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minderleistungsfahrer

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Alle Inhalte von minderleistungsfahrer

  1. minderleistungsfahrer
    Ich hätte einen Stutzen vom M200 über...
  2. minderleistungsfahrer
    Wie geil...
  3. minderleistungsfahrer
    Ca. 1mm.....
  4. minderleistungsfahrer
    Vor 300 km soll der Motor überholt werden sein? Bei dem ganzen Öl-Dreck-Gemisch am Motor hätte ich da meine Zweifel
  5. minderleistungsfahrer
    Ich verstehe die ganze, ich nenne es mal, Diskussion nicht so ganz
  6. minderleistungsfahrer
    Der Herr Konrektor hat mal ne GS4 gecuttet
  7. minderleistungsfahrer
    Du hast doch nur daneben gestanden und Mist gesabbelt bei der Frickelei
  8. minderleistungsfahrer
    Wieso ohne Brunnen?
  9. minderleistungsfahrer
    @fakeaccount soll ich Lars dafür verhauen?
  10. minderleistungsfahrer
    Grobmotoriker
  11. minderleistungsfahrer
    Zylinder war angefast. Und nein, ich bin kein Freund der riesigen Verrundungen
  12. minderleistungsfahrer
    Mein Zylinder ist von Powerseal zurück. Zum Thema der Qualität der Zylinder, ich erinnere mich an Bilder nach der Neubeschichtung von Zylindern, an denen deutliche Löcher in der Laufbahn zu sehen waren. Ich hatte deswegen etwas Bauchschmerzen, aber seht selber....
  13. minderleistungsfahrer
    Welcher Auspuff? Hub? Zylinder gefräst?
  14. minderleistungsfahrer
    Ich baue eine von @roberto1 umgebaute PK Gabel ein. Sieht dann so aus.
  15. minderleistungsfahrer
    Danke..... Ich werde die ACMA auf 10 Zoll und Scheibenbremse fahren. Im Laufe der Woche werde ich, soweit möglich, die Elektrik fertig stellen und am Wochenende die Lenkäule und die Trommeln schwarz matt lackierien. Bilder folgen.....
  16. minderleistungsfahrer
    Hier ging es dann auch mal weiter...... Nachdem nun endlich alle Teile für den Motor zusammen waren und dieser auch fertig wurde, konnte der Auspuff an die Bedingungen die der 232 Quattrini mit sich bringt angepasst werden. Da ich den Dumbo fahren will muss der Ansaugstutzen enorm angepasst werden. Mal schauen wie ich die Lücke im Rüssel schließe.... Dann ging es an den Kabelbum. Ich hatte ne Zeit lang überlegt wie ich es meiner Frau bei bringe, dass das Wohnzimmer für zwei Tage für sie und die Kinder gesperrt ist weil da ein Kabelbaum für die ACMA entsteht. Die Lösung fand ich auf dem Dachboden. Seht selber, das Gute daran ist das man nicht Stunden lang auf dem Fußboden rumkriecht. Die originale Schnarre habe ich zerlegt und das Deckblech auf eine Hupe von der T5 genietet, vorher aber noch das Innenblech der Hupe farbig angepasst. Der Kabelbaum ist soweit fertig und im Rahmen drinn. Fehlen jetzt nur noch die Kabel für den SIP Tacho.
  17. minderleistungsfahrer
    Wer fertig den Vergaserdeckel? Ich hatte es zwar mal gesehen, finde das Topic aber nicht mehr
  18. minderleistungsfahrer
    Meine Quattrini Welle ist auch aus der ersten Serie und läuft auch wunderbar ruhig. Ich würde dann aber mal über ne Overrev nachdenken.... Mist V-Tronic Zeugs
  19. minderleistungsfahrer
    Mach es nicht.....du darft dann nicht mehr so viel schrauben und fahren
  20. minderleistungsfahrer
    Kommt auf die Größe des Einlass an. Beispiel an einem auf Membran gefrästen Pinasco Drehschiebergehäuse mit SIP Welle.
  21. minderleistungsfahrer
    Der Koch köchelt an seinem Süppchen...mal schauen wie sie dann schmeckt Wird es auch eine SS Variante geben
  22. minderleistungsfahrer
    Was ist jetzt eigentlich das Ergebnis des Tages? Alle erfahrenen Schrauber fahren 1:50 und die Röckchenträger fahren umme 1:30
  23. minderleistungsfahrer
    wie geil....hab mein Tagesziel erreicht
  24. minderleistungsfahrer
    Woher kommt dein Wissen? Nur damit ich es nachlesen kann und künftig meine Märchen über Öl an der Kurbelwelle nicht weiter verbreite.
  25. minderleistungsfahrer
    Also sind wir alle doof weil wir zu viel Öl fahren um alle Lager im Kurbeltrieb ausreichend zu kühlen und schmieren
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