schlu
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weil die keine freigabe haben, wenn man hinten keine anderen blinker mehr hat, sind halt zu klein
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wär ein kanister kaufen und voll machen nicht einfacher gewesen? edit hat das mal gramatikalisch richtig gemacht
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gibbet eigentlich schon kurven von dem 3.0 auf 166,172 oder 177? würd mich echt mal interessieren
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BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation
schlu antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
wo ist eigentlich der unterschie bei dem krümmer von der t5 zur px 80 - 150? ausser das der bei der t5 am zylinder verschraubt wird. ich meien passt der krümmer von der t5 über nen ausslass stutzen von ner einfachen 125er? -
Zündung einstellen, es ändert sich nix?
schlu antwortete auf Vigo79's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
hast du keine alte zündkerze mehr liegen? unten auf die russische weise einfach verlängern und schon haste nen kolbenstopper -
bohrmaschiene und ein loch in ne kühlrippe vom zylinder machen
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ich habe hier im forum nen 166er erstanden, mit nem kopp ohne o-ring, und 1 ring kolben. kann ich da auch den kopp mit o ring, und den 2 ring kolben für nehmen?
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wie sieht es eigentlich mit steuerzeiten aus? bei welchen steuerzeiten funzt der pott optimal?
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also meinte er 399 dm neupreis dafür sieht der aber noch recht gut aus
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das schon aber das passt dann nicht mit dem kulu deckel, und du bekommst halt nicht die wirkliche breite des reifens
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schöner pott
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nicht nur das, er will doch verkaufen und nicht kaufen
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Kupplungsprobleme - die Sau trennt null
schlu antwortete auf jimmie's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
hast du die unterlgescheibe, bzw das ölpumpenzahnrad zwischen lager und kupplung drin? -
dafür müsste man aber erst mal wissen, mit was für steurezeiten er pott am besten funzt
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ich hab auch ne px alt, und war da beim tüv wegen spiegel und hupe und der nette herr vom tüv erzählte mir das, es in der stvzo ein änderung gegeben hat, wonach schnarren nicht mehr zulässig wären, es sei denn man hat ein "h" kennzeichen
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nächste woche sollen dann auch soundfiles und kurve(n) von nem m1x kommen
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bis auf den lenker, aufkleber und farbe find ich das ding gar nicht mal so hässlich edit fragt noch welcher der beiden lenker wohl drauf ist, oder hat sie sich da nu verguckt
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2.0 sito original pott nachbau körper 3.0 sito+ körper edit
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damit
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dann bekommmt er aber wahrscheinlich keinen tüv mehr
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Polrad runter, wieder rauf, Moter springt nimmer an
schlu antwortete auf schuetze's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ich würde zur sicherheit noch mal abblitzen, sicher ist sicher -
guckst du hier die x nadeln sind für die phbh gaser
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und vorallem brauchst ne neuen kabelbaum gibbet aber schon fertig bei sip und sck zu kaufen
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Was ist die Urache für diesen Kolben?
schlu antwortete auf Blaumann's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
was haste denn für nen zylinder bzw. motor? -
BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation
schlu antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
diagramm hat er doch auf der seite, aber leider nur vom 200er block, eins von nem 166er oder 177er wär mal interessant der klang würd mich mehr interessieren, wie laut der pott nu wirklich ist?
