M200 reicht mir mitlerweile, was nicht bedeuten soll das ich Eigig's Tüftelei um den Zylinder nicht geil finde!
Aber ich darf demnächst einen Touring Motor zusammenfummeln.....
Lass den Einlass wie er ist und verrunde alle nur eine wenig.
Fräs den oberen Überströmer am Gehäuse nur weiter nach hinten, der Kolben macht den im UT komplett zu.
Ich werde mir wohl ein Einsatzstück/Adapter für denTank fertigen und mir einen Bezinhahn aus einem großen Moped einbauen....ich werde berichten und bin für jegliche Ideen offen
Hat meine Frau mich auch gefragt
Ist mir bei Vollast passiert, irgendwas um die 140 km/h. Plötzlich war keine Leistung mehr da...hat auch nix geklingelt.
Ich kann mich ganz gut mit der Aussage von egig anfreunden....zu wenig Kraftstoff.
Hab Sonntag den Motor aus der SS ausgebaut....Ergebnis seht selber. Is mir Ende September als das Wetter noch schön war passiert. Nebenluft kann ich ausschließen.
Das ist doch eher ein allgemeines Problem bei Direktzylindern und den dazugehörigen gewinkelten Ansaugern. Ich hab mich da mal an einem Polini versucht, war auch nicht wegzudüsen....