schlu

<p> hast du deinen scorpion nicht am krümmer verlängert, damit der eher in reso geht?bea: mein rz macht auch bei 7.500 zu

bei dem malossi / polini Ass bekommst du den tmx nicht gerade, die bauen nicht hoch genug. was bei einem phb noch kein großes problem ist, mögen die mikuni / keihin nicht so wirklich. und ob es ohne delle im rahmen klappt, kann ich nicht sagen, mein Motor ist auf Breitreifen umgebaut, und von daher habe ich eh massig Platz zum Rahmen.

der ansauger ist wohl mit dem von mmw das beste was momentan auf dem Markt ist. das mit dem nicht angepassten Einlass, wird dich leistung kosten, ist aber kein Beinbruch.

auch wenn es extrem Off topic ist, in meinen Lehrbetrieb kam mal einer an mit dem mainboard samt CPU an, die beide mit ner selbstschneidenden Holzschraube mit einander verbunden waren. stand damals mal als April scherz in ner Computer Zeitung drin, es sollte die rechengeschwindigkeit des Prozessors erhöhen.

also ohne die Zylinder Haube einzudellen passt der auf keinen fall, und auf den "günstigen" ansaugern wird es auch nicht klappen, die sind zu niedrig. und ja es bringt etwas mehr Leistung und abstimmen ist eigentlich ein kinderspiel, da die von Werk verbaute Nadel so gut wie auf allen Motoren gut funktioniert.

jich habe jetzt bei meinem 166er 126 zu 186 und kann wunderbar im 4. von 55 km/h an wunderbar durch beschleunigen. mehr Ausmaß mag ich ihm schon gar nicht geben, damit der reso Einstieg nicht noch heftiger wird, würde gerne mal nen SIP oder scorpion testen, habe hier aber in der nähe keinen der ihn mit mal leihen würde.

selbst beim rz right mag ich den reso einstieg in den ersten beiden gängen nicht so toll, und das ich dabei immer mehr oder weniger über dem lenker liegen muss wenn ich bei 4.500 bis 5.000 umdrehungen bin, damit das vorderrad unten bleibt. aber ganz ehrlich lieber so, als im 4. erst gar nicht in reso zu kommen, oder den 3. bis zum erbrechen ziehen zu müssen, weil der reso erst um 6.000 anfängt.

ich empfinde es als angenehmer wenn der reso einstieg eher früh im drehzahlband ist. und weniger drehzahl = weniger verschleiss. wobei ich da jetzt mal die bekannten schwachstellen des lf motor´s / motorgehäuse mal von ausnehmen möchte.

meine membran sind so laut, das ich meinen reso pott nicht mehr höre.

klick die habe ich auch, 3 klemmer, wobei beim 3. das kolbenhemd zwischen kobo und boostport fenster gerissen ist. dem zylinder hat das fast nichts ausgemacht.

nimm den 166er, genialer kolben und ein zylinderkopf bei dem nicht permanent nach falschluft gesucht werden muss. und dazu noch mal ein paar euro günstiger wie der polini. und ist nicht wie hier teilweise schon recht häufig keine drehzahlorgel, die stuerzeiten hallten sich da in grenzen.

wir hatten das vor ein paar wochen mit dem vodafone netz. das war dann mal ein paar nachmittage nicht vorhanden, da das glasfaserkabel direkt neben nem bahngleis verläuft bei was gebrannt hat. die haben schon nach 2 stunden bei fb geschriehen das sie den anbieter wechseln wollen. da frag ich mich, was machen die denn, wenn die mal nen platten am auto haben, und nicht fahren können. würden die deswegen direkt von z.b vw auf bmw umsteigen.

das haben membrane nun mal so an sich.

ist das eingegossene Massekabel an der cdi noch intakt?

aber auch nur wenn ben nen originalen als basis genommen hat, der sito nachbau hat auch keine dgm nummer.

nö, der sip hat einen einteiligen krümmer und der pep besteht aus mehreren segmenten und ist zusammengeschweist

ich wohne schon im cuxland, also da wo sich doch recht viele touristen rumtreiben und die haben komischerweise fast immer zeit und schleichen nur so über die bundesstrasse. kann es mir eigentlich nur so erklären, das sie es einfach nicht gewohnt sind überland zu fahren. entweder stadt oder autobahn. auf der b73 könnte man ja auch locker 80 und schneller mit nem lkw fahren, das darf ich aber nicht. alles über 7,5 tonnen darf ja nur noch 60 fahren. es sei denn es ist ne schnellstrasse mit mindestens 4 spuren und baulicher trennung der fahrtrichtungen, dann ist da auch 80, wie auf der autobah erlaubt. und ich hallte mich an mehr oder weniger an die begrenzungen, ich fahre überland 65 und auf der autobahn 85, was meine kollegen zum teil tierisch aufregt, da die meisten hallt 75 und 90 fahren. wenn es jetzt kein kollege aus dem eigenen betrieb ist, bin ich immer noch so nett, wenn sie meinen sie müssten extrem dicht auffahren und alle gefühlten 10 meter an mir vorbei gucken, ob sie mich denn nun endlich mal überholen können, werde ich für jedes mal das sie links rausgucken 1 km/h langsamer, damit sie wenn sie mich dann überholen, schneller an mir vorbei sind. mein führerschein ist mir heillig und ohne den bin ich arbeitslos. und da wir mit nem lkw härter bestraft werden, sind die 18 punkte schnell erreicht, auch wenn ich durch mein doch recht langsames fahren seit nun über einem jahr punktefrei bin.

dann fahr mal die b73 von hamburg bis nach cuxhaven hoch. die läuft hier bei mir mehr oder weniger an der haustür vorbei. wenn du da, mit nem pkw 80 fahren kannst wo 100 erlaubt ist, hat man echt glück, und das ohne lkw/bus/trecker vor einem. und ohne jetzt irgendjemanden diskriminieren zu wollen, das langsame fahren überland, haben besonders die drauf, die aus grossstädten oder ballungsräumen.

Beitrag 10 im roten Kreis.

die Zahlen aber ALLE, bis auf den endkunden Vorsteuer, nur der zahlt Umsatzsteuer / Mehrwertsteuer, da er sie sich nicht von einen Kunden zurück holen kann.

auf dem Zahlbeleg der außen auf dem Paket ist, die ja auch mit aufgeführt, da ja aber nicht der Shop das Geld haben will sondern der lieferdienst, wird es auch nicht auf der Rechnung auftauchen. und die Umsatzsteuer ist kein durchlaufender posten, sonder die Vorsteuer, die der Einzelhändler an seinen Großhändler zahlt und über die Umsatzsteuer / Mehrwertsteuer vom endkunden, sich wieder holt.

wenn ich mich recht entsinne, hat der pien ne gekürzte gabel

nein das geht auch nicht, da erschreckt man sich doch nur, wenn da auf einmal sowas grosses und dann noch in roten buchstaben geschriebenes steht, und bekommt nen herzinfakt

ja die versandkosten sind bei sip, ganz unten beim endbetrag aufgeführt, nur hallt eben nicht die nachnahmegebühr, da die ja nicht von sip sondern von der post / ups / hermes/ usw. erhoben wird. dein warenkorb zeigt dir sogar an, wieviel gesamtbetrag du noch brauchst bist du versandkosten frei bestellen kannst.

geltungsbedarf?