minderleistungsfahrer

Aha...

Es ging weiter..... Nachdem bei laufenden Motor im Stand die LED Blinker und das Rücklicht nicht so richtig, auch mit einem Kondensator, funktionieren habe ich dich eine Batterie eingebaut....zog natürlich nach sich, dass das Zündschloss komplett anders verkabelt werden Heute noch die restlichen Arbeiten gemacht und bei -2 Grad ne Probefahrt gemacht. Die Hartz4 trennt perfekt, kann ich stand die Gänge durchschalten. Fahren fährt sich der M200 mit 3 Gang ganz angenehm. Der 1. und 2. fahren sich vom Gefühl her wie Original 4 Gang, schaltet man bei 40-50 in den 3 Gang hoch merkt man deutlich einen Sprung in der Übersetzung. Trotz des schlecht eingestellten Vergasers zieht der M200 den 3. gut durch. Leider ist der Krümmer undicht und sift Beim Spiegel binich meiner Linie treu geblieben

bei mir ist es in der Garage schön warm

Ist auch mein Gedanke gewesen, deshalb werde ich eine verschraubte Blechklammer um die Batterie bauen. Dann wird der Klotz auch seitlich vernünftig gehalten/gesichert. Bilder hierzu dann im Fred zur Schönheit

Hab meine passende Batterie vorhin bekommen..... So toll kann das aussehen

Dann bau ne Batterie ein!

Mit zunehmenden Alter kann man nicht mehr so viele Gänge sortieren, deshalb nur noch drei Gänge....

Nö, musst für die Drehschiebervariante die Quattrini Welle nehmen wegen des 126er Pleuel. Sonst mal bei Kingwelle nachfragen. Kann dir aber nicht sagen ob da auch Drehschieberwellen mit langem Pleuel im Angebot sind. Zumindest bist du mit dem Quattrini, egal 232 oder 244, gut dabei. Mach da einen 30er Vergaser und wie Motorhead schon schreibt eine Big Box Sport und du hast einen schönen kräftigen Motor. Denk aber auch hierbei an eine ordentlich lange Übersetzung.

Der Herr geizhead braucht immer diese brüllenden Membrane, er kann einfach nicht mehr ohne, man attestiert ihm auch schon eine Zwangsneurose aus dem Leistungshunger einer Membrane heraus... Jetzt aber ins reale Leben zurück... Was suchst du genau? Mehr den Tourengleiter ohne großes Aufsehen oder dann doch eher ein "Monstermotor"?

Tim Ey ey ey ey ey......fohrsich......du Jungspund Komm erstmal in mein Alter und die Waagenanzeige Sollte machbar sein.... Was mir gerade auffällt, hast du nicht den M200 der nie läuft und eine Minderleistung aufweist?

Jetzt nenn mich noch Schlampe und ich bau dir beim nächsten Motor einen schönen Fehler ein

Ist auch immer eine Frage nach den technischen Ansprüchen des Eigners soner Mopete Ich für meine Teil werde gerne im Straßenverkehr gesehen, bringt wohl der Beruf mit sich......

Warum geht das nicht? Welchen Gleichrichter hast du eingebaut? Wenn der einen DC Ausgang hat ist die Lösung doch recht nahe. Zusätzlich eine kleine Batterie rein und alles dann über die und eben alles über DC laufen lassen. Hat zum Vorteil dass die gesamte Beleuchtungseinrichtung immer konstant leuchtet und nicht im Standgas an der Ampel flackert wegen der miesen Ladespannung der verstellbaren Zündungen. LED´s sind dann auch fast schon Pflicht, zumindest im Rücklicht und den Blinkern. Was mir noch einfällt, entweder wegen der verbauten AC Schnarre auf das Schnarren verzichten bei der DC Variante oder eine richtige DC Hupe einbauen.

Gaynau!

Geht mir genauso....mit anderen Worten, ZIEL ERREICHT....schicke Karren hab ich irgendwie satt

Ey, auf die bin ich besonderste stolz Gepäckträger kommt nicht dran, passt irgendwie nicht so richtig mit dem Rücklicht. Und mein Dachbodenfund ist total krumm. Eher wohl für den Serviceanhänger mir dem Werkzeug und Ersatzteile für deine Roise.....

Die Schönheit nährt sich der Fertigstellung. Ein paar Kleinigkeiten fehlen noch....

Und? Was soll das der Welt jetzt sagen?

Und, wird schon gayblinkt?

Eben mal Garagendachboden durchstöbert.....da lag noch ein Gepäckträger

Ich hatte mich aufgrund der optischen, ich nenne es mal "Besonderheiten", meiner USA V90 versucht eine technische sowie politische bzw. gesetzgebende Begründung für die Besonderheiten zu finden. Andeutungsweise bin ich dann auch fündig geworden warum die Amis sind wie sie sind. In der letzten Ausgabe der Autobild Klassik war dann eine super Bericht zu der Thematik. Ich stell den einfach mal hier rein weil es so schön zum Thema passt. Hier auch als zusammenhängenden PDF: Ralph Nader.pdf

Antenne find ich doof....aber der Fuchsschwanz macht mich gedanklich gerade ganz wuschig

Die Herrin hat doch schon nein gesagt Ich lasse mir aber noch was Anderes einfallen

Leuchte, ich bin sprachlos über den nicht abreißenden Zuspruch des Design.... Gestern Abend ging es an der Verkabelung im Seitenfach weiter, Bild folgt noch. Dabei kam noch die Idee einen Jaguar auf den Kotflügel zu schrauben Das Ding aus 90er gibt es tatsächlich noch zu kaufen, jetzt bin ich sprachlos....Frauchen hat mich jetzt vollends für bekloppt erklärt und ein Verbot erteilt Hier die Impression Beim Löten und Bier saufen war der @KP_vom_roller da und hat verzweifelt sein PIS Tacho reingefummelt......nächste blöde Idee, ein Gepäckträger hinten würde das Heck schön "abrunden". Werde heute mal den Dachboden durchstöbern ob ich noch einen älteren SF Gepäckträger finde. Ob das mit dem Rücklicht passt ist dennoch fraglich. Ich bleibe aber dran... @konrektor Extra für dich habe ich Platz für Sonderwerkzeuge im kleinen Seitenfach gelassen, denn beim Anrollern brauchst du bestimmt Serviceroller im Anhang Die Eskalation geht weiter......versprochen, und Bilder kommen auch noch fleißig neue hinzu....

Die nächste Entartung für das Schätzchen Die Sitzbank ist aber super bequem