schlu

ich bekomme meinen schieber nicht vollständig auf. einfach den anschlag von der gasrolle weg feilen, oder nen schnellgasgriff kaufen?

sorry war eben bei den pe gasern, die haben glaube ich ähnliche abmessungen wie die pwk

was für nen ansauger hast du denn? nicht das der gaser einfach nur zu schräg steht und dir deswegen, immer der sprit in den einlass bzw. bei defekter ds dichtfläche ins kurbelgehäuse.

der von lth könnte passen, ist zwar auf den bildern nur ein 30er pwk, aber der ass baut doch recht weit zum lüra hin, was schön viel platz zum rahmen bringt. bea fällt noch ein, das mein motor auf breitreifen umgebaut ist.

und warum nich?

ich habe damit mal meine überströmer wieder aufgefüllt und neu gefrässt, und bin vor 2 wochen zur kulu durchgebrochen. das wurde dann auch gleich mit titanium verschlossen. da halten sogar die kleinsten fitzel. ach ja beim fräsen umbedingt ne staubmaske aufsetzen, das staub richtig.

klick

es könnte sich höchstens ein magnet lösen, das würdest du aber hören und auch sehen, wenn du das polrad abnimmst.

hauptständer tauglich ist das ding aber nicht, oder?

durchmesser ist glaube ich identisch aber, die übersetzungen sind unterschiedlich

mit sehr grosser wahrscheinlichkeit. nen 2 takt motor funktioniert nicht ohne gegendruck.

sollte der leo irgendwann mal für 35 bis 40 euro inkl. versand zu haben sein, nehm ich ihn.

man darf ja auch nicht vergessen, das ne vespa nicht gerade ein günstiges hobby ist. ich konnte mir mit knapp 20 auch keine teile für die vespa leisten, musste noch mein auto abbezahlen, dann kam der wehrdienst. und ohne jetzt jemanden beleidigen zu wollen, die gerade erst den pkw führerschein haben, stecken ihr geld doch lieber in ihre "schwanzverlängerrungen" aus wolfsburg, rüsselsheim, usw.

klick, also das titanium hält bis zu 280° aus. das ganze schön von aussen drauf und warten.

einfach mal bei stein dinse gucken, da gibet doch die eine odere andere nadel mehr. und welche jetzt die richtige für deinen motor ist. lässt sich eigentlich nur durch ausprobieren rausfinden.

entweder mit knetmetall, dann mal hier lesen. oder aber eben wieder zuschweissen / zuschweissen lassen

guck mal hier

ist die richtige tachoschnecke eingebaut?

das hier kommt bei deinem präfix raus. die serien nummer kennt er nicht.

musst aber halt auch gucken, wie der gaser bei dir auf dem ass steht. kannst haben, das der schwimmerstand im glas passt, aber auf dem ass dir die brühe aus den überlaufen raussifft.

nimm einfach ein altes glas wo der schwimmer aber nicht der ganze gaser reinpasst. ich nehme dafür einfach ein altes honig glas, nutella und co müsste aber auch gehen. und dann einfach mit wasser bzw. benzin so lange justieren bis, dass glas kurz unterhalb des randes voll ist, aber nichr mehr überläuft.

wie verhält sich der direktgesaugte eigentlich lautstärke mässig gegenüber dem gehäuse gesaugten?

guck mal hier

stell erst mal den schwimmer ordentlich ein, und dann auch gleich gucken ob der schieber vollständig öffnet.

moin, ich würde den siri wieder raus nehmen, ich habe es bisher nur einmal geschafft den heile wieder rauszubekommen. und nen neuen mit loctite einkleben, bzw wenn du ne kerbe im siri sitz hast, kannst du auch auf gummi siri umsteigen, der müsste unebenheiten im sitz besser ausgleichen. und nen 80er gehäuse, bekommst du hier eigentlich für nen appel und nen ei nachgeschmissen.