hast du den gefragt was an dem zylinder und motor geändert hat (einlass, überströme, rennwelle, usw.)? die pinasco sind als touren und nicht als rennzylinder ausgelegt. wenn du nen pinasco auf das leistungsniveu eines malossi kriegen willst musst du den einlass und die überströme am gehäuse vergrössern und dann noch die überströme am zylinder anpassen. wenn du den zylinder und das gehäuse nicht bearbeitest und nen grossen vergaser benutzt wird der sich immer wieder verschlucken. ich würde versuchen den 28er gaser zu verkaufen und mir dafür dann nen 26er si vergaser raufmachen, den einlass auf den gaser und die überströme im gehäuse an die des zylinder anpassen.
