minderleistungsfahrer

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er hat ne kleine dirko-kur im bereich des zylinders gaymacht! so 1-2 kilo :love:

etwas unglaubliches ist eingetreten!!!!!!!!!!!!! die reuse vom pennah luppt und er hat keine ausrede mehr in row nicht zu starten!!!!!!

definiere mal "befund", lucifer! .....und begründe mal bitte theoretisch weshalb ein 6er schieber, der angeblich sehr mager ist, in einer umgebung mit geringeren luftdruck besser bzw. optimaler funktionieren soll! bezüglich deiner ausführung einer plötzlichen querschnittserweiterung beim schlagartigen öffnen des schiebers gebe ich dir vollkommen recht. aber vergisst du da nicht etwas? wie sieht es denn mit weg und zeit aus der welle, und was ergibt sich hieraus? weiter stellt sich mir die frage über die "ungünstige nadel ect."! lesen kann ich viele ausführungen, begründungen fehlen aber!? das der 35er nicht einfachzustellen ist auch meine meinung. dennoch ist es möglich!!! @gravedigger trauriges ergebnis mit deinem motor, mein beileid!

jaja....schmalrahmenfahrer

Arsch....ich hab dafür ne geile Ausrede! Mein Hormonhaushalt stimmt im Moment nich ganz, muß mal wieder nen Rohr verlegen. Irgendwie kannste da irgendwann nicht mehr so klar denken ......schmier Du erstmal den Motor ein, wie oli-san schon sagte..... Die Sprint läuft richtig gut. Den Dritten kannste bis Mond ziehen, ab in den Vierten und den Schädel unterhalb des Lenkers und sie marschiert weiter. Fängt dann aber an zu Klingeln... ...hab mir vorhin PJ-Düsen bestellt. Hoffe das es die Lösung sein wird denn HD größer machen bringt es zwar, aber dann verliert der Motor Leistung :grr: Bastel mal den Mikuni rauf, will wissen wie der sich so macht!

...gibts schon Bilder ohne SiRi?

Ich weiß nicht was die ganzen Negativschnacker haben! Fahre nen TMX 35 und das Ding geht wesentlich besser als nen TMX 30. Bevor jemand wieder ein ABER bringt, fahre nen Malle mit kompletten Bearbeitungsprogramm und Komponenten um auch das letzte PS zu mobilisieren. Hab nen 34er Dellorto und wie schon erwähnt nen TMX 30 probiert. Der 30er kommt lang nicht in die Drehzahen des 34er und 35er. Also schon Mist, lief aber auch nicht schlecht! Beim 34er hat die ganze Schose schon gut gedreht und Leistung gemacht, aber irgendwie nicht zufriedenstellend. Die Krönung jedoch ist der 35er. Im allen Drehzahlbereichen und Lastzuständen kein Verschlucken oder bereichsweise Abmagern. Schieber und Nadel sind Standart. Also nix mit Schieber vom 32er, wüßte eh gerne wie der in den 35er reinpassen soll :plemplem: na ja, egal! Die Kiste dreht jetzt endlich mal Richtung Mond, wobei mich der PIS Performance dabei ein wenig stört. Er macht einfach zu früh dicht, Drehmomentpuff eben! Zur Topspeed und Ps kann ich leider Angaben machen da nix Tacho und keene Rolle.......aber nächste Woche is ja Rotenburg Zur Entlastung der Leute die ich in der Vergangenheit ausgelacht habe, es gibt das Nord/Süd Problem tatsächlich. Im Hannover läuft alles super und in München grundsätzlich viel zu fett.....die Erfahrung durfte ich diesen Sommer machen. Habe den 35er auch in München nur so lala eingestellt bekommen mich aber auch nicht weiter damit beschäftigt. Also Jungs, Kopp nicht in Arsch stecken und weiter machen und wer mehr wissen will imma fragen....

@rasputin schöne jemacht! bin echt begeistert!

weil nach dem klemmer eine besichtigung der laufbahn stattgefunden hat!

reparieren werd ich den scheiß defenitiv nicht. wird ein anschaungsobjekt.....mein grauguß liegt frisch gehohnt im wohnzimmer. und da wird er auch bleiben. in zehn jahren sind die dinger richtig was wert, weil es die dann nicht mehr gibt das hier thermische probleme vorliegen ist ja wohl eindeutig! woran es nun lag werde ich niemals herrausfinden

nach nun unendlichen testen und schrauben nun die enttäuschung über den alu. der ist mir gestern abend passiert......... ich gebe hiermit bekannt das ich den fabrizi aufgebe!!!!!!!!!!!!!!! braucht wer nen block mit einlaß über beide hälften?

das is ne idee. hol dich gleich ab......aber bei einer kanne bleib es nicht!!!!!!!!!

Der ALU ist der reine Bauschrott!!!!!!!! :puke: aber seht selber......ich würde gerne mal ein paar Meinungen hören!!! 1. Kolben messbar und fühlbar leidet unter Materialverlust :uargh: 2. Steg gerissen und ragt in den Zylinder auch messbar...... :uargh:

diskutiert mal weiter. is amüsant..... ( @gammel hallo

*gröhlliegambodenvorlachen* geil, hab ich noch nie gehört........das werde ich machen :plemplem:

dat sagt man in öschiland (da wo ich so halb her komme) zu ner kiste wo man sachen findet, von denen man dachte das man sie gar nicht hat mütze=meine katze=hat sich an der tastatur vergangen dumpfbacke ich galaub ich bleib wieder beim hochdeutschen. sonst rafft das keiner

moin leudäää da will man mal nen wochenende wech und was ist, man erstickt vor arbeit. l+r berge.... :puke: :puke: @all den ich aus meiner gruschelkiste beim wursten teile ver*(ßoip)*kloppen konnte: ICHMELDMICHSOBALDICHZEITHABE :plemplem: (ßoip)auch grüße von mütze

moin ihr kleinen nutt...... hab schön bis neun gepennt jaja, die celler sind mal wieder die letzten gewesen!!!!!!!!!!!!!! und boris, wenn man auch nur 80 fährt dauert es eben ein wenig........ :grins:

...und das Beinschild der PK ist nicht so bauchig wie PV. Weiter ist der Bogen des PV Schildes ausgeprägter.

Dittsche ist einfach der Größte!!!!!!!!!!!!!!

dann laß uns mal gemeinsam hinöddeln

und wie ich mich schon freue auf morgen schön den ganzen kleinen mädels vonna versicherung erklären auf was sie zu achten haben :grins: :grins: ich hoffe mal das was fürs auge dabei ist :wasntme:

ich bete auch schon das es morgen fett schneit :grins:

selbstverständlich nicht middach!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!