der oben auf dem dämpfer drauf ist. mir ist son ding früher mal gebrochen (kein breitreifen umbau), macht nicht wirklich spass auf der schaltraste über die strasse zu rutschen

im diagramm steht scorpion

wenn du die schwinge auf der rechten seite kürzt und links nen distanzstück unterlegst, sitzt danach der stossdämpfer danach schräg. das fahrverhalten wird durch das kürzen aber beienträchtigt. durch das kürzen der silentblöcke, wird die lagerrung und dämpfung an der traverse weicher.

weicon titanium hält 60 bis 80 n/mm², nen gaser sollst du mit 16 bis 20 nm anziehen das, zeug hält locker

fals du die stehbolzen meinst, entweder nen neuen bolzen reindrehen, oder das gewinde nach schneiden

dieser hier ist nicht gerade günstig, dafür aber ne originale. bei den anderen shop´s bekommt man fast nur noch nachbau kulu, die von der qualli her nicht so toll sein sollen

moin, was für ne kulu haste denn? und das mit dem vergaser klingt eher so als wenn du im bereich der hd ein wenig zu fett bist. guck mal hier

wenn ich meinen auslass um 6 grad nach oben ziehen will. muss ich doch nur 3 grad mehr fräsen, oder? der kolben macht ja 2 mal die 3 grad mehr an weg. ich weiss ist ne doofe frage, aber bevor ich meinen zylinder kaputt fräse frag ich lieber mal nach

klick

ich kann mir aber nicht vorstellen das es nicht funzt. auf welcher seite du nun die distanzscheibe unterlegest ist doch egal. probier es doch einfach mal aus.

müsste theoretisch funktionieren, du kannst aber auch nen 3,5" reifen auf der auf der ausdistanzierten felge fahren, der läuft dann auch ohne spurversatz